[NW시승기]화끈한 변신 ‘비교 거부’ 현대차 PYL 뉴 i40

최근 몇 년사이 국내 자동차 시장에서 디젤 승용차의 비중은 급격히 증가했다. 증가세 또한 꾸준하다. 지난 5월 한국수입자동차협회에 따르면 총 1만8386대의 신규등록 자동차 가운데 디젤 차량의 비중은 1만1961대로 전체 차량의 65.1%를 차지하고 있다. 이에 현대자동차는 올 2월 수입 디젤 차량의 대항마로 뉴 i40을 출시했다. 현대차는 프리미엄 디젤 세단 i40을 통해 동급 수입 디젤 차량에 도전장을 내밀었다. 소비자의 평가는 나쁘지 않다. 먼저 TV 광고에서

현대차 “중형 라인업 ‘쏘나타·i40’ 투트랙 전략 운영”

“현대차 중형차 대표 브랜드는 쏘나타이며 i40은 다양한 고객의 니즈에 부흥하기 위해 만들어진 차량이다. 쏘나타, 쏘나타 하이브리드와 함께 i40은 국내 중형차 전략 차종으로 투트랙 라인업으로 운영할 하겠다”4일 더 뉴 i40 신차 발표회 자리에 참석한 김상대 현대차 국내마케팅실 이사는 이같이 밝혔다.이어 “i40 글로벌 트랜드를 반영한 모델로써 유럽시장 공략을 위한 전략 차종으로 꼽힌다”며 “그만큼 제품의 품질력과 성능에 자신감 있는 모델

현대차, i40 왜건·i40 살룬 2014년형 모델 출시

현대자동차 ‘PYL 브랜드’ 제품 중 하나인 왜건형 모델 i40과 세단형 모델 i40 살룬의 2014년형 모델을 5일 출시했다. 이번에 출시된 2014년형 i40와 i40 살룬은 PYL 브랜드만의 차별성이 더욱 두드러지도록 고객 선호 사양과 최고급 편의 사양을 대거 반영하면서도 합리적인 가격을 통해 고객만족을 극대화한 것이 특징이다. 먼저 왜건 i40 2014에는 ‘스마트 테일 게이트 시스템’이 반영됐다. ‘스마트 테일 게이트 시스템’은 스마트키를 소지하고 차 뒷쪽 1m 범

[NW시승기]PYL시리즈② 현대차 ‘i40’

현대차 PYL 시리즈중 가장 괄목할 만한 성능과 디자인을 꼽는다면 ‘i40’다. 국내 자동차 시장에서는 고전하고 있는 해치백 스타일이지만 주행성능, 실내공간, 다양한 활용성을 감안한다면 i40만한 차량은 찾기 힘들다.i40은 해치백과 살룬으로 나뉜다. 대부분 고객은 해치백 스타일보다는 살룬 모델을 선호한다. i40 살룬이 기존 모델에 추가한 차량이라면 해치백 스타일이야 말로 진정한 i40을 대표하는 모델이다.현대차 i40은 유럽시장을 공략할 주력모델로