대우건설, 가덕도신공항 실시설계 착수···2035년 개항 속도

정부, 공사비 상승분 반영 대책 마련

180일간 실시설계 거쳐 본공사 준비

그래픽=박혜수 기자

대우건설 컨소시엄이 가덕도신공항 부지조성공사 실시설계에 착수했다. 중동전쟁 여파로 공사비가 급등하면서 사업 추진에 불확실성이 커졌지만 정부가 물가 상승분 반영 대책과 설계비 지원 방안을 마련하겠다고 밝히면서 후속 절차가 재개됐다. 2035년 개항을 목표로 사업 정상화에 속도가 붙을 전망이다.

10일 업계에 따르면 대우건설 컨소시엄은 가덕도신공항 부지조성공사의 실시설계에 본격 착수했다. 국토교통부가 실시설계 착수를 공식 요청하고 공사비 상승분 반영을 위한 지원 방안을 논의하기로 하면서, 사업이 본공사 착수를 앞둔 실행 단계로 진입했다.

국토부는 지난 3일 대우건설 대표이사 앞으로 공문을 보내 실시설계 착수를 요청했다. 공문에는 중동전쟁 여파에 따른 공사비 급등이 불가항력 사유에 해당하며, 추정 공사비 상승분이 업체가 부담할 수준을 넘어선다는 점에 인식을 같이 했다고 밝혔다.

대우건설 컨소시엄은 건설원가가 급등하는 상황에서도 국가 균형발전을 위한 국책사업이라는 책임감을 바탕으로 사전조사와 설계 준비를 이어왔다. 공사비 상승에 따른 사업 불확실성이 이어지는 가운데서도 가덕도신공항 부지조성사업의 원활한 추진을 위해 실시설계 등 후속 절차를 준비해왔다는 설명이다.

정부는 재정당국과 협의해 가덕도신공항법 개정안을 조속히 발의하고 국회 통과를 위해 관계부처가 공동 대응하기로 했다. 법안 개정이 지연되거나 철회되더라도 물가 상승분을 반영할 수 있는 대책을 강구하겠다는 방침도 밝혔다. 실시설계에 착수하는 시공사가 불이익을 받지 않도록 설계 소요 비용 지원을 위한 협의 등 필요한 조치를 적극 마련하겠다는 입장이다.

이번 실시설계 착수는 법안 개정 등 국회 통과 절차와 별개로, 2035년 개항이라는 전체 사업 일정을 차질 없이 추진하겠다는 정부와 대우건설 컨소시엄의 공감대와 의지가 반영된 결과라는 평가다. 

대우건설 관계자는 "실시설계 착수는 가덕도신공항 건설사업이 대내외 경제 불확실성을 딛고 본격적인 실행 단계로 진입했다는 의미"라며 "정부의 지원 의지와 시공사의 전문성을 바탕으로 180일간 실시설계를 진행해 본공사가 적기에 착수될 수 있도록 하겠다"고 말했다.