자동차

꿈틀대는 러시아···문 두드리는 현대차·기아

현대자동차그룹이 러시아 시장에 재진입할지 귀추가 주목된다. 최근 미국의 중재로 러시아-우크라이나 종전에 대한 기대감이 커지고 있는 가운데 잇따라 러시아 당국에 새로운 상표를 등록하는 등 재진출을 위한 움직임을 보이면서다. 다만 현대차그룹이 철수한 지난 2년여 간의 공백은 중국계 완성차 업체들이 매웠고, 철수 당시 헐값에 매각한 상트페테르부르크 공장도 매도가에 사들이는 것은 사실상 불가능해져 사업 정상화까지는 상당한 난항이 예

자동차

한 발 물러선 트럼프···현대차·기아 숨통 트이나

도널드 트럼프 행정부가 수입 자동차 부품 관세를 2년간 한시적으로 완화했다. 이 조치로 미국에서 생산되는 차량의 부품 관세 부담이 경감되어, 현대차와 기아는 관세 부담을 덜 수 있을 것으로 기대된다. 이번 결정은 고율 관세가 미국 자동차 업계에 미칠 부정적 영향을 완화하기 위한 것으로 보인다.

자동차

현대차·기아·모비스, 선임사외이사 도입···경영 투명성 강화

현대자동차‧기아‧현대모비스가 선임사외이사 제도를 도입해 경영 투명성을 강화한다고 27일 밝혔다. 3사는 이달 정기 이사회에서 선임사외이사 제도 도입을 승인했다. 초대 선임사외이사로 심달훈 현대차 사외이사(전 중부지방국세청장), 조화순 기아 사외이사(연세대학교 정치외교학과 교수), 김화진 현대모비스 사외이사(서울대 법학전문대학원 교수)를 각각 선임했다. 선임사외이사는 사외이사를 대표해 사외이사 전용 회의를 소집·주재하고 경영

자동차

'현대차·기아' 역대급 외형 성장 계속···관세 폭풍전야에도 자신감 '뿜뿜'

현대차와 기아가 미국발 관세 위기 속에서도 1분기 사상 최대 매출을 기록하며 성장세를 유지했다. 두 회사는 각각 44조4078억원과 28조175억원의 매출을 올렸으며, 기아는 인센티브 및 차종 믹스 영향으로 수익성은 감소했다. 2분기에는 전기차와 하이브리드 차종 중심으로 성장세가 이어질 전망이다.

자동차

현대차그룹, 4년 연속 세계 올해의 자동차 석권

기아의 소형 전기 SUV EV3가 2025 월드카 어워즈에서 '세계 올해의 자동차'로 선정되었다. 현대차 캐스퍼는 '세계 올해의 전기차'로 뽑혔다. 기아 EV3는 국제적으로 우수성을 인정받았으며, 월드카 어워즈를 포함해 다양한 시상식에서 상을 휩쓸었다.

종목

[마감시황]코스피·코스닥 강보합 마감···현대차·기아 상승세 주도

코스피와 코스닥 지수가 강보합 상태로 거래를 마쳤다. 코스피는 전 거래일 대비 0.88% 상승한 2477.42에, 코스닥은 0.41% 오른 711.92에 장을 마감했다. 외국인은 순매도했으나 기관은 순매수하여 지수 상승을 견인했다. 현대차와 기아는 관세 면제 기대감으로 강세를 보였다.

자동차

현대차·기아, 1분기 인도서 역대 최다 판매···SUV가 실적 견인

현대차와 기아는 2023년 1분기 인도에서 역대 최대 판매 실적을 기록하며 SUV를 중심으로 한 현지 특화 전략의 성공을 입증했다. 현대차는 인도 푸네공장을 인수해 생산 능력을 확대할 계획이며, 새로운 기술 개발과 현지화 전략을 통해 인도 시장에서 계속 입지를 확장하고 있다.

자동차

美 관세 폭격에도 토요타와 같은 길 가는 현대차···통할까

글로벌 완성차 업체들이 트럼프 행정부의 관세 부과로 미국 시장에서 가격 인상을 단행했다. 그러나 현대차와 토요타는 가격 동결을 선택했다. 이 전략은 단기적 수익성 유지에 도움이 되지만, 장기적 관세 적용에 따른 영업이익 감소는 불가피해 보인다.

자동차

기아 "2030년 글로벌 419만대 목표···5년간 42조 투자"

기아가 2030년까지 글로벌 시장에서 419만대 판매와 4.5% 점유율을 목표로 하는 'Plan S' 전략을 공개했다. 전기차 캐즘을 고려하여 전기차 목표를 하향했지만, 하이브리드 판매를 확대하고 미래차 사업에 42조원을 투자할 계획이다. 픽업트럭과 PBV를 통해 북미 시장 공략을 강화한다.