쌍용차-‘우협’ 에디슨모터스, 인수 MOU 다음달 1일 체결키로

쌍용차는 인수 우선협상대상자인 에디슨모터스 컨소시엄과의 인수·합병(M&A) 양해각서(MOU) 체결이 다음 달로 미뤄졌다고 28일 밝혔다. 쌍용차에 따르면 당초 오는 29일 MOU를 체결할 계획이었지만, 에디슨모터스 컨소시엄과의 협의 시간이 촉박하다고 판단했다. 쌍용차는 이날 서울회생법원에 MOU 체결 기간 연장을 내달 1일로 2영업일 연장해달라고 신청했다. 양측은 이번 주말까지 협의를 마무리할 계획이다. 앞서 에디슨모터스와 쎄미시스

쌍용차 인수자금 조달창구 쎄미시스코···지나친 ‘낙관론 주의보’

에디슨모터스 컨소시엄이 쌍용자동차 인수 우선협상자로 선정된 가운데, 쎄미시스코가 인수의 ‘키’로 떠올랐다. 컨소시엄의 유일한 상장사인 쎄미시스코는 전환사채(CB), 증자 등을 대규모로 발행해 인수자금을 조달할 계획이다. 다만 무리한 채권 발행은 기존 주주들에게 독이 될 수 있는 만큼 지나친 낙관론은 경계해야 한다는 지적이 나온다. 26일 투자은행(IB) 업계에 따르면 쌍용차와 매각주간사인 EY한영회계법인은 에디슨모터스 컨소시엄

에디슨모터스 “쌍용차 정상화에 1.6조 투입···산은엔 대출 요청”(종합)

쌍용자동차 인수 우선협상대상자로 선정된 에디슨모터스의 강영권 대표가 쌍용차 인수 이후 최대 1조6000억원 가량을 투입할 계획이다. 강 대표는 22일 오전 온라인 기자간담회를 갖고 “에디슨모터스 유상증자와 나스닥 상장, 세미시스코 등을 통한 자금 유치 등 총 1조5000억 가량을 모아 쌍용차를 발전시키고 정상화시키는데 쓰겠다”며 인수 자금조달 계획을 밝혔다. 강 대표가 발표한 인수 및 인수 후 자금조달 계획에 따르면, 우선 에디슨모터스 컨소

강영권 에디슨모터스 대표 “쌍용차 정상화에 1.6조 투입”

쌍용자동차 인수 우선협상대상자로 선정된 에디슨모터스의 강영권 대표가 쌍용차 인수 이후 최대 1조6000억원 가량을 투입할 계획이다. 강 대표는 22일 오전 온라인 기자간담회를 갖고 “에디슨모터스 유상증자와 나스닥 상장, 세미시스코 등을 통한 자금 유치 등 총 1조5000억 가량을 모아 쌍용차를 발전시키고 정상화시키는데 쓰겠다”며 인수 자금조달 계획을 밝혔다. 강 대표가 발표한 인수 및 인수 후 자금조달 계획에 따르면, 우선 에디슨모터스 컨소

쌍용차 M&A 우협에 에디슨모터스···“정상화 의지 최우선 고려”(종합)

쌍용자동차와 매각주간사인 EY한영회계법인이 에디슨모터스 컨소시엄을 우선협상대상자로 선정하고 법원에 허가를 신청할 예정이라고 20일 밝혔다. 에디슨모터스 컨소시엄은 에디슨모터스와 쎄미시스코, 키스톤프라이빗에쿼티(PE), KCGI로 구성됐다. 당초 지난달 말경 우협대상자를 선정할 예정이었지만, 입찰제안서에 대한 법원의 보완요구에 따라 이달 15일 재접수 후 법원과 협의된 선정 기준에 따라 우협을 최종 선정했다. 우협 선정과 관

6연속 상한가 쎄미시스코...주가유지 관건은 ‘수익성 개선’

쎄미시스코가 최대주주 변경 공시 이후 6거래일 동안 상한가를 달성하며 급격히 치솟고 있다. 에디슨모터스 품에 안기게 된 쎄미시스코는 ‘한국의 테슬라’로 불리며 시장의 기대를 한 몸에 받고 있다. 다만 항후 열악한 재무구조를 개선하지 못한다면 ‘몸값 고평가 논란’에서 자유롭지 못할 것으로 보인다. 10일 한국거래소에 따르면 쎄미시스코는 지난 9일 전 거래일 대비 29.97% 상승한 4만550원에 마감했다. 쎄미시스코는 지난달 24일부터 12거래일 연