가격 1억3950만~2억3950만원최고 주행거리 500km, 666마력
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제네시스가 전기 플래그십 SUV 'GV90'을 출시했다. 고급형 모델 'GV90 네오룬'도 함께 선보이며 럭셔리 전기차 시장 공략에 나선다.
제네시스는 10일 GV90과 GV90 네오룬 국내 계약을 시작한다고 밝혔다. 가격은 GV90 스탠다드(7인승) 1억3950만원, 인디비쥬얼 라운지 시트(6인승) 1억4550만원이다. 고급 사양을 강화한 GV90 네오룬은 스탠다드(6인승) 1억8990만원, 이그제큐티브 스위트(4인승) 2억3950만원이다. 모든 옵션을 선택한 풀옵션 모델은 2억4710만원이다.
GV90은 123.5kWh 용량 배터리를 탑재했다. 22인치 휠 기준 1회 충전 주행거리는 500km, 복합 전비는 3.4km/kWh다. 네오룬은 24인치 휠 기준 460km 주행할 수 있으며 복합 전비는 3.2km/kWh다. 350kW급 급속 충전기를 이용하면 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 22분 만에 충전할 수 있다.
주행 성능도 현대차그룹 전기차 중 최고 수준으로 끌어올렸다. 전후륜 모터를 합산한 최고 출력은 490kW(약 666마력), 최대 토크는 800Nm다. 듀얼 전자식 차동 제한 장치(e-LSD), 멀티 챔버 에어 서스펜션, 능동형 후륜 조향 등을 적용해 초대형 차체의 움직임을 정교하게 제어하도록 했다. 모든 유리에 두께 5㎜ 이상의 차음 유리를 적용하는 등 실내 정숙성도 강화했다.
안전 사양으로는 세계 최초 루프 에어백이 눈길을 끈다. 비전 루프 적용 모델에 탑재되는 이 에어백은 전복 사고 때 루프 글라스 전체를 덮어 탑승객의 차체 이탈과 충돌에 따른 부상을 줄이는 역할을 한다. 총 12개 에어백과 알루미늄을 활용한 차체 구조도 적용했다.
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최상위 모델인 GV90 네오룬은 일반적인 차량과 차별화된 승하차 구조를 갖췄다. 차체 중앙의 B필러 없이 앞문과 뒷문이 마주 보며 열리는 '네오룬 아치 게이트'를 세계 최초로 적용했다. B필러가 없는 구조에서도 안전성을 확보하기 위해 도어 내부에 초고강도 듀얼 스틸 빔을 넣고, 차체에는 기존보다 1.5배 두꺼운 골격과 초고강도 스틸 튜브 등을 적용했다.
네오룬에는 현대차그룹 최초로 앞좌석 전동식 스위블링 시트도 들어간다. 정차 중 시트를 180도 회전시켜 앞좌석과 뒷좌석 탑승객이 서로 마주 볼 수 있다. 4인승 이그제큐티브 스위트에는 온돌에서 착안한 복사열 난방 시스템과 뒷좌석 냉장고, 전용 테이블, 컴포트 파티션 등을 추가했다.
제네시스는 GV90 출시와 함께 플래그십 전용 금융 상품 '더 나인티(The 90)'도 선보인다. 렌트와 리스를 이용하는 소비자에게 차량 구매부터 교체까지 차별화된 혜택을 제공한다는 계획이다. 구매자를 위한 전용 멤버십도 운영한다.
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뉴스웨이 권지용 기자
senna@newsway.co.kr
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