자동차

[야! 타볼래] '85년생' 국민 세단의 화려한 변신···"쏘나타 디 엣지, 칼 갈았네"

느슨해진 세단 시장에 긴장감을 불러일으키기 위해 불혹을 앞둔 쏘나타가 출격했다. 1985년 1세대 출시 후 38년이란 시간 동안 8번째 완전 변경을 거친 쏘나타는 다시 한번 신차 수준의 8세대 부분 변경 모델 '쏘나타 디 엣지'를 통해 '단종설' 정면 돌파에 나섰다. 현대자동차의 대표 중형 세단인 쏘나타는 한때 '국민 세단'이라고 불릴 정도로 많은 인기를 끌었다. 하지만 '아반떼-쏘나타-그랜저'로 이어지는 현대차 세단 라인업에서 유독 부진한 모습을 보이

자동차

서울모빌리티쇼, 사흘간 19만명 찾았다···EV9·토레스 EVX '인기'

지난 사흘 간 '2023 서울모빌리티쇼'를 찾은 관람객이 19만 명에 달하는 것으로 잠정 집계됐다. EV9, 토레스 EVX, 쏘나타 디 엣지 등 신차들이 좋은 호응을 얻었고, 로보틱스를 비롯한 미래 신기술들도 관람객들의 이목을 사로잡았다. 2년마다 열리는 서울모빌리티쇼는 세계자동차산업연합회(OICA)가 공인한 국내 유일의 국제전시회다. 올해는 전 세계 12개국의 163개 기업·기관이 참가해 자동차, UAM, 드론, 전기 스쿠터 등 다양한 모빌리티 관련