중공업·방산

K조선, 내년은 더 좋다

올해 슈퍼사이클(초호황기)에 진입한 국내 조선사들이 내년에도 힘찬 항해를 예고했다. 하반기 잇단 MRO(유지·보수·정비) 사업 수주 소식과 함께 노후 선박 교체 시기가 맞물리면서다. 21일 관련 업계에 따르면 국내 조선사들은 올해 하반기 MRO 사업을 중심으로 잇달아 수주 소식을 알렸다. 부품 정비와 수리, 개조 등의 작업을 수행하는 사업인 MRO는 현재 HD현대와 한화오션이 치열하게 경쟁 중이다. 향후 시장 전망이 98조원에 달할 뿐 아니

한 컷

[한 컷]미소 짓는 김희철 한화오션 대표· 최성안 삼성중공업 대표

(오른쪽)김희철 한화오션 대표이사가 20일 오후 서울 중구 롯데호텔에서 열린 美 신정부 대비 조선업계 간담회에 참석해 최성안 삼성중공업 대표이사를 만나 대화하던 중 미소 짓고 있다. 이번 간담회는 내년 1월 출범하는 트럼프 2기 행정부 업종별 중 조선업에 관한 대응 전략을 펼치기 위해 마련됐다.

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맏형 HD현대 '1조 클럽' 예약···한화오션도 올해는 '흑자' 전망(종합)

국내 조선 3사가 슈퍼사이클(초호황기)을 맞아 3분기 나란히 호실적을 썼다. HD한국조선해양은 연내 '1조 클럽'을 목전에 뒀고, 삼성중공업도 7개 분기 연속 흑자 달성에 성공했다. 후발주자 한화오션도 남은 4분기 흑자 기조를 유지하면 국내 조선 빅3는 13년 만에 '동반 흑자'에 성공하게 된다. 31일 관련 업계에 따르면 HD한국조선해양은 이날 올해 3분기 경영실적을 공시했다. 삼성중공업, 한화오션에 이은 마지막 실적 발표다. 세부적으로 HD한국조

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조선업계 노사, 임단협 '줄다리기'···파업 압박까지 수위 '절정'

국내 조선 빅3(HD현대중공업·삼성중공업·한화오션) 노동조합이 각각 올해 임금 및 단체협상(임단협) 체결을 시작한 가운데, 아직 타결하지 못한 기업들의 파업 순위가 높아지고 있다. 일부 기업은 부분 파업을 확정하는 등 임단협발(發) 노사 갈등도 절정에 이를 것으로 보인다. 10일 관련 업계에 따르면 국내 빅3 노조는 지난 6월부터 올해 임단협 규모를 놓고 갈등을 빚고 있다. 갈등의 논점은 대부분 기본급 인상으로, 노조는 10년 만에 맞은 조선업계

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韓조선, 8월 선박 수주 점유율 2%···中이 90% 쓸어갔다

국내 조선사들이 지난달 전 세계 선박 수주량서 2%의 점유율을 차지했다. 경쟁국인 중국은 90%의 수주량을 보이며 1위를 기록했다. 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 수주량은 387만CGT(106척)으로 집계됐다. 이는 전월(237만CGT) 대비 63% 증가한 수준이며, 전년 동기(305만CGT)와 비교해서는 27% 오른 수준이다. 국가별로는 한국이 8만CGT(4척, 2%)를 수주하며 2위에 그쳤고, 중국은 347만CGT(95척, 90%)를 수

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"바다에 탄소를?"···K-조선, 미래 먹거리로 OCCS 사업 '낙점'

국내 조선업계가 선상에서 탄소를 저장하는 선박용 이산화탄소 포집·액화·저장설비(OCCS) 사업을 미래 먹거리로 낙점했다. 전 세계 환경 규제가 강화되고, 탄소중립 기조가 정착됨에 따라 친환경 사업을 강화해 포트폴리오를 넓히겠다는 전략이다. 2일 관련 업계에 따르면 국내 조선 3사(HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션)는 올해 미래 먹거리로 'OCCS' 사업을 점찍고 사업을 강화하고 있다. 전 세계 산업 환경이 탄소중립으로 향하면서

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"나 혼자 두 자릿수 상승"...초대형 컨테이너선 승승장구

지난달 신조선가지수가 44개월 연속 상승한 가운데, 초대형 컨테이너 운반선(22~24k TEU) 선가가 전년 동기 대비 20% 이상 상승했다. 같은 기간 액화천연가스(LNG) 운반선과 초대형 유조선(VLCC)이 각각 0.5%, 2% 상승한 것과 비교하면 큰 폭으로 오른 수치다. 7일 영국 조선해운시황 클락슨리서치에 따르면 지난달 신조선가는 187.98포인트(p)로 전년 동기 대비 9% 상승했다. 이는 조선업 초호황기 시절 역대급 수치였던 지난 2008년(191.5p)에 초근접한 규모

중공업·방산

韓조선, 6월 수주점유율 9%···신조선가는 '우상향'

지난해 상반기 국내 조선업계 수주 점유율이 10% 아래로 하락했다. 5일 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 수주량은 전년 동기 대비 45% 감소한 243만CGT(100척)로 집계됐다. 국가별로는 중국이 190만CGT(74척, 78%)를 기록해 1위를 달렸고, 한국은 22만CGT(8척, 9%)를 수주해 2위를 기록했다. 상반기 전 세계 누적 수주는 2401만CGT(903척)로, 전년 동기 대비 3% 줄었다. 국가별로 중국은 1540만CGT(615척, 64%)를 기록

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"갈수록 좋네"···K-조선, 정부 2兆 지원에 역대급 호황

국내 조선업계가 정부의 조(兆)단위 투자 결정에 함박웃음을 짓고 있다. 정부가 우리 조선사들을 대상으로 향후 10년간 2조원을 투자해 탄소중립 기술 개발을 돕겠다는 취지를 밝히면서다. 이에 따라 국내 조선업계는 오는 하반기도 정부의 지원에 힘입어 밝은 업황을 유지할 전망이다. 3일 관련 업계에 따르면 산업통상자원부는 최근 친환경 선박 기자재 업체 파나시아에서 '2차 K-조선 기술 얼라이언스'를 개최했다. 산업부는 이 자리에서 조선산업의 중