삼성·현대차, 첫 그룹 교류 행사···3代 인연 '원팀'으로 잇는다

삼성, 현대차 경영진 부부동반 초청···177명 한자리창업주부터 이어온 인연···이재용·정의선 체제서 협력 확대반도체·배터리 넘어 로봇·피지컬 AI까지 접점 확대

이재용 삼성전자 회장(왼쪽)과 정의선 현대자동차 그룹 회장이 지난해 아랍에미리트(UAE) 아부다비 대통령궁에서 열린 한-UAE 문화교류 행사에 참석해 대화하고 있다. 사진=연합뉴스 제공

삼성과 현대자동차그룹이 그룹 차원의 대규모 경영진 교류 행사를 처음 열었다. 창업주 세대부터 3대에 걸쳐 이어진 인연이 총수 간 친분을 넘어 사업 협력으로 확장되는 가운데 양 그룹 경영진이 배우자까지 동반해 한자리에 모였다. 반도체·배터리·전장 분야에서 쌓아온 협력 기반을 로보틱스와 피지컬 인공지능(AI) 등 미래 산업으로 넓히려는 움직임도 이어지고 있다.

삼성은 9일 삼성전자 서천연수원에 현대차그룹 주요 경영진과 임원들을 부부 동반으로 초청해 'HMG Appreciation Day'를 열었다고 밝혔다. 삼성이 국내 주요 그룹사를 대상으로 이 같은 대규모 초청 행사를 연 것은 현대차그룹이 처음이다.

'미래를 향한 One Harmony'를 주제로 열린 행사에는 전영현 삼성전자 부회장과 장재훈 현대차그룹 부회장을 비롯해 양측 주요 계열사 경영진과 임원, 배우자 등 177명이 참석했다. 삼성에서는 노태문 삼성전자 DX부문장과 최주선 삼성SDI 사장, 이청 삼성디스플레이 사장 등이, 현대차그룹에서는 서강현 기획조정담당 사장과 만프레드 하러 현대차·기아 R&D본부장 사장 등이 자리했다.

이번 자리는 삼성 측이 먼저 제안한 것으로 알려졌다. 행사명에 'Appreciation'을 넣은 것도 그동안 쌓아온 협력에 대한 감사의 뜻을 담기 위해서다. 딱딱한 사업 회의 대신 공연과 만찬 등을 함께하며 서로 얼굴을 익히고 우의를 다지는 데 무게를 뒀다.

전영현 부회장은 이날 행사에서 "현대자동차그룹과 삼성은 대한민국 산업의 역사를 함께 써 내려온 든든한 동반자"라며 "현대차그룹의 혁신적인 비전과 삼성그룹의 기술력이 만나 새로운 가치와 무한한 가능성을 함께 열어가기를 기대한다"고 말했다.

장재훈 부회장도 "창업 이래 3대에 걸쳐 쌓아온 양 그룹 각자의 강점이 함께할 때 더 큰 시너지를 낼 수 있다"며 "서로의 강점을 존중하고 힘을 모아 앞으로의 도전을 함께해 나가길 기대한다"고 화답했다.

3대째 이어온 삼성·현대차 인연···부부 동반해 '우의' 다졌다

삼성과 현대차그룹은 국내 재계를 대표하는 양대 축으로 치열하게 경쟁해왔지만, 두 그룹 총수 간 인연은 창업주 세대부터 깊었다. 이병철 삼성 창업회장은 1985년 투병 중에도 정주영 현대차그룹 창업회장의 고희연을 직접 찾아 축하의 뜻을 전하고 백자를 선물했다.

2세대에서도 인연은 계속됐다. 2001년 정주영 명예회장이 별세하자 이건희 삼성 선대회장이 빈소를 찾았고, 이후 정몽구 현대차그룹 명예회장은 삼성 영빈관 승지원을 찾아 감사의 뜻을 전했다.

관계가 눈에 띄게 가까워진 것은 이재용·정의선 회장 체제에 들어서다. 두 사람은 2020년 삼성SDI 천안사업장과 현대차·기아 남양연구소를 서로 오가며 미래차와 배터리 협력을 논의했다. 특히 이 회장의 남양연구소 방문은 현대차그룹이 연구개발 전초기지를 다른 그룹 총수에게 처음 공식 개방한 사례였다.

사업 밖에서도 두 사람의 친분은 여러 차례 드러났다. 정의선 회장은 2020년 이건희 선대회장 별세 당시 주요 그룹 총수 가운데 가장 먼저 빈소를 찾은 데 이어 비공개 영결식에도 참석했다. 이재용 회장은 2022년 정 회장 장녀의 결혼식에 딸과 함께 참석했다. 2024년에는 현대차그룹과 도요타가 개최한 모터스포츠 행사에서 나란히 현대차 고성능 브랜드 'N' 점퍼를 입고 모습을 보이기도 했다.

반도체·배터리부터 피지컬 AI까지···미래 산업 '원팀'으로

삼성전자 서천연수원에서 9일 열린 'HMG Appreciation Day'에 참석한 전영현 삼성전자 부회장(앞줄 오른쪽)과 장재훈 현대자동차그룹 부회장이 손을 맞잡고 있다. 사진=삼성

두 총수 사이가 가까워지면서 사업에서도 맞닿는 지점이 부쩍 늘고 있다. 삼성전자는 현대차에 차량용 인포테인먼트 프로세서 '엑시노스 오토 V920'을 공급하고 있고, 삼성SDI는 2023년 현대차와 첫 전기차 배터리 장기 공급 계약을 맺었다. 스마트싱스를 활용한 카투홈·홈투카와 스마트 제조 분야에서도 접점을 넓혀왔다.

최근에는 로봇까지 보폭을 넓히고 있다. 현대차·기아와 삼성SDI는 로봇 전용 고성능 배터리 공동 개발에 나섰다.. 삼성의 반도체·배터리·디스플레이 기술과 현대차그룹의 완성차·로봇 역량이 맞물리면서 향후 피지컬 AI에서도 협력 여지가 커진다는 평가다.

이날 행사는 친목과 교류에 무게를 둔 자리지만, 이를 계기로 두 그룹의 관계가 피지컬 AI 등 미래 산업에서 보다 구체적인 사업 협력으로 이어질 것이란 전망이 나온다. 삼성은 반도체·배터리·디스플레이 등 피지컬 AI의 두뇌와 심장 역할을 할 핵심 부품에 강하고, 현대차그룹은 이를 실제 자동차와 로봇에 구현할 제품과 플랫폼을 갖추고 있다.

실제로 정의선 회장은 지난 1월 CES 2026에서 삼성전자 로봇청소기를 살펴본 뒤 노태문 삼성전자 사장에게 현대차그룹의 소형 모빌리티 로봇 플랫폼 '모베드'와의 협업을 제안하며 "저희와 같이 한번 콜라보 해보시죠"라고 말하기도 했다.

이날 행사장에도 미래 모빌리티 관련 계열사의 핵심 기술을 한데 모아 전시했다. 삼성전자 DS부문은 첨단 차량용 반도체를, 삼성SDI는 전고체 배터리와 배터리 셀·팩·모듈을 선보였다. 삼성전기는 자율주행용 카메라 모듈과 차량용 적층세라믹콘덴서(MLCC)를 전시했고 삼성디스플레이와 하만은 SDV용 디스플레이와 전장 솔루션을 소개했다.