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쏘카, 테슬라·BYD 전기차 900대 추가···친환경 전환 박차

쏘카가 테슬라와 BYD 등 전기차 900여 대를 도입해 친환경 모빌리티 전환에 박차를 가한다고 13일 밝혔다. 쏘카는 오는 9월 말까지 테슬라 '모델 Y' 800대와 BYD '아토 3' 100여 대를 신규 투입해 연말까지 전체 운영 차량 중 전기차 비중을 14% 수준까지 끌어올릴 방침이다. 증차의 핵심인 테슬라 모델 Y는 프리미엄 카셰어링 서비스 '블랙라벨'로 운영된다. 기존 보유분을 포함하면 쏘카가 운용하는 테슬라 차량은 총 1000여 대 규모로 늘어난다. 테슬라

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쏘카, 2분기 영업익 271%↑···전기차·프리미엄 서비스로 성장세

라이프타임 모빌리티 플랫폼 쏘카가 올해 2분기 매출과 영업이익을 동시에 크게 늘리며 실적 개선세를 이어갔다. 고유가 상황에서도 전기차 주행요금 무료 정책을 유지하는 한편, 테슬라 FSD 등을 앞세운 프리미엄 서비스로 신규 수요를 확보한 결과다. 쏘카는 2분기 연결기준 매출액 1210억원, 영업이익 68억원을 기록했다고 11일 밝혔다. 전년 동기 대비 각각 23%, 271% 증가한 수치다. 별도 기준으로는 매출 1152억원, 영업이익 88억원, 당기순이익 90억원을

권용주

[권용주의 모빌리티쿠스]렌터카와 제조사의 렌탈 경쟁

자동차를 빌려 타는 방식은 여러 가지다. 하지만 본질은 같다. 소비자가 일정 비용을 내면 기간과 차종을 정해 독점적인 이용권을 가진다. 기간은 월 단위가 될 수도 있고 최소 30분의 초단기도 가능하다. 물론 연 단위로 오랜 기간을 선택할 수도 있다. 기간만 다를 뿐 본질은 모두 같다. 그럼에도 차별화를 위해 초단기 렌터카 업체는 스스로를 '카셰어링' 기업이라 부른다. 얼핏 들으면 매우 선진적인 '공유 서비스' 같지만 여기서 말하는 '공유'란 자동차

카셰어링·렌터카 영업구역 제한 완화···마트 '새벽배송' 허용은 보류

정부가 카셰어링(차량공유) 편도 이용을 활성화하고 이용 요금을 낮추기 위해 규제를 완화하기로 했다. 대형마트의 온라인 영업 규제를 완화하려던 계획은 의견 수렴이 더 필요해 개선안에 포함되지 못했다. 24일 공정거래위원회와 연합뉴스 등에 따르면, 한기정 공정위원장은 이날 열린 국정현안관계장관회의에서 이 같은 내용을 담은 '경쟁제한적 규제 개선방안'을 발표했다. 공정위는 매년 신규 사업자의 진입을 제한하거나 사업 활동을 과도하게 제약

[단독]쏘카, 흥행 부진에도 코스피 상장 강행 결정

국내 모빌리티 플랫폼 최초로 상장에 나서는 쏘카가 예정대로 코스피 입성을 강행하기로 결정했다. 9일 쏘카 관계자는 "오전 이사회 결과 기업공개(IPO)를 진행하기로 결정했다"고 밝혔다. 앞서 쏘카는 총 공모주식 수 455만주(신주 100%)를 주당 3만4000원~4만5000원에 공모하기를 희망했다. 공모 예정 금액은 공모가 밴드 상단 기준 2048억 원 규모다. 하지만 지난 4일과 5일 기관투자자 대상 수요 예측을 진행하면서 코스피 상장에 먹구름이 드러웠다. 기관투

[IPO레이더]박재욱 쏘카 대표 "공모자금 60%, M&A·투자에 사용"

이달 유가증권시장에 입성할 예정인 쏘카가 올해 흑자전환을 자신하며 기업공개(IPO) 후 공격적인 인수합병(M&A)로 사세를 확장시킬 것이라고 강조했다. 박재욱 쏘카 대표는 시장 일각에서 제기되는 상장 철회 가능성과 비교 기업군(피어그룹), 고평가 우려에 대해 반박하며 IPO 후 성장성과 수익성을 기반으로 주가를 더울 끌어올릴 자신이 있다고 밝혔다. 쏘카는 3일 낮 서울 여의도 콘래드호텔에서 기자간담회를 열고 상장 후 성장 전략과 비전

모빌리티 플랫폼이냐 단순 렌터카냐···쏘카 향한 두 가지 시선

자율주행 서비스를 중심으로 사업 영역을 확대 중인 쏘카가 올해 기업공개(IPO)를 추진한다. ‘타다’ 매각 후 회사 실적을 흑자로 전환하며 몸값을 끌어올리고 있는 쏘카는 단순 카셰어링이 아닌 모빌리티 플랫폼으로서 기업가치를 평가 받겠다는 방침이다. 다만 일각에선 주력인 렌터카 사업에 혁신성이 가려져 있어 롯데렌털의 전철을 밟을 수 있다는 우려도 나온다. 22일 한국거래소에 따르면 쏘카는 지난 5일 유가증권시장본부에 주권 상장예비심

현대차, 美LA서 카셰어링 사업···택시·우버 비용의 5분의 1

현대차그룹이 세계 최대 자동차 시장인 미국에서 카셰어링 사업을 하며 글로벌 시장에서 모빌리티 서비스 기업으로의 전환에 속도를 낸다. 4일(현지시간) 현대차그룹에 따르면 미래 모빌리티 사업 법인인 모션랩은 작년 11월 미국 캘리포니아 로스앤젤레스(LA)에서 '모션 카셰어 서비스'를 시작했다. 모션 카셰어는 스마트폰 앱을 이용해 가까운 곳에 있는 공유차량을 확인한 뒤 앱으로 차 문을 열고 시동을 켜 운행하는 방식으로, 우리나라 쏘카와 비슷

[인터뷰] 현대차그룹, 업계 최초 美서 ‘모빌리티 서비스’ 참여한다

현대차그룹이 올해 자동차 OEM 최초 미국 로스앤젤레스(LA)시와 ‘공공-민간 모빌리티 서비스 협의체’를 통해 ‘어반 무브먼트 랩(Urban Movement Lab)’에 참여한다. 현대차그룹은 이를 통해 카셰어링 서비스, 로보택시, 셔틀 공유, 다중 모빌리티 서비스(Multi-modal), 퍼스널 모빌리티, 도심 항공 모빌리티(Urban Air Mobility·UAM) 등 각종 첨단 모빌리티 서비스 진행을 통해 교통 및 환경 문제 개선에 적극적으로 나설 계획이다. 정헌택 현대자동

인천시, `카셰어링 적립금` 인천사회복지공동모금회에 기부

인천시(시장 박남춘)는 카셰어링 2기 사업(그린카, 쏘카)을 추진하면서 카셰어링을 이용한 시민들이 쌓은 적립금 2,000만원을 16일 어려운 이웃의 겨울나기 지원을 위해 인천사회복지공동모금회에 기부했다. 인천시 카셰어링은 카셰어링 사업자들의 수익금 일부를 2017년부터 이용건당 20원씩 적립해 오고 있으며 장애인 및 장애인가족, 저소득층, 소외계층, 국가유공자에 대한 이용 지원 등의 사회공헌활동도 매년 추진하고 있다. 조동희 인천시 교통국장은