보험

車보험 손해율 사상 최고···보험연구원 "보험료 조정 선제적으로 나서야"

자동차보험 손해율이 최근 90%를 넘어서며 국내 손해보험 업계의 적자전환과 업권 부담이 심화되고 있다. 자동차수리비 지속 상승이 주요 원인으로, 해외 주요국은 앞서 보험료를 올린 반면 국내에서는 물가 및 정책적 부담으로 조정이 미루어지고 있다. 금융당국과 보험사의 조기 대응이 요구된다.

보험

상반기 자동차 보험손익 91% 급감···치료비·부품비 상승에 수익성 '뚝'

올해 상반기 자동차보험 수익성이 크게 악화된 것으로 나타났다. 원수보험료가 쪼그라들었지만 치료비와 자동차 부품비가 동시에 오르면서 손해율이 급격히 치솟았다. 7일 금융감독원에 따르면 올해 상반기 자동차보험의 보험손익은 302억원으로 전년 동기(3322억원)보다 90.9% 급감했다. 같은 기간 자동차보험 원수보험료는 10조2115억원으로 전년 동기(10조5141억원)보다 2.9% 줄었다. 보험가입대수 증가율이 0.9%에 그치며 둔화된 데다 최근 4년간 보험료 인하

보험

[車보험 적자늪]보험료 인하 역풍 맞은 손보사···손해율 개선 정책도 '지지부진'

5대 손해보험사의 올해 상반기 자동차보험 손익이 전년 동기 대비 70% 이상 감소했다. 보험료 인하와 손해율 급증이 주요 원인으로, 대체부품 인증 제도, 경상환자 과잉진료 등 다양한 제도 개선책에도 불구하고 실적 악화가 이어지고 있다.

보험

삼성화재 "교육세 인상, 회사 미래 이익 감소에 상당 부분 영향"(종합)

삼성화재가 교육세 인상으로 회사 미래 이익 감소를 우려했다. 상반기 순이익과 영업이익 모두 전년 대비 줄었고, 실손보험 손해율 상승과 자동차보험 수익 감소가 실적 부진에 영향을 미쳤다. 회사는 손해율 관리와 보장성 보험 판매 확대 등 대응책을 마련하고 있다.

보험

車보험 손해율 악화일로···관련 제도 정비 나선 손보업계

자동차보험 시장에서 손해율이 지속적으로 상승하며 적자가 심화되고 있다. 정부와 손해보험업계는 보험료 인상 압박을 줄이고자 자동차손해배상 보장법 개정과 부정수급 방지 대책을 추진하고 있다. 품질인증부품 제도 도입과 수리비 절감 방안도 함께 모색 중이다.

보험

국회입법조사처 "금융당국, 5세대 실손보험 계약 재매입시 충분한 인센티브 제공해야"

5세대 실손의료보험 도입 과정에서 소비자에게 유리한 인센티브 제공과 비급여 진료항목 관리 강화가 필요하다는 논의가 이뤄졌다. 보험 재정 악화는 비급여 항목의 지급 증가에 기인하며, 의료기관 간 비급여 가격 편차가 주요 원인이다. 정보 비대칭성 해소와 철저한 실태조사가 강조됐다.

보험

車보험 손익 '뚝'···내년 보험료 인하 불투명

내년 자동차보험료 인하가 불투명해졌다. 손해율이 지속 상승하면서 손해보험사들의 보험손익이 대폭 쪼그라들어 더 이상 인하 여력이 없어진 탓이다. 26일 손해보험업계에 따르면 자동차보험 시장점유율 85%를 차지하는 손보사 빅4(삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험)의 1~10월 누적 자동차보험 단순 평균 손해율은 평균 81.5%로 집계됐다. 이는 전년 동기(78.6%) 대비 2.9%포인트 악화한 수치다. 회사별로 살펴보면 누적 손해율이 가장 높은 곳은

보험

단기납종신 해지율 '최소 30% 이상'···손해율 연령별 구분도

금융당국이 새 회계제도(IFRS17) 주요 계리가정 가이드라인과 보험부채 할인율 현실화 연착륙 최종 방안을 마련했다. 무·저해지상품 납입완료 시점 해지율 가정을 0.1%로, 단기납종신의 해지율을 최소 30% 이상으로 설정하는 것이 골자다. 보험부채 할인율은 최종관찰만기 30년 적용을 단계적으로 추진한다. 7일 금융위원회와 금융감독원은 이 같은 내용의 IFRS17 주요 계리가정 가이드라인 및 보험부채 할인율 현실화 연착륙 방안을 발표했다. 이는

보험

[NW리포트]車보험료 또 오를까···손보사 빅4, 손해율 '경고등' 켜졌다

내년 자동차 보험료 인상 가능성이 커지고 있다. 올해 기록적인 폭우로 침수 피해 차량이 대폭 늘었고, 휴가철 차량 이동량 증가와 전기차 화재 등으로 손해율이 악화한 탓이다. 특히 최근에는 대인배상 손해율보다 대물배상과 자기차량손해 등 '차량 수리비'와 관련한 손해율이 더욱 높아지고 있는 것으로 나타났다. 15일 손해보험업계에 따르면 올해 8월 기준 대형 손보사 4곳(삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험)의 자동차보험 평균 손해율

보험

상반기 車보험 손해율 80.2%···전년비 2.2%p↑

상반기 자동차보험 매출액과 보험손익이 전년 동기 대비 감소하고 손해율도 소폭 오른 것으로 나타났다. 금융감독원은 10일 2024년 상반기 자동차보험 매출액(원수보험료 기준·12개사)이 10조5141억원으로 전년 동기(10조6385억원)보다 1244억원 감소(1.2%)했다고 밝혔다. 시장점유율은 대형사(삼성화재·현대해상·KB손보·DB손보)의 점유율이 85.4%로 지속 증가(0.1%포인트)하는 등 과점 구조가 다소 심화한 가운데 중소형사(메리츠화재·한화손보·롯데손보·