2024년 11월 22일 금요일

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정비 검색결과

[총 15건 검색]

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우진엔텍, 올해 첫 '따따블' 달성

종목

[특징주]우진엔텍, 올해 첫 '따따블' 달성

우진엔텍이 증시 입성 첫날 '따따블(주가가 공모가 4배 급등)'을 달성했다. 24일 오전 9시 26분 코스닥시장에서 우진엔텍은 공모가(5300원) 대비 1만5900원(300.00%) 오른 2만1200원에 거래되고 있다. 이에 따른 시가총액은 1966억원이다. 앞서 우진엔텍은 기관 투자자 대상 수요예측에서 희망 밴드(4300원~4900원) 최상단을 초과한 5300원에 공모가를 확정했다. 이날 우진엔텍은 장초반 따따블로 직행했다. 신규 상장 종목의 상장 당일 가격변동폭 확대 이후 네 번째 기록

현대차, 전기차 정비 가능 블루핸즈 1000개소 이상 구축

자동차

현대차, 전기차 정비 가능 블루핸즈 1000개소 이상 구축

현대자동차는 전국 블루핸즈 1000여개소 이상에서 전기차 정비가 가능하도록 정비 네트워크를 확대 구축했다고 14일 밝혔다. 현대차는 전기차 보유 고객들의 정비 편의성을 높이기 위해 지난 2020년부터 전기차 정비 거점 개발을 추진해왔다. 지난해까지는 전국 1200여개 블루핸즈 중 514개소 이상에서 전기차 정비가 가능했으며 현재는 1000여개소 이상에서 정비가 가능하다. 전기차 정비가 가능한 블루핸즈에는 전용 정비작업장이 구축돼 있다. 엔지니어의

티웨이항공, A330 예비 엔진 첫 도입···롤스로이스와 토탈케어 계약도

티웨이항공, A330 예비 엔진 첫 도입···롤스로이스와 토탈케어 계약도

티웨이항공이 A330 기종의 예비 엔진을 도입하고 토탈케어 계약을 체결하는 등 안전운항을 위한 정비 인프라를 강화한다고 13일 밝혔다. 올해 상반기 A330-300 항공기 3대를 도입한 티웨이항공은 최근 해당 기종의 예비 엔진 1기를 국내로 도입했다. 안전운항 체계 및 정비 인프라 강화를 위해 지속적인 투자와 노력을 기울이는 차원으로, 향후 엔진 수리 및 각종 정비 상황 발생 시 더욱 신속하고 안정적인 대응이 가능할 것이라는게 회사의 설명이다. 또 티

대한항공, 여러 대 드론 띄워 항공기 동체 검사 기술 세계 첫 개발

대한항공, 여러 대 드론 띄워 항공기 동체 검사 기술 세계 첫 개발

대한항공이 풍부한 정비경험과 최첨단 유·무인 항공기 연구개발 경험과 기술력을 바탕으로 여러 대의 드론을 동시에 띄워 항공기 동체를 검사할 수 있는 기술을 세계 최초로 개발했다. 대한항공은 16일 서울 강서구 본사 격납고에서 대한항공과 국토교통부 관계자들이 참석한 가운데 ‘군집드론을 활용한 기체검사 솔루션’ 시연 행사를 실시했다고 밝혔다. 드론을 이용한 항공기 동체 검사는 작업자가 최대 20m 높이에서 항공기 동체를 육안으로 확인해

대한항공, MRO 강화···영종 엔진정비 공장 3346억 투입(종합)

대한항공, MRO 강화···영종 엔진정비 공장 3346억 투입(종합)

대한항공이 고부가가치인 항공정비(MRO) 사업을 강화한다. 대한항공은 인천 영종도(운북지구) 엔진정비 공장 건립에 3346억원을 투자한다고 11일 밝혔다. 투자 기간은 다음달 1일부터 오는 2026년 12월 31일까지다. 대한항공은 이번 투자에 대해 “엔진 정비 능력 추가 확보를 통한 MRO 경쟁력 강화 차원”이라고 설명했다. 대한항공은 현재 운영 중인 경기 부천의 엔진정비공장을 자회사인 아이에이티가 보유한 인천 부지로 이전 확장한다. 영종도에 세

티웨이항공, 현장 정비사에 자외선 차단 보안경 지급

티웨이항공, 현장 정비사에 자외선 차단 보안경 지급

티웨이항공은 공항 현장에서 일하는 정비사들의 안전 운항 정비업무 수행을 위해 자외선 차단 보안경을 지급했다고 20일 밝혔다. ​ 정비사들은 일반 보안경과 기존 안경과 중첩해서 착용 가능한 보안경 등 두 가지 종류 중에서 선택할 수 있다. ​ 이번에 지급되는 보안경은 모두 고용노동부가 정한 규격에 맞춰 생산된 제품으로 한국산업안전보건공단이 심사해 승인한 안전인증 제품이다. 비산먼지와 자외선, 가시광선으로부터 눈을 보호해 백내장 등의

티웨이항공, 전문 정비인력 양성 교육 지원

티웨이항공, 전문 정비인력 양성 교육 지원

티웨이항공이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 어려운 업계 상황 속에도 정비 능력 향상을 위해 지속적인 노력을 기울이고 있다. 27일 티웨이항공에 따르면 이공계 학과를 졸업한 정비직 신규 입사자들 대상으로 항공정비 기초교육과 라인정비 경험을 제공하며 기본 지식과 실무에 적응시키는 등 정비인력 양성에 박차를 가하고 있다. 티웨이항공은 전기, 전자, 산업공학 등을 전공해 항공정비사자격증이 없는 신규 입사자를 정비 관리자 및 직

현대차, ‘제11회 정비기술 경진대회’ 개최

현대차, ‘제11회 정비기술 경진대회’ 개최

현대착 이달 14일부터 16일까지 2박 3일간 현대자동차 천안연수원에서 ‘제11회 정비기술 경진대회’를 개최한다.‘정비기술 경진대회’는 2001년부터 시작해 올해 11회째를 맞은 현대자동차 정비서비스 인력 육성 프로그램으로 정비 직원들의 기술력 향상뿐 아니라 자동차 정비 기술과 노하우를 서로 공유하는 자리다. 이번 대회는 지역별 예선을 거쳐 선발된 전국 현대자동차 직영 서비스센터 및 협력사의 우수 정비직원 140여명이 참가해 이론 및 실습 등

LCC 고공비행의 불편한 이면 ‘여전히 불안한 하늘길’

[포커스]LCC 고공비행의 불편한 이면 ‘여전히 불안한 하늘길’

대한민국의 저비용 항공사업(LCC)는 지난 10년간 무서운 성장을 거듭하며 국내 항공업계의 한 축으로 성장했다. 그마저도 전반기 5년은 기틀을 잡았고 후반기 5년은 그 기틀 위에서 폭발적 성장을 거듭한 것이기에 국내외 항공업계 안팎에서 신선한 충격으로 받아들이고 있다.그러나 국내 LCC는 고공 비행의 뒷면에 어두운 그림자를 항상 품고 있다. 꼬리표처럼 항상 따라다니는 안전에 대한 우려 때문이다. 많은 부분에서 개선의 성과를 거뒀지만 여전히 LC

성장 페달 밟는 수입차 시장, 정비 수준은 아직도 걸음마

[포커스]성장 페달 밟는 수입차 시장, 정비 수준은 아직도 걸음마

수입차 시장의 연간 판매 규모가 개방 27년 만에 20만대 돌파를 눈앞에 두고 있지만 여전히 서비스의 품질이나 과정에 대해서는 걸음마를 떼는 수준에 못 미치고 있다는 비판적인 여론이 여전히 계속 되고 있다.다수의 소비자들은 “자동차를 살 때만 ‘수입차 대중화’의 혜택을 보고 있지만 산 다음에는 대중화의 혜택을 전혀 누리지 못하고 있다”는 볼멘소리를 하고 있다.물론 가시적인 수입차의 서비스센터 숫자와 서비스 수준은 눈에 띄게 늘어났다

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