전기·전자

"메모리 호황 덕에"···삼성 반도체, 연봉의 최대 48% 성과급 책정

삼성전자 반도체 사업을 담당하는 디바이스솔루션(DS) 부문이 올해 성과급으로 연봉의 43∼48%를 받게 됐다. 이번 성과급은 범용 D램과 고대역폭메모리(HBM) 등을 중심으로 실적이 크게 개선되면서 작년(14%)보다 대폭 늘어났다. 30일 업계에 따르면 삼성전자는 이날 사내에 사업부별 초과이익성과급(OPI) 예상 지급률을 공지했다. DS 부문의 OPI 예상 지급률은 43∼48%다. 매년 한 차례 지급되는 OPI는 소속 사업부의 실적이 연초에 세운 목

전기·전자

반도체 부활에 성과급도↑···삼성전자 DS, 기본급의 최대 100%

삼성전자가 2024년 하반기 반도체 사업을 중심으로 성과급을 최대 월 기본급의 100%까지 지급한다. 메모리사업부는 AI 인프라 투자와 HBM 공급 확대에 힘입어 실적이 대폭 개선됐으며, 이를 반영해 TAI 지급률도 역대 최고로 책정됐다. 사업부별로 지급률을 차등 적용했으며, 내년 연간 영업이익도 큰 폭의 증가가 예상된다.

전기·전자

'AI 돈잔치', 성과급으로 불붙었다

삼성전자와 SK하이닉스가 인공지능 특수 등 반도체 슈퍼사이클에 힘입어 사상 최대 실적을 기록하며, 성과급 기준과 지급 방식을 놓고 노사 간 이견이 극심해지고 있다. SK하이닉스는 영업이익의 10%를 성과급으로 책정했고, 삼성전자도 성과급 상한 폐지와 지급 기준 변경을 두고 본격 갈등 국면에 돌입했다.

금융일반

금감원, 기관평가 2년째 B등급···업무평가 양호·업추비 비공개 '감점'

금융감독원이 지난해 기관 경영실태평가에서 2년 연속 B등급을 받았다. S·A등급 기관이 등장한 반면 금감원은 등급 회복에 실패했으며, 업무추진비 비공개 논란이 감점 요인으로 작용했다. 이번 평가 결과는 임직원 성과급에도 반영될 예정이다.

은행

시중은행 잇단 금융사고···클로백 제도 도입 논의 불붙나

최근 KB국민은행과 우리은행 등 시중은행에서 대규모 금융사고가 잇따라 발생했다. 올해 8월까지 금융사고 건수와 금액 모두 큰 폭으로 증가해, 성과급 환수를 위한 클로백 제도 도입 논의가 가속화되고 있다. 그러나 은행권과 금융당국 간 의견 차이와 법적 쟁점 등으로 실제 시행에는 난항이 예상된다.

중공업·방산

현대제철 노사, 임단협 잠정 합의···임금 8만원 인상

현대제철 노사는 올해 임금 및 단체협약에서 기본급 8만원 인상과 성과급 300%, 일시금 500만원, 상품권 20만원 지급에 잠정 합의했다. 이번 협상은 지난해와 달리 신속히 마무리됐으며, 조합원 투표를 통해 최종 확정될 예정이다.

자동차

금호타이어 노사 교섭 결렬···노동쟁의 본격화

금호타이어 노사가 올해 임금 및 단체협약 교섭에서 합의에 이르지 못하고 협상이 최종 결렬됐다. 노조는 2025년 임단협 결렬을 선언, 광주지방노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했다. 노조는 기본급 인상과 성과급 분배 등을 요구하며, 쟁의행위 찬반투표를 통해 향후 투쟁 방향을 정할 예정이다.

자동차

현대차 노사, 올해 임단협 잠정합의···기본급 10만원 인상

현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체 협약에서 잠정 합의에 도달했다. 월 기본급 10만원 인상, 성과급 450%와 1580만원, 주식 30주, 재래시장상품권 20만원 지급이 포함됐다. 통상임금 확대도 합의했으며, 전 조합원 투표로 최종 확정될 예정이다. 파업 등의 난항 끝에 합의가 이뤄졌다.

전기·전자

"1인당 성과급 1억"···SK하이닉스, 임단협 찬성 '역대 최고'

SK하이닉스 노사가 2025년 임금단체협상에서 임금 6% 인상과 영업이익 10%를 성과급으로 지급하는 새 기준에 합의했다. 성과급 상한을 폐지하고 일부 금액은 2년에 걸쳐 분할 지급하며, 합의안은 10년간 적용된다. 대의원 찬성률은 95.4%로 역대 최고치를 기록했다.

산업일반

현대차 노조, 내일부터 부분파업 돌입···'7년 무쟁의' 무산

현대자동차 노동조합(금속노조 현대차지부)이 오는 3일부터 사흘간 부분 파업에 돌입한다. 2일 현대차 노조는 중앙쟁의대책위원회를 열고 올해 임금 및 단체협약 교섭 난항으로 부분 파업을 한다고 밝혔다. 오전 출근조와 오후 출근조는 3일과 4일에는 2시간씩, 5일에는 4시간 파업에 나설 예정이다. 현대차 노조가 파업에 돌입하는 것은 7년 만이다. 노사는 지난 6월 18일 상견례 이후 20차례 교섭을 진행했지만 별다른 상과를 내지 못했다. 사측은 지난 2일