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[위기를 기회로 | 파이팅 Korea]현대차그룹, '글로벌 톱2' 도약···하반기 생존공식 이어간다

"그 어느 때보다 이순신 장군의 정신과 행동, 리더십이 절실합니다." (정의선 현대자동차그룹 회장 신년사 中) '2년 연속 700만대 고지·미국 판매 신기록' 등 지난해 역대급 실적을 썼던 정의선 현대자동차그룹 회장은 올해 신년사에서 가장 먼저 '위기'라는 말을 꺼냈다. '위기'라는 단어를 14번이나 언급한 메시지를 보면 현대차그룹 전반에 퍼진 위기론을 가늠케 한다. 위기의 순간, 정 회장은 충무공 이순신 장군을 소환하며 그 어느 때보다 절실한 '위기

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현대차·기아, 美 친환경차 누적 판매 150만대 달성

현대차와 기아가 2011년 미국 친환경차 시장 진출 이후 14년 만에 누적 판매 151만5145대를 기록했다. 투싼 하이브리드, 니로 하이브리드 등 주요 모델이 인기였으며, 메타플랜트 아메리카를 통한 현지 생산 확대와 신차 출시로 미국 시장 내 경쟁력을 높이고 있다.

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현대차·기아, '글로벌 톱2' 수성 비결은?···'위기를 기회로' 고부가 생존 공식

현대차그룹이 글로벌 완성차 시장에서 판매량 3위, 영업이익은 2위를 기록했다. 관세 등 불리한 환경에도 하이브리드와 SUV, 프리미엄차 등 고수익 차종 중심 전략으로 폭스바겐을 제치고 양보다 질의 성과를 냈다. 하반기에도 하이브리드, 전기차 등을 중심으로 시장 공략에 나설 전망이다.

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기아 "관세 여파 흔들리지 않고 美 점유율 늘릴 것"

기아는 미국 관세 영향에도 흔들림 없이 북미 시장 점유율 확대에 나선다. 미국 내 생산 차량을 현지 시장에 우선 공급하고, 수출 물량을 재조정해 관세 부담을 최소화할 계획이다. 카니발, K4 등 인기 차종과 하이브리드 모델 판매 호조를 바탕으로 하반기 점유율 6% 달성을 목표로 한다.

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[야!타 볼래]'황금연휴' 갓성비로 즐기는 드라이빙···'토레스 HEV' 남다른 승차감

"이게 전기차야, 하이브리드차야?" KG 모빌리티(KGM)의 '토레스 하이브리드(HEV)'를 시승하자마자 든 생각이었다. KGM 브랜드의 첫 하이브리드차라는 것이 믿기지 않을 정도로 완성형의 승차감을 자랑했다. KGM은 하이브리드 열풍에 힘입어 최근 토레스HEV를 투입했다. 지난 3월 출시 이후 한달 만에 1058대 판매고를 올렸다. 후발주자임에도 탄탄한 기술력을 입증하는 동시에 그만큼 소비자들의 니즈가 높았다는 것을 의미한다. 토레스

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하이브리드로 관세 충격 이겨낸 현대차···年 가이던스 유지한 자신감(종합)

현대자동차가 '매출 신기록'을 또 기록했다. 경제 불확실성에 따른 글로벌 판매 감소에도 불구하고 하이브리드 등 비싼 차를 잘 판 덕분에 최대 1분기 매출액을 경신했다. 현대차는 24일 올해 1분기 연결기준 매출 44조4078억원, 영업이익 3조6336억원을 기록했다고 24일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 9.2%, 영업이익은 2.1% 증가했다. 당기순이익 3조3822억원을 기록했다. 영업이익률은 8.2%다. 올해 1분기 미국 도널드 트럼프 행정부의 25% 자동차 관세 직격탄에

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현대차, 1분기 역대 최대 매출 신기록···영업익 3조6336억원

현대자동차가 2024년 1분기 매출 44조4078억원, 영업이익 3조6336억원으로 역대 최고 실적을 기록했다. 하이브리드 등 친환경차 판매 급증과 북미 시장 호조, 환율 효과 등이 실적을 견인했다. 글로벌 판매는 소폭 감소했으나 국내·미국 시장에서 성장세를 보였다.

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[와! 테크]팰리세이드 하이브리드 돌풍 예고···더 진보된 기술력의 힘

현대자동차가 '디 올 뉴 팰리세이드'로 글로벌 하이브리드(HEV) 시장에서 돌풍을 예고하고 있다. 팰리세이드 HEV는 사전계약부터 사람이 몰리면서 지금 계약하더라도 내년은 돼야 차를 받을 수 있다는 예상이 나올 정도로 반응이 뜨겁다. 최근 전기차 캐즘과 미국 도널드 트럼프발(發) 관세 위기 속에서 하이브리드는 한줄기 희망이 되고 있다. 고수익 차종인 HEV 인기에 힘입어 수익성 피해를 일부 상쇄할 수 있을 것으로 보고 있다. 현대차그룹

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"변수 최소화"···건설 플랜트 '모듈러' 경쟁 치열

글로벌 플랜트 수주 경쟁 심화에 따라 국내 건설사들이 모듈러 시공 방식을 확대하고 있다. 현대엔지니어링은 PAU 모듈을 활용해 공사 기간을 단축했으며, 삼성E&A는 스마트 모듈러 기술로 글로벌 경쟁력을 강화 중이다. DL이앤씨는 모듈러 공법을 통해 해외 현장에서 공사 효율성을 높였다.

자동차

현대차, 2027년 인도서 '크레타 하이브리드' 출시

현대자동차가 인도와 동남아시아 전략 차종인 크레타의 하이브리드 버전의 출시 시점을 오는 2027년으로 낙점했다. 갈수록 늘고 있는 인도 하이브리드 자동차 시장 공략을 위한 행보의 본격화다. 17일 인도 매체들이 보도한 바에 따르면 현대차는 오는 2027년에 3세대 크레타의 하이브리드 모델을 출시하겠다는 계획을 확정하고 세부 계획 수립에 최근 착수했다. 지난 2019년에 출시된 2세대 크레타는 인도와 동남아시아 국가에서 선풍적인 인기를 끌고 있다