항공·해운

HD한국조선해양, 3Q 영업익 1조538억원···전년比 164.5%↑

HD한국조선해양이 올해 3분기 연결 기준 영업이익 1조538억원을 기록하며 전년 동기 대비 164.5% 증가했다. 매출 또한 7조5815억원으로 21.4% 확대됐다. 고부가가치 선박 매출 비중 확대, 상선 부문 생산성 향상, 친환경·이중연료 엔진 수요 증가가 주효했다. HD현대중공업, HD현대미포 등 자회사들도 실적 호조를 보이며 전 부문에서 성과를 냈다.

중공업·방산

통합 HD현대중공업, 합병안 통과···12월 출범

HD현대중공업과 HD현대미포가 합병 승인을 받아 12월 통합 법인으로 출범한다. 공정거래위원회 승인과 주주 대다수의 찬성으로 성사된 이번 합병은 방산 경쟁력 강화와 초격차 기술 개발에 중점을 둔다. 양사는 시너지 극대화와 시장 확대를 통해 2035년까지 매출 37조원을 목표로 한다.

종목

HD현대미포, 삼중 모멘텀에 주가 67% 급등··· 리레이팅 2막 시동

HD현대미포 주가가 연초 대비 약 67% 오르며 코스피 상승을 견인했다. 3분기 실적이 시장 예상을 크게 넘어설 전망이고, 합병을 통한 방산·특수선 사업 확대, 생산 자동화율 상승 등이 성장 동력으로 작용했다. 증권가는 구조적 성장 기대감을 반영한 주가로 평가하고 있다.

항공·해운

HD한국조선해양, 2.5조 규모 컨테이너선 22척 수주

HD한국조선해양이 오세아니아 등 선사로부터 2조5354억원 규모의 컨테이너선 22척을 수주했다. 이번 계약에는 친환경 LNG 이중연료 엔진 및 배기가스 저감장치가 적용되어 강화된 국제해사기구 환경규제에 대응할 계획이다. HD현대미포는 피더 컨테이너선 시장에서 1위를 차지하며 글로벌 경쟁력을 입증했다.

중공업·방산

3년 새 수출 14조↑···K-조선, 글로벌 '탈중국' 조에 반사이익

국내 조선업계가 지난 3년간 15조 원의 수출 증가를 기록했다. 이는 고부가가치 선박 수주와 미국의 대(對) 중국 규제 영향으로 인해 글로벌 해운사의 탈중국 시도가 이어지면서 이뤄졌다. 친환경 선박 수요가 늘어나며 한국 조선사들의 입지가 강화되고 있다.

중공업·방산

HD현대 조선 3사, 생산기술직 최대 160명 공개채용

HD현대 조선 3사(HD현대중공업·HD현대미포·HD현대삼호)는 생산기술직 공개채용을 실시한다고 20일 밝혔다. 기존에는 사내 기술교육원 수료생과 2년 이상의 협력사 경력자를 대상으로 채용해왔으나, 이번에는 경력과 전공에 제한을 두지 않는다. 이는 조선 시황 회복에 따른 선박 건조물량 증가에 대응하고 선박 건조의 핵심 역할을 담당하는 생산기술 인력 육성을 위한 것으로, 이들 회사가 울산광역시와 전라도 지역에 위치하고 있는 만큼 HD