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  • 가맹점주·본사 동상이몽···단체협의권 의견수렴 '안갯속'

    가맹점사업법 하위 규정 개정을 앞두고 공정위가 의견 수렴을 마감했다. 점주 측은 실질적인 협상권 보장을, 가맹본부 측은 대표성과 경영권 보호를 요구하며 대립하고 있다. 특히, 협의 테이블에 누가 앉을 수 있을지에 대한 기준과 협의 요청의 제한 사유 등이 쟁점이다. 공정위는 양측의 우려를 반영해 균형 잡힌 정책 방향을 모색하고 있다.

    가맹점주·본사 동상이몽···단체협의권 의견수렴 '안갯속'
  • 장문수 현대차證 리서치센터장 "섹터 간 협업 강화···경계 없는 질문에 답할 것"

    장문수 현대차증권 리서치센터장이 섹터 간 협업을 확대해 차별화된 결과물을 만들고, 이를 기관투자자뿐 아니라 WM·퇴직연금·일반 기업까지 활용 범위를 넓히는 리서치센터를 구상하고 있다. AI도 인력 대체가 아닌 애널리스트의 업무 범위와 사고를 확장하는 수단으로 활용한다.

    장문수 현대차證 리서치센터장 "섹터 간 협업 강화···경계 없는 질문에 답할 것"
  • 운임은 웃고 유가는 뛰고···해운업계 '불안한 호황'

    국내 해운사들은 3분기 성수기와 지정학적 리스크가 맞물리면서 실적 반등을 기대하고 있다. 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 상승 추세를 유지하고 있으며, 중동의 불안한 정세 등이 운임 상승에 영향을 미치고 있다. 그러나 유가 상승과 보험료 증가로 인한 비용 부담이 커지고 있어 실적 개선이 불안한 호황으로 평가된다. 운임과 비용의 균형이 깨지면 해운사의 수익성에도 변화가 예상된다.

    운임은 웃고 유가는 뛰고···해운업계 '불안한 호황'
  • '박민우 체제' 반년···현대차, 엔비디아로 먼저 달리고 '아트리아'로 승부 본다

    박민우 대표 체제의 현대차그룹은 엔비디아와 협력하여 자율주행 사업을 가속하고 있다. 박 대표는 포티투닷을 통해 자율주행 기술 개발에 주력하며, 엔비디아 기술을 활용한 상용화를 추진한다. 2029년 아트리아 AI 기반 차량 양산을 목표로 하나, 시기가 늦다는 우려가 존재한다. 자율주행 데이터 확보와 기술 완성도가 경쟁력의 핵심이다.

    '박민우 체제' 반년···현대차, 엔비디아로 먼저 달리고 '아트리아'로 승부 본다

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다산제약, 'AI 인재' 육성에 15억 투입···단국대와 '제조·품질 AX' 협업

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다산제약, 'AI 인재' 육성에 15억 투입···단국대와 '제조·품질 AX' 협업

다산제약이 단국대학교와 손잡고 AI 기반 첨단바이오 인재 양성과 제약·바이오 분야의 AX(인공지능 전환) 추진에 본격 돌입한다. 14일 다산제약은 교육부의 '지역성장 인재양성체계(ANCHOR)' 초광역 성장엔진 인재육성 사업에 단국대의 핵심 매칭 기업으로 선정됐다고 밝혔다. 향후 4년간 다산제약은 총 15억원 규모의 프로젝트를 전개한다. 이번 협력을 통해 현장 중심의 교육 프로그램 운영과 제약 제조·품질관리(QA) 전반의 디지털 혁신을

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