SK넥실리스, 독일 바르타에 동박 공급···유럽 공략 속도

첫 양산 프로젝트에 필요한 동박 전량 공급

노스볼트에 이은 유럽 주요 이차전지사 수주

SKC의 이차전지용 동박사업 투자사 SK넥실리스가 개발한 '4680 배터리'용 고연신 'V동박'. 사진=SKC 제공

SK넥실리스가 독일의 배터리 제조사 바르타(Varta)와 공급 계약을 맺고 유럽시장 확장에 속도를 낸다.

SK넥실리스는 바르타의 첫 전기차용 이차전지 양산 프로젝트에 필요한 동박 전량을 단독으로 공급하기로 합의했다고 7일 밝혔다.

SK넥실리스는 향후 바르타의 증설에 따른 추가 수요에 따라 5년 이상의 장기 공급 계약도 협의 중이다. 단 계약에 따른 상세 공급 규모는 양사 합의에 따라 공개하지 않기로 했다.

1887년 설립된 바르타는 일차전지 시장의 전통적 강호다. 최근 독일 정부 등으로부터 3억 유로 이상의 투자를 확보, 전기차용 이차전지 사업으로 확장을 추진하고 있다. 독일 바덴 뷔르템베르크 주에 위치한 파일럿 라인에서 생산을 진행 중이며, 이번 계약을 통해 SK넥실리스의 고품질 동박을 확보, 안정적인 대량 생산을 추진할 수 있게 됐다.

SK넥실리스는 올해 2월 유럽 최대 이차전지 제조사인 노스볼트와 장기 공급계약을 체결한 데 이어 바르타와 단독 공급 계약을 맺으면서 유럽 시장 내 중장기 동박 수요에 대한 점유율을 지속적으로 확대해 나간다.

SK넥실리스 측은 "현재 건설 중인 폴란드 공장에서 생산할 물량에 대한 수요를 빠르게 확보하고 있다"면서 "유럽은 전기차 부품, 소재 역내 공급망 구축 정책을 기반으로 빠르게 커지고 있는 시장이으로 대부분 물량을 중장기 계약을 기반으로 판매할 예정"이라고 밝혔다.

SK넥실리스는 바르타에 일반 제품 대비 40% 이상 높은 인장강도를 가진 고품질 제품을 공급한다.

전기차 시장의 급속한 성장에 따라 글로벌 이차전지 제조사들이 생산성 극대화와 공정 안정성 확보를 추진하며 고품질 동박에 대한 수요도 덩달아 커지고 있다. 빠른 속도와 가혹한 조건의 공정을 견디려면 동박의 강도와 내열성 등을 강화한 제품이 필수적이기 때문이다.

SK넥실리스는 유럽 현지에서 이 같은 고품질 동박을 공급할 수 있는 유일한 제조사로 꼽힌다. 아울러 꾸준한 연구개발을 통해 지속적으로 고품질 동박 라인업을 확대하고 있다.

SK넥실리스 관계자는 "SK넥실리스의 차별화한 고품질, 고강도 동박의 글로벌 고객사에 대한 지속적 공급 확대는 매우 고무적"이라며 "향후에도 고객사의 생산성 개선과 대한민국 이차전지 소재 산업 발전을 위해 꾸준히 노력하겠다"고 말했다.