2년 연속 완판 쉐보레 볼트EV, 코엑스서 시승 체험

지역별 보조금 정책 등 포함한 구매 상담

코엑스 일대 직접 시승할 수 있는 기회

쉐보레는 볼트EV가 1회 충전으로 383km의 획기적인 주행거리 및 탁월한 안전성으로 출시 이후 고객들로부터 뜨거운 관심과 사랑을 받아온 만큼, 이번 EV 트렌드 코리아 행사 기간 동안 볼트EV에 대한 고객 체험을 적극적으로 확대해 국내 전기차 시장에서의 선두 입지를 공고히 해 나갈 계획이다. 사진=쉐보레 제공

쉐보레가 서울 삼성동 코엑스에서 진행되는 국내 대표 친환경자동차 전시회 ‘EV 트렌드 코리아 2019’에 쉐보레 볼트EV(Bolt EV)를 출품하고 현장 구매 상담과 함께 시승 기회를 제공한다 3일 밝혔다.
 
쉐보레는 행사장 내 쉐보레 볼트EV 전시 부스를 마련했다. 차량 전시와 함께 볼트EV 구매에 관심 있는 방문객들을 대상으로 국내 충전 인프라 현황, 지역별 보조금 정책 등을 포함한 구매 상담을 진행한다. 

더불어, 제품 출시 이후 연이은 완판으로 볼트EV를 경험해 보지 못한 고객들을 위해 볼트EV의 특장점을 직접 체험할 수 있도록 EV 트렌드 코리아 행사 주관팀을 통해 코엑스 일대에서 직접 시승할 수 있는 기회도 제공한다.
 
쉐보레는 볼트EV가 1회 충전으로 383km의 획기적인 주행거리 및 탁월한 안전성으로 출시 이후 고객들로부터 뜨거운 관심과 사랑을 받아온 만큼, 이번 EV 트렌드 코리아 행사 기간 동안 볼트EV에 대한 고객 체험을 적극적으로 확대해 국내 전기차 시장에서의 선두 입지를 공고히 해 나갈 계획.
 
한국지엠 마케팅 이용태 상무는 “출시 이후 볼트EV의 조기 완판으로 실물 차량을 확인할 수 없었던 고객들을 위해 서울 및 수도권을 비롯, 전국 50개 전시장에 볼트EV를 전시하는 등 고객 접점을 지속적으로 늘리고 있다”며 “볼트EV에 대한 고객 관심에 부응하기 위해 EV 트렌드 코리아에 참여하게 되었으며, 볼트EV에 대한 국내 수요에 맞춰 전기차 전용 서비스센터를 올해 상반기까지 기존 두 배에 가까운 전국 100여개까지 확대해 나갈 계획”이라고 전했다.
 
한편, 볼트EV는 내연기관 차량 아키텍처를 기반으로 개발된 다수의 경쟁 전기차 모델들과는 달리, 전기차 전용 아키텍처를 기반으로 개발된 것이 특징이다.
 
볼트EV는 엔진룸을 없애고 차체 대비 휠베이스를 넓혀 외관 크기에 비해 실내 공간이 상당히 넓게 제작됐다. 또한, 첨단 기술로 개발된 씬시트(Thin Seat)는 의자의 두께를 최소화하였고, 대용량 배터리는 차체 하부에 배치해 평평한 2열 바닥 시트로 레그룸을 확보하여 뒷좌석 공간도 넉넉하다.

 
특히, 수평으로 차체 하부에 배치한 배터리 패키지는 실내공간 확대와 차체 하중 최적화에 기여하며, 쉐보레 최초로 볼트EV에 적용된 전자정밀 기어시프트와 전기차에 최적화된 전자식 파워스티어링 시스템은 시속 100km까지 7초 이내에 주파하는 전기차 특유의 다이내믹한 퍼포먼스와 함께 어울려 정밀한 주행감각과 주행의 즐거움을 선사한다.
 
볼트EV는 383km의 1회 충전 주행거리에 더해, 스티어링 휠 후면의 패들 스위치를 통해 운전자가 간단하게 회생 에너지 생성을 제어할 수 있는 온 디맨드 리젠 시스템, 가속 페달만으로 가감속을 조절하여 브레이크 페달 조작 없이 주행이 가능한 원페달 드라이빙(One-pedal Driving) 등 고객이 손쉽게 사용할 수 있는 회생제동 시스템을 적용해 실주행거리를 더 늘릴 수 있다.
 
볼트EV 가격은 LT 4593만원, LT 디럭스 4693만원, 프리미어 4814만원이며 국고 보조금 900만 원과 지자체 보조금 등 최대 1900만 원까지 추가 지원받을 수 있다.