주택 공급 '실행 모드' 전환··· 서울 정비사업 재가동

정부 공급 드라이브·서울시 규제 완화···사업성 개선

강북 착공 물량, 강남의 4배··· 건설 수주 회복 기대

정부가 새해 벽두부터 주택 공급에 속도를 내면서 서울을 축으로 한 도시정비사업이 다시 기지개를 켜고 있다. 서울시의 규제 완화 조치와 국토교통부의 주택 공급 전담 조직 출범이 맞물리며 그간 답보 상태에 머물렀던 정비사업이 재가동 국면에 들어섰다는 평가다. 건설업계에서는 수주 물량 확대에 대한 기대감도 한층 고조되는 분위기다.

6일 업계에 따르면 국토교통부는 최근 정부세종청사에서 주택 공급 전담 조직인 '주택공급추진본부' 출범식을 열고 정부의 주택 정책 기조를 종전의 '계획 중심'에서 '실행 중심'으로 전환하겠다고 밝혔다. 말로만 그쳤던 공급 대책에서 벗어나 실제 물량을 시장에 내놓겠다는 의지를 분명히 한 셈이다.

주택공급추진본부는 20년 넘게 임시 조직으로 운영돼 온 공공주택추진단을 모태로 택지 개발과 민간 정비사업, 노후 계획도시 재정비 등 국토부 곳곳에 흩어져 있던 주택 공급 기능을 한데 모은 실장급 조직이다. 주택 공급을 단기 처방이 아닌 국가 핵심 과제로 격상해 정책 기획에서 실행·관리까지 전 과정을 총괄하는 '컨트롤타워' 역할을 맡게 된다.

정부는 이달 중 추가 주택 공급 대책도 내놓을 방침이다. 국토부는 최우선 공급 지역으로 서울을 지목하고 서울 내 유휴 부지와 노후 공공청사를 중심으로 한 추가 공급 방안을 준비 중인 것으로 전해졌다.

김윤덕 국토부 장관이 국내 기업 해외 수주 지원과 'CES 2026' 참석을 위해 오는 10일까지 미국 출장 일정을 소화하는 만큼 관련 대책은 이달 중순께 윤곽을 드러낼 것이란 관측이 나온다.

서울시 역시 도시정비사업 규제 완화를 앞세워 주택 공급 확대에 속도를 내고 있다. 신속통합기획을 중심으로 정비사업 추진 체계를 고도화하는 한편 정비지수제 폐지와 사업성 보정계수 적용, 각종 정비사업 촉진 방안을 병행해 사업 추진의 병목을 걷어내겠다는 구상이다.

서울시는 이 같은 제도 개선이 본궤도에 오를 경우 정비구역 지정부터 입주까지 걸리는 기간을 기존 평균 18.5년에서 약 12년으로, 길게는 6년 이상 단축할 수 있을 것으로 내다보고 있다.

이와 함께 서울시는 '2030 서울특별시 도시주거환경정비기본계획 변경 고시'를 통해 강남·잠실·창동·상계 등 주요 광역 중심지를 도시정비형 재개발사업 대상지로 추가 지정했다. 용적률 상향과 복합 개발 허용 등 각종 인센티브를 제공해 고밀·복합 개발을 유도함으로써, 그간 걸림돌로 작용했던 사업성 문제를 상당 부분 해소할 수 있을 것이란 분석이다.

공급 물량은 상대적으로 사업성이 낮아 개발이 더뎠던 강북권을 중심으로 빠르게 늘어나는 모습이다. 올해 강북권(도심·동북·서북) 착공 예정 물량은 1만8325가구로, 강남권(동남·서남) 착공 예정 물량 4131가구의 약 네 배 수준이다.

업계에서는 이번 규제 완화와 공급 드라이브가 대형 건설사 위주로 형성돼 온 서울 도시정비사업 판도에도 변화를 가져올 것으로 보고 있다. 서울 전역에서 사업성이 고르게 개선될 경우 중견 건설사들의 참여 여지가 넓어지며 건설업 전반의 수주 물량 확대로 이어질 수 있다는 것이다.

이 같은 공급 확대 기조가 이어질 경우 지연 없는 착공을 목표로 정책이 추진되면서 건설 투자와 고용 등 경기 동행지표의 동반 개선도 기대된다.

업계 관계자는 "서울 도시정비사업이 상위권 건설사에 집중된 가운데, 수익성을 중시한 선별 수주 기조가 이어져 왔다"며 "정부와 서울시의 주택 공급 정책이 속도를 내고 사업성 개선이 뒷받침된다면, 건설사들의 실질적인 일감 회복으로 이어질 가능성이 크다"고 말했다.

관련기사

• 재건축·재개발 80조 시대, 한강벨트 경쟁 격화

  2026.01.06

• 중견건설사 2026년 경영 화두는 '혁신·안전·내실'

  2026.01.05

• 대형건설사 CEO, 올해 '안전·AI·디지털 혁신' 한목소리

  2026.01.05

• 김영범號 코오롱글로벌, 재무구조 개선 드라이브 본격화

  2026.01.06