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올해 하계 국제선 항공 주 4528회 운항···코로나19 이전 98% 회복

올해 하계 기간(3월 31일∼10월 26일) 국내 공항에서 일주일에 4천500여회의 국제선 항공편과 1천800여회의 국내선 항공편이 운항된다. 연합뉴스에 따르면 국토교통부는 국내외 항공사들이 신청한 2024년 하계기간 국제선과 국내선의 정기편 항공운항 일정을 확정했다고 28일 밝혔다. 국제선은 올해 하계 기간에 231개 노선에서 최대 주 4천528회(왕복) 운항할 예정이다. 지난해 하계 기간보다 주 520회, 동계 기간보다 주 228회가 각각 증가했다. 코로나19 이전인 20

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한국·인도네시아 하늘길 확대···6개 지방공항간 운항 자유화

한국과 인도네시아 사이를 오가는 국제선 운항 횟수가 대폭 늘어날 전망이다. 연합뉴스에 따르면 국토교통부는 지난달 31일 한·인도네시아 항공 회담을 개최해 양국 하늘길을 확대하기 위한 방안을 협의했다고 2일 밝혔다. 인도네시아는 아세안 10개국 중 항공 자유화 협정이 체결되지 않은 유일한 국가로, 2012년부터 양국 국제선 운항은 주 23회로 제한돼왔다. 이날 양국 실무진은 하늘길 확대 필요성에 공감하며 각각 6개 지방 공항 간 운항을 자유화하기

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[한 컷]조중석 이스타항공 대표 "항공기 10대 늘려 국제선 운항 나설 것"

조중석 이스타항공 대표가 14일 오전 서울 강서구 코트야드 메리어트 호텔에서 재운항 기념 간담회를 열고 "올해 항공기를 10대로 늘리고 국제선 운항을 본격화에 나서겠다"고 밝혔다. 이어 "현재 737-800기종 3대를 보유하고 있다"며 "상반기 2대와 하반기 5대를 추가 도입을 위해 리스사들과 협의하고 있는 상황이다"고 설명했다. 특히 "7호기부턴 차세대 항공기 737-8 도입을 추진하겠다"고 발표했다. 이스타항공은 올해 말 10대 기재를 확보해 1,460억원의 매출

방역완화에 국제선 이용객 급증···항공업계 실적개선 '기대감'

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 방역 완화로 국제선 이용객이 급증하면서 항공업계의 실적개선 기대감이 커지고 있다. 동남아와 일본 노선을 중심으로 여객 수요가 정상화되면서 저비용 항공사(LCC)들의 흑자전환도 가능할 것이란 전망이다. 다만 여전히 불투명한 중국노선과 경기 둔화에 따른 화물 운임 하락은 과제로 지적된다. 5일 국토교통부 항공포털에 따르면 지난해 국제선 여객은 1176만1000명, 국내선 여객은 3632만3000명으로 집계됐다.

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11월 국제선 여객 수 308만명···코로나 이후 처음으로 국내선 추월

코로나19 팬데믹으로 급감했던 월간 국제선 여객이 여행 수요 증가에 따라 회복세를 보이고 있다. 25일 국토교통부 항공 포털 통계에 따르면 지난달 국제선 여객은 308만1000명, 국내선 여객은 285만3000명으로 나타났다. 이는 코로나 사태 이후 처음으로 국제선 여객이 국내선 여객을 추월했다. 지난해 11월과 비교하면 국내선 여객은 12.9% 감소했고 국제선 여객은 734% 증가했다. 지난 10월에는 일본 무비자 입국 허용에 따라 252만2000명까지 늘어났다. 지난달 일

대한항공, 사상 첫 영업익 3조 돌파 전망···4년만에 배당 재개할까

대한항공이 사상 처음으로 연간 영업이익 3조원을 돌파할 것으로 예상된다. 대한항공은 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태에도 항공화물사업 특수에 힘입어 흑자경영을 이어왔다. 여기에 '엔데믹'(풍토병화) 전환으로 국제선 여객이 완연한 회복세에 접어들면서 역대 최고 실적을 갈아치울 것이란 분석이다. 이에 따라 4년간 중단된 배당이 재개될 수 있을 것이란 기대감이 번지고 있다. 20일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 대한항공은 올해

11월 국제선 여객 700% 넘게 폭증···LCC '흑자' 기대감

지난달 인천공항을 오간 국제선 여객수가 730% 가량 증가하면서 항공업 부활 기대감이 고조되고 있다. 이에 힘입어 연말까지 국제선 공급을 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이전 대비 50% 수준으로 회복시킨다는 정부 계획이 조기 달성할 것이란 전망도 쏟아진다. 2019년 '일본 불매 운동'과 2020년 코로나19 등 부정 악재에 시달려온 저비용항공사(LCC)가 약 3년 만에 분기 흑자를 낼 수도 있다는 낙관론이 나오는 배경이다. 8일 인천공항공사와 한국

아시아나항공, 3분기 매출·영업익 40% 이상 성장···달러 강세에 순손실

아시아나항공은 지난 3분기 별도기준 매출 1조5249억원, 영업이익 2293억원을 기록했다고 14일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 47.2% 증가했고, 영업이익 역시 43.1% 늘어났다. 다만 이 기간 당기순손실은 1723억원으로 적자를 유지했다. 원달러 환율 급등에 따른 외화환산손실이 반영된 결과다. 이번 실적 개선은 국내·외 출입국 규정 완화 및 국제선 운항 확대에 따른 여객 사업의 회복 영향을 받았다. 특히 영업이익은 최근 6분기 연속 흑자를 기록했다. 여객 사

유증으로 1339억 확보한 에어부산, 日 노선 늘려 재도약

에어부산이 유상증자 성공에 따른 자금 확보와 일본 노선 확대 및 실적 개선으로 본격적인 재도약에 나선다. 27일 에어부산에 따르면 지난 19일부터 23일까지 진행한 유상증자 청약에서 138.91%의 청약률을 기록하며 흥행에 성공, 1339억원의 자금을 확보했다. 우리사주 및 구주주 청약에서는 약 92%의 높은 청약률을 기록했다. 22일과 23일 진행된 구주주 실권주 일반공모 청약에서는 공모 대상 주식 수 약 418만 주에 대해 5.84:1의 경쟁률을 기록하며 발행예정 전