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작년 차보험 원수보험료 20조···누적 보험료 인하에 1.8% 감소

2023년 자동차보험 원수보험료가 보험료 인하와 가입대수 증가율 둔화로 1.8% 감소해 20조2890억 원을 기록했다. 손해율은 87.5%로 올라 7080억 원 손실을 겪었으며, 사고 건수와 병원비·부품비 상승으로 총손익은 전년 대비 83.9% 줄었다. 온라인 채널이 확대되고 중소형 보험사 점유율이 올랐다.

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교보생명도 손 뗐다···손해율 악화에 치아보험 판매 보험사 '반토막'

보험사들이 치아보험 시장에서 도덕적 해이와 보험사기, 그리고 높은 손해율로 인해 잇따라 판매를 중단하고 있다. 교보생명 등 대형사들이 시장을 떠나면서 2년 만에 치아보험 판매 보험사가 절반 이하로 감소했다. 비급여 치과 진료비 부담이 커지는 상황에서 소비자 피해도 우려된다.

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KB손보, 지난해 순이익 7782억원···전년比 7.3%↓

KB손해보험의 2023년 당기순이익은 전년 대비 7.3% 감소한 7782억원에 그쳤다. 장기·자동차·일반보험 손해율 상승과 IBNR 기저효과 등으로 보험손익이 감소했다. 투자이익은 늘었으나, 대형 화재와 법인세율 인상 등으로 4분기 실적도 부진했다.

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자동차보험 손해율 92% 돌파···손해보험사 적자 심화

11월 기준 대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 92%를 넘어섰다. 정비요금과 수리비 상승, 사고 손해액 증가 등으로 적자 구조가 심화되고 있다. 업계는 5년만에 보험료 인상 카드를 검토하며 소비자 부담이 현실화될 전망이다.

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내년 실손보험료 평균 7.8% 오른다···4세대는 20%대 폭등

내년 실손보험 보험료가 평균 7.8% 인상되며, 4세대 실손보험은 최대 20%까지 오른다. 전 세대 손해율이 100%를 넘기며 적자 구조가 지속되고 있어 보험료 인상은 피할 수 없는 상황이다. 금융당국은 5세대 실손보험 도입과 각종 제도 개편으로 적자 개선과 보험료 부담 완화에 나설 계획이다.

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실손보험 손해율 120% 육박···비급여 과잉 이용에 보험 재정 '비상'

실손보험 손해율이 120%에 육박하며 재정 악화가 심화되고 있다. 주요 원인은 도수치료, 비급여 주사제 등 비급여 항목의 과잉 이용 때문이다. 금융당국은 5세대 실손보험에서 중증 질환 보장은 강화하되 비중증 비급여를 억제하고, 본인부담률을 상향하는 등 제도 개편을 추진 중이다.

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손보사 개인연금 손해율, 10년 만에 60%p 급등···역마진 '시한폭탄'

손해보험사들의 개인연금보험 손해율이 170%를 넘어서며 적자 폭이 확대되고 있다. 10년 새 손해율은 60%포인트 이상 급증했고, 일부 보험사는 200%를 초과했다. 시장 규모 축소와 저축성보험 판매 위축, 보험 구조 차이가 주요 원인으로 꼽힌다.

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김중현 "보험업계, GA 위주 '출혈 경쟁' 후폭풍 직면···시장 규모 줄어들 것"(종합)

김중현 메리츠화재 대표는 보험업계의 실적 부진과 손해율 상승 원인으로 법인보험대리점(GA) 시장 중심의 출혈 경쟁을 지목했다. 무·저해지 보험 과열 판매 등으로 시장 규모는 커졌으나 업계 전반의 수익성 악화가 이어졌다. 메리츠화재는 가치 중심 전략으로 방어했고, 내년 보험시장 정체와 수수료 개편에 따른 구조적 변화가 예상된다.

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車보험 손해율 사상 최고···보험연구원 "보험료 조정 선제적으로 나서야"

자동차보험 손해율이 최근 90%를 넘어서며 국내 손해보험 업계의 적자전환과 업권 부담이 심화되고 있다. 자동차수리비 지속 상승이 주요 원인으로, 해외 주요국은 앞서 보험료를 올린 반면 국내에서는 물가 및 정책적 부담으로 조정이 미루어지고 있다. 금융당국과 보험사의 조기 대응이 요구된다.