현대모비스, 3분기 영업익 30.6%↑···“전동화 부품공급 확대”

현대모비스는 지난 3분기 영업이익이 작년 동기보다 30.6% 늘어난 6039억원을 기록했다고 24일 밝혔다. 같은 기간 매출액은 9조4449억원으로 전년 동기 대비 12.1% 늘었다. 당기순이익은 5819억원으로 29.4% 증가했다. 사업별로 보면 모듈·핵심부품 부문의 매출액은 7조5106억원으로 지난해 같은 기간보다 12.5% 늘었다. A/S 부문 매출은 1조9344억원으로 10.5% 증가했다. 현대모비스 관계자는 “친환경차 생산량 증가에 따른 전동화 부품 공급 확대 등이 매출 상승으로

제네시스 GV80에 신형 ‘3.5 터보·3.0 디젤’ 적용

현대자동차가 23일 새로 개발한 가솔린 3.5 터보 엔진과 3.0 디젤 엔진을 선보였다. 두 엔진은 12월 공식 판매를 시작하는 제네시스 GV80에 첫 적용될 예정이다. 현대·기아차는 이날 경기도 화성 롤링힐스에서 개최된 ‘2019 현대·기아 국제 파워트레인 콘퍼런스’에서 올 연말 신차에 적용하는 스마트스트림 G3.5 T-GDi 및 D3.0 엔진, 습식 8단 듀얼클러치변속기(DCT) 등 신규 파워트레인을 공개했다. 배기량 3000cc급 이상 신차는 제네시스 GV80, 신형

현대·기아차, 운전자 주행성향 맞춘 ‘부분 자율주행’ 기술 개발

현대·기아자동차는 운전자의 주행성향에 맞는 부분 자율주행을 구현하는 기술인 머신러닝 기반 스마트 크루즈 컨트롤(SCC-ML)을 세계 최초로 개발했다고 21일 밝혔다. 스마트 크루즈 컨트롤(SCC)은 앞차와의 거리를 일정하게 유지해 운전자가 설정한 속도로 자율주행을 해주는 기능이다. 첨단 운전자보조 시스템(ADAS)의 주요 기술 중 하나다. SCC-ML은 여기에 인공지능(AI) 기술을 더해 운전자의 주행성향을 차가 스스로 학습해 스마

제네시스, 차 바꿔타는 ‘구독 프로그램’ 내년 5월까지 연장

현대자동차 고급 브랜드 제네시스는 G70, G80, G90 등 모든 모델을 바꿔탈 수 있는 구독형 서비스인 ‘제네시스 스펙트럼’을 내년 5월까지 연장 운영한다고 4일 밝혔다. 제네시스는 지난해 12월 현대캐피탈 차량공유 플랫폼 딜카, 중소 렌터카 회사들과 월 구독료를 내면 원하는 차량을 골라서 이용할 수 있는 구독 프로그램을 시장에 선보였다. 매월 149만원을 내면 G70, G80, G80스포츠 3개 모델을 월 최대 2회씩 바꿔 탈 수 있는 서비스다. 3개 모델 외에

현대·기아차, 2020년부터 유럽 신차에 ‘센터 사이드 에어백’ 적용

현대·기아자동차는 센터 사이드 에어백 개발을 완료해 향후 신차에 적용한다고 18일 밝혔다. 센터 사이드 에어백은 차량 측면 충돌 때 운전석과 조수석 사이에서 작동해 승객 사이의 신체 충돌로 인한 부상을 막아준다. 승객 간 충돌 사고로 인한 머리 상해를 약 80% 감소시킬 수 있는 것으로 자체 실험 결과 나타났다는 평가다. 운전자 혼자 탑승한 경우에도 작동해 보조석 쪽의 측면 충격이나 유리 조각 등 충돌 파편으로부터 운전자를 보호한다. 현대차는

‘모터쇼’ 인기 시들해졌는데···정의선 부회장, 독일 찾은 까닭

정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 오는 22일까지 열리는 독일 프랑크푸르트 모터쇼(IAA 2019)를 추석 연휴 전 참관하며 유럽 선진 업체들의 미래 친환경차 전략에 각별한 관심을 보였다. 당초 자동차 업계에선 CES(세계 최대 전자쇼) 흥행에 밀려 모터쇼 인기가 시들해진 만큼 정 부회장의 참석을 예상하지 못했다. 하지만 정 부회장은 현장을 찾은 업계 관계자들과 다양한 얘기를 나누며 소통 행보를 보여줬다. 17일 현대차그룹 등에 따르면 지난

현대·기아차, 유럽서 8년째 ‘토요타·혼다’ 앞섰다

현대·기아자동차가 유럽 시장에서 토요타자동차, 혼다자동차 등 일본차 주력 2사의 판매량을 8년째 앞서고 있다. 2일 현대차그룹에 따르면 올 상반기 유럽에서 현대차는 28만4396대, 기아차는 26만8305대 등 총 55만2701대를 판매했다. 렉서스를 포함한 토요타그룹과 혼다를 합한 판매량(48만1471대)보다 약 7만대가 많다. 업계에선 일본차 업체들이 디젤 차 중심의 유럽 시장에서 판매 두각을 드러내지 못한 것은 가솔린 및 하이브리드 모델이 많기 때문으로 보고

中시장 살린다···전기차 대폭 강화하는 현대·기아차

현대·기아자동차가 판매 침체에 빠진 중국 시장에 신형 전기차(EV) 모델을 대폭 확대한다. 중국 정부의 친환경차 강화 정책에 보조를 맞추면서 수요 회복 시기를 보겠다는 것이다. 26일 업계에 따르면 현대·기아차는 올 하반기와 내년에 중국 시장에 코나, 라페스타, K3, KX3 등 새로운 전기차 모델을 잇달아 투입한다. 현지 전략형 차종에 전동화 파워트레인을 얹어 성장하고 있는 친환경차 수요 대응에 나설 것으로 알려졌다. 현대차는 9월부터 코나

현대·기아차 파업 초읽기···추석 전 한달이 고비

현대·기아자동차 노동조합이 협상 결렬 후 파업 가결로 사측을 압박하고 나섰다. 다음주(8월5~9일) 휴가를 마치면 양사 노조는 파업 절차를 밟겠다고 예고한 상태다. 상반기 실적 반등에 성공한 현대·기아차는 ‘신차 효과’가 기대되는 일부 차종의 생산차질 우려 가능성이 부담이다. 노조가 협상 시한으로 계획하고 있는 9월 추석 연휴 전까지 한 달간 노사 협상이 고비를 맞을 전망이다. 30일 밤 현대차 노조가 공개한 파업 찬반투표 결과를 보면, 조합원

현대·기아차 노조, 파업 투표 가결

현대·기아자동차 노동조합이 올해 임금 및 단체협약 교섭을 결렬시킨 뒤 파업을 가결했다. 현대차 노조는 8년 연속 파업 가능성이 높아졌다. 현대차 노조는 30일 조합원 5만여명을 대상으로 이틀간 진행한 쟁의행위 찬반 투표에서 4만2204명(투표율 83.92%)이 투표해 3만5477명(84.06%)이 찬성했다고 밝혔다. 노조는 쟁의대책위원회를 소집해 파업 돌입 여부와 일정을 논의할 예정이다. 기아차 노조 역시 이날 2만9500여명을 대상으로 진행한 파업 찬반투표에서 투