중공업·방산

K조선, 내년은 더 좋다

올해 슈퍼사이클(초호황기)에 진입한 국내 조선사들이 내년에도 힘찬 항해를 예고했다. 하반기 잇단 MRO(유지·보수·정비) 사업 수주 소식과 함께 노후 선박 교체 시기가 맞물리면서다. 21일 관련 업계에 따르면 국내 조선사들은 올해 하반기 MRO 사업을 중심으로 잇달아 수주 소식을 알렸다. 부품 정비와 수리, 개조 등의 작업을 수행하는 사업인 MRO는 현재 HD현대와 한화오션이 치열하게 경쟁 중이다. 향후 시장 전망이 98조원에 달할 뿐 아니

한 컷

[한 컷]미소 짓는 김희철 한화오션 대표· 최성안 삼성중공업 대표

(오른쪽)김희철 한화오션 대표이사가 20일 오후 서울 중구 롯데호텔에서 열린 美 신정부 대비 조선업계 간담회에 참석해 최성안 삼성중공업 대표이사를 만나 대화하던 중 미소 짓고 있다. 이번 간담회는 내년 1월 출범하는 트럼프 2기 행정부 업종별 중 조선업에 관한 대응 전략을 펼치기 위해 마련됐다.

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트럼프 당선에 고환율까지···조선업계 '행복한 비명'

국내 조선업계에 또 한 번의 청신호가 켜졌다. 화석 연료를 중심으로 산업을 강화하겠다는 트럼프 당선인이 제47대 미국 대선에서 승리하면서다. 또 대선 결과에 따라 환율까지 급등하면서 이에 따른 반사이익 효과까지 누릴 것으로 기대된다. 8일 관련 업계에 따르면 도널드 트럼프 미국 당선인은 지난 5일(현지시간) 열린 제47대 미국 대선에서 카멀라 해리스 부통령을 제치고 선거인단 277명을 확보하면서 승리를 거머쥐었다. 이는 약 4년 만의 재집권이다

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삼성重, 유조선 4척 수주···연간 목표 62% 달성

삼성중공업이 약 4600억원 규모의 유조선 4척을 수주했다. 삼성중공업은 아프리카 지역 선주와 수에즈막스급 유조선 4척, 총 4593억원 규모의 건조계약을 체결했다고 1일 밝혔다. 수에즈막스는 지중해와 홍해를 잇는 수에즈 운하를 통과할 수 있는 최대 크기의 선박이다. 해당 선박은 2027년 12월까지 선주사에 인도될 예정이다. 삼성중공업은 이번 계약을 포함해 현재까지 총 29척(약 60억달러)을 수주했다. 올해 목표 97억불의 62%를 달성한 셈이다. 삼성중공업

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맏형 HD현대 '1조 클럽' 예약···한화오션도 올해는 '흑자' 전망(종합)

국내 조선 3사가 슈퍼사이클(초호황기)을 맞아 3분기 나란히 호실적을 썼다. HD한국조선해양은 연내 '1조 클럽'을 목전에 뒀고, 삼성중공업도 7개 분기 연속 흑자 달성에 성공했다. 후발주자 한화오션도 남은 4분기 흑자 기조를 유지하면 국내 조선 빅3는 13년 만에 '동반 흑자'에 성공하게 된다. 31일 관련 업계에 따르면 HD한국조선해양은 이날 올해 3분기 경영실적을 공시했다. 삼성중공업, 한화오션에 이은 마지막 실적 발표다. 세부적으로 HD한국조

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삼성중공업, 3분기 영업익 1199억원···전년比 58%↑

삼성중공업이 올해 3분기 기대 이상의 실적을 기록했다. 영업이익은 1199억원으로, 전년 동기 대비 58% 성장했다. 삼성중공업은 24일 공시를 통해 올 3분기 매출 2조3229억원, 영업이익 1199억원을 달성했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 각각 15%, 58% 증가했다. 3분기 매출의 경우, 하계휴가와 추석 연휴 등 계절적 요인으로 인해 조업일수가 감소하면서 전 분기 대비 8% 감소했다. 다만 지난해 동기와 비교해서는 15% 올랐다. 영업이익은 지난해 동기(758억원) 대비 58%

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삼성重 50돌···최성안 "혁신으로 조선·해양 패러다임 선도"

"아무도 대한민국을 주목하지 않았던 50년 전, 글로벌 조선 해양의 역사를 새롭게 써 내려온 삼성중공업은 원대한 미래를 품고 일어섰습니다." 삼성중공업은 최성안 부회장이 18일 사내 방송을 통해 임직원들에게 창립 50주년 소회를 전했다고 밝혔다. 최 부회장은 이 같은 소회를 밝히면서 "외부 변화에 흔들림 없는 기업으로 가기 위해 혁신을 주도해야 하며 스마트 제조, 소프트 경쟁력을 갖춰야 한다"고 강조했다. 그러면서 그는 "민첩하고 유연한 기업,

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조선 빅3, 올해 226척·312억 달러 수주···HD한국조선해양 압도적 1위

최근 초호황기를 누리는 국내 조선업계가 하반기에도 잇단 수주 소식을 전하고 있다. 이번 호실적은 선별 수주 전략과 신조선가 상승에 힘입은 결과다. 올해 현재까지 전체 수주 1위는 HD한국조선해양, 2위는 경쟁사 한화오션인 것으로 나타났다. 14일 관련 업계에 따르면 국내 조선 빅3(HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션)는 올해 현재까지 총 226척, 312억9000만달러를 수주했다. 척수로는 지난해 1~10월(157척) 대비 69척가량 늘었고, 수주 금액은 지난

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조선업계 노사, 임단협 '줄다리기'···파업 압박까지 수위 '절정'

국내 조선 빅3(HD현대중공업·삼성중공업·한화오션) 노동조합이 각각 올해 임금 및 단체협상(임단협) 체결을 시작한 가운데, 아직 타결하지 못한 기업들의 파업 순위가 높아지고 있다. 일부 기업은 부분 파업을 확정하는 등 임단협발(發) 노사 갈등도 절정에 이를 것으로 보인다. 10일 관련 업계에 따르면 국내 빅3 노조는 지난 6월부터 올해 임단협 규모를 놓고 갈등을 빚고 있다. 갈등의 논점은 대부분 기본급 인상으로, 노조는 10년 만에 맞은 조선업계

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韓 조선, 9월 선박 수주 점유율 12%···中 '싹쓸이'

지난달 국내 조선업계의 선박 수주량이 경쟁국인 중국에 크게 뒤쳐진 것으로 나타났다. 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 지난 9월 전 세계 선박 수주량은 289만CGT(90척)으로 나타났다. 국가별로는 한국이 34만CGT(14척, 12%)를 수주해 2위에 그쳤고, 중국은 248만CGT(65척, 86%)를 수주해 1위를 기록했다. 올해 1~9월 전 세계 누계 수주는 4976만CGT(1733척)로, 전년 동기 대비 37% 늘었다. 이 중 한국은 872만CGT(201척, 18%)를, 중국