딜로이트안진 영업정지···대우-현대건설 ‘희비’

금융위 증선위 1년간 신규 영업 정지

안진발 상폐위기 대우건설 전화위복

적정에 의도적 빅배스···1조클럽 기대

현대, 회계감사 이슈 불거질라 끙끙

정수현 현대건설 사장(좌측)과 박창민 대우건설 사장

딜로이트안진 회계법인이 금융당국으로부터 1년간 신규 감사계약 영업정지 처분을 받으면서 국내 굴지의 대형건설사인 현대건설과 대우건설의 희비가 엇갈리고 있다. 최근 안진으로부터 적정의견을 받은 대우건설은 안진 리스크에서 벗어나면서 올해 영업이익 1조원 클럽가입까지 기대할 수 있게 된 반면 현대건설은 안진과 함께 지난해 연말 촉발된 회계감사 관련 이슈가 다시 불거질지 촉각을 곤두세우고 있다.

27일 금융권과 건설부동산업계에 따르면 금융위원회 산하 증권선물위원회는 지난 24일 임시회의를 열고 딜로이트안진에 대해 3년차 이상 상장사, 증선위의 감사인 지정회사, 금융사에 대한 신규계약 금지라는 중징계를 결정했다. 이와 함께, 과징금 16억원과 과태료 2000만원도 부과됐다. 딜로이트안진에 대한 과징금 부과 및 업무정지는 내달 5일로 예정된 금융위원회에서 최종 확정될 예정이다.

이같은 결정은 안진으로부터 회계감사를 받고 있는 업계 맏형인 현대건설과 건설 사관학교로 불리는 대우건설의 표정을 엇갈리게 하고 있다. 우선 안진으로부터 지난해 3분기 감사의견 거절을 받은 대우건설은 반색하는 기색이 역력하다. 안진의 신규 영업정지로 향후 금감원의 지정회계감사인으로 안진으로부터 벗어날 수 있는 기회가 나타나서만이 아니다. 안진의 지난해 의견거절로 상장폐지 위기까지 몰렸던 대우는 최근 안진으로부터 적정의견을 받아 지난해 감사보고서 기사회생하고 있어서다.

뿐만 아니다. 이번 적정의견과 더불어 지난 2월 사실상 의도적으로 안진발 빅 배스(대규모 손실처리)를 단행하면서 올해 영업이익이 1조원에 육박할 수 있다는 기대감 섞인 이야기도 시장에서 나오고 있다. 그간 기존 대우건설은 기존 부실은 물론 앞으로 발생이 예상되는 잠재손실(미래손실)까지 상당부분 털어낸 것으로 알려졌다.때문에 대우건설은 1분기 1700억원, 상반기까지 누적 5000억원에 가까운 영업이익을 기대하고 있다. 주가도 수직상승하고 있다. 대우건설 주가는 24일 종가기준으로 주당 7060원을 기록해 지난 23일 올해 최초로 7000원선을 넘어선 이후 강한 주가 흐름을 보이고 있다. 작년 3분기 보고서 거절 사태로 액면가(5000원) 수준까지 곤두박질치며 올해 장 개시일(1월 2일)에도 5120원에 머무를 만큼 대우건설의 주가는 올 들어 2월 '빅 배스' 단행으로 6000원대에 올라선 뒤 이달 16일 감사보고서 리스크가 해소되며 7000원 선까지 상승곡선을 타고 있다. 올해 매각 이슈까지 있는 대우건설로서는 호재가 늘고있는 셈이다.

현대건설은 최근 안진 회계법인 징계 이슈에 촉각을 곤두세우고 있다. 금융당국이 현대건설을 상대로 지난해 연말부터 회계감리에 착수하면서 현대건설의 회계시스템이 건설업계 전반의 기준으로 적용될 가능성이 대두되고 있어서다. 이와 동시에 대우조선해양 5조원대 분식회계 혐의로 금융당국으로부터 영업정지 등 중징계를 받은 안진을 외부감사인으로 두고 있는 만큼 안진의 회계부실 의혹이 현대건설에서 불거질 수 있어서다. 대규모 부실 회계혐의로 징계를 받은 회사로부터 외부감사를 받고 있다는 부담감이 작용하고 있다는 의미다.

실제 GS건설을 비롯해 삼성엔지니어링, 대림산업 등 지난 2010년 이후 중동에서 저가수주로 대규모 부실을 적자로 반영하기도 했지만 현대건설은 분기당 2000억에서 2500억대의 영업이익을 꾸준히 기록하고 있다. 지난 2011년 현대차그룹에 인수되면서 제조업 원가 회계 개념 적용으로 회계가 깔끔해졌다는 시각과 미청구공사액이나 원가증빙 등 회계 투명성이 여전히 높지 않다는 시각이 공존하고 있다. 건설업계 한 관계자는 "수주산업에 대한 회계리스크가 여전한 상황이다. 주기적으로 널뛰기하듯하는 빅배스와 어닝쇼크가 방증하는 것이다. 이번 금감원의 조사와 징계로 건설업계도 회계투명성을 높이고 정부도 가이드라인을 제대로 제시해 줘야한다"고 말했다.