항공·해운

'홀로서기' HMM, SK해운 품고 '벌크업'

홀로서기에 나선 HMM이 몸집을 키운다. 재매각이 불투명한 상황에서 SK해운 인수에 뛰어들며 살길을 모색하고 있다. 21일 관련 업계에 따르면 HMM은 SK해운 일부 사업부 인수를 위한 우선협상대상자로 선정됐다. 원유운반선(탱커), LPG선, 벌크선 사업부가 포함된 인수 거래 금액은 약 4조원으로 추정된다. HMM은 지지부진한 재매각 플랜 속에서 제 갈 길을 모색하고 있다. 15조원에 달하는 탄탄한 현금을 바탕으로 중장기 플랜을 세우며

항공·해운

HMM, SK해운 일부 부문 인수 검토

HMM이 SK해운의 일부 자산 인수를 위한 실사에 돌입했다. 20일 관련 업계에 따르면 최근 한앤컴퍼니와 매각주관사 모건스탠리는 SK해운에 대한 매각과 관련해 HMM을 우선협상대상자로 선정하고 막바지 협상을 진행 중이다. 한앤컴퍼니는 지난 2018년 SK해운 경영권을 1조5000억원에 인수한 바 있다. 2023년부터 유조선 사업부 분할 매각을 시도해왔고, 지난해부턴 통매각 전략을 포함한 다양한 매각 방안을 검토하고 있다. 지난해에는 노후화된

중공업·방산

삼성중공업, 가스공사에 한국형 화물창 결함 구상청구 소송 제기

삼성중공업은 한국형 액화천연가스(LNG)화물창(이하 KC-1)이 처음 적용된 LNG 운반선의 운항 재개를 위한 한국가스공사와 협상에 진척이 없어 SK해운에 중재 판결금을 지급하고 구상 청구 소송을 제기했다고 23일 밝혔다. 이 LNG 운반선은 화물창 설계 결함으로 인한 콜드 스팟(결빙 현상)이 발생해 운항이 중단된 채 관련 회사 간 책임 공방과 국내외 소송으로 이어지고 있다. 앞서 국내 소송 1심에서 화물창을 설계한 가스공사가 패소했고,

서부발전, SK해운·에이치라인해운과 육상전원공급장치 설치 협약 체결

한국서부발전(사장 김병숙)은 30일 SK해운(대표 황의균), 에이치라인해운(대표 서명득)과 선박 정박 중 미세먼지 감축을 위한 `선박 육상전원공급장치 업무협약`을 체결했다. 육상전원공급장치(AMP, Alternative Maritime Power supply)는 항만에 정박 중인 선박이 육상의 발전소로부터 전기를 공급받는 장치로 기존 선박에서 벙커유를 사용해 전기를 생산할 때 발생되는 대기오염물질 배출을 방지할 수 있다. SK해운 및 에이치라인해운의 적극적인 협력

[SK해운 매각]한앤컴퍼니, 한국 대표 선사 자리 노린다

벌크선부분 업계 1위를 차지하고 있는 한앤컴퍼니가 SK해운 인수를 통해 한국 대표 선사 타이틀까지 노리고 있다. 1일 SK그룹에 따르면 한앤컴퍼니는 SK해운이 발행하는 신주를 사들이는 방식으로 SK해운의 인수를 추진, SK그룹과 막바지 협상을 진행 중이다. 협상이 마무리되면 한앰컴퍼니는 SK해운의 지분 80% 이상을 확보해 최대주주로 올라서게 된다. 투자은행 업계는 이번 인수대금이 약 1조5000억대에 이를 것으로 보고있다. SK그룹이