중공업·방산

AI 심는 K-조선···고질병 '인력난' 정면돌파

국내 조선업계는 스마트 조선소 구축을 통해 인력난 해결을 모색하고 있습니다. AI와 자동화 기술을 활용하여 생산성을 높이고, 인력 부족 문제에 대응하고자 합니다. HD현대와 한화오션 등 주요 기업들은 디지털 혁신을 통해 조선소의 효율성을 극대화하고 안전성을 강화할 계획입니다. 이는 고질적인 인력 수급 문제를 해결하는 한편, 향후 발주량 증가에 대비하기 위한 전략입니다.

중공업·방산

삼성중공업, 축구장 2.5배 부유식 LNG 생산설비 띄운다

삼성중공업이 말레이시아 국영 석유회사 페트로나스가 발주한 부유식 LNG 생산설비 'PFLNG TIGA'의 진수식을 개최했다고 26일 밝혔다. 이날 진수식에는 페트로나스를 비롯해 일본 JGC 등 관계자 150여명이 참석했다. PFLNG TIGA는 2022년 12월 페트로나스에서 수주한 부유식 LNG 생산설비(FLNG)로 선체 길이 281m, 폭 64m, 깊이는 32m에 달한다. 이는 축구장 면적의 2.5배에 해당하는 크기다. 진수 중량만 약 5만톤에 이른다. PF

항공·해운

삼성중공업, 지난해 영업익 5027억···전년比 115% 증가

삼성중공업은 지난해 매출 9조9031억원, 영업이익 5027억원을 기록했다고 5일 공시했다. 영업이익은 전년 2333억원 대비 115% 늘었고, 영업이익률 또한 전년 대비 2.2%포인트(p)오른 5.1%를 기록해 큰 폭으로 개선됐다. 이는 매출액 증가에 따른 고정비 감소 효과와 함께 선가 상승기에 수주한 선박의 매출이 반영된 결과라고 회사 측은 설명했다. 삼성중공업은 올해 FLNG 건조가 본격화되며 매출과 수익성 개선 폭이 더욱 커질 것으로 예상하고, 올해 가이던스

중공업·방산

'트럼프發' 방산 호황 비껴간 삼성중공업의 믿는 구석

조선업계 '양대산맥' HD한국조선해양과 한화오션이 트럼프발(發) 해양 방산 호황의 꿈에 부푼 사이 또다른 '빅3'인 삼성중공업은 잠시 숨을 고르고 있다. 경쟁사들이 '연 20조원 규모' 미 해군 함정 유지·보수·정비(MRO) 사업을 두고 치열한 경쟁을 벌이는 동안 핵심 사업인 해양플랜트에 역량을 집중하고 있다. 5일 관련 업계에 따르면 삼성중공업은 지난해 '영업이익 4746억원' 흑자 전망 속에서도 수주 목표 달성에는 실패했다. 지난해 총 누적 수주액

중공업·방산

올해도 힘찬 뱃고동···조선업계, 선별수주로 '스텝업'

이달 국내 조선업계가 잇따라 마수걸이 수주를 따내며 쾌조의 스타트를 끊었다. 올해 넉넉한 수주잔고를 바탕으로 선별수주 전략을 취하는 국내 조선업계는 새해 첫 수주부터 시장가 대비 높은 가격에 수주 계약을 따내면서 글로벌 경쟁력을 입증했다. 28일 관련 업계에 따르면 국내 조선사들은 새해 벽두부터 신규 수주를 따내면서 올해 실적 기대감을 크게 높이고 있다. 삼성중공업은 지난 20일 새해 첫 수주로 오세아니아 지역 선사와 '3796억원 규모' 액

항공·해운

삼성중공업, 올해 첫 수주···"LNG운반선 시세 보다 높게 계약"

삼성중공업이 새해 첫 수주로 액화천연가스(LNG) 운반선 건조 계약을 체결했다. 삼성중공업은 오세아니아 지역 선사로부터 LNG운반선 1척을 3796억원에 수주했다고 20일 공시했다. 선박은 2027년 6월까지 인도될 예정이다. 업계는 삼성중공업이 시장 평균가보다 높은 가격에 수주했다고 평가한다. 조선해운시황 리서치업체 클락슨리서치에 따르면 현재 LNG운반선 1척당 가격은 2억5800만달러(약 3742억원)다. 삼성중공업 관계자는 "올해에도 LNG운

전기·전자

삼성, 2025년 명장 15명 배출···2년 연속 최대 규모

삼성이 주요 계열사에서 15명의 명장을 선발했다. 선발 규모는 지난해와 동일한 사상 최대 규모다. 계열사별로 삼성전자가 9명으로 가장 많았고 삼성디스플레이와 삼성SDI, 삼성중공업이 2명씩 배출했다. 특히 삼성중공업에선 처음으로 선박·해양 플랜트 분야 명장이 나왔다. 삼성전자 DX부문과 DS부문은 각각 4명, 5명의 명장을 배출했다. 생활가전사업부 소속 강준배 명장은 세계 최초 금형 신기술 개발 등 특허 16건을 출원하며 혁신 제품 출시

중공업·방산

13년 만에 '동반 흑자' K-조선···부푼 기대감 안고 새해로

13년 만에 동반 흑자를 바라보는 조선 '빅3'가 올해도 호황 싸이클을 이어갈 전망이다. 트럼프 2기 행정부 출범과 국내 정책 변동성까지 대외 불확실성이 급증한 상황에서 'K-조선'으로 발돋움한 조선업계는 국내 산업계에 버팀목으로 주목받고 있다. 2일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 조선 3사의 올해 합산 매출 전망치는 45조6407억원으로 추산된다. 이는 작년 동기(36조7139억원) 대비 24.3% 늘어난 규모다