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에어서울 검색결과

[총 65건 검색]

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자회사 빚 갚는 아시아나항공···통합 항공사 도약 '마지막 열쇠'

항공·해운

자회사 빚 갚는 아시아나항공···통합 항공사 도약 '마지막 열쇠'

아시아나항공이 곳간을 풀어 자회사 빚 탕감에 나섰다. 어려운 상황 속에서도 오는 2026년 통합 LCC(저비용항공사) 출범을 앞두고 재무구조 개선의 신호탄을 쐈다. 14일 관련 업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 따라 자회사인 진에어와 에어서울·에어부산도 이르면 내년 12월 통합 LCC 출범을 앞두고 있다. 자회사 통합을 앞두고 아시아나항공은 에어서울·에어부산의 재무구조 개선을 위해 총 2800억원을 투입하기로 했다. 에어부

아시아나, 에어서울 유상증자에 1800억 투입···에어부산 영구CB 인수

항공·해운

아시아나, 에어서울 유상증자에 1800억 투입···에어부산 영구CB 인수

아시아나항공이 계열사 에어서울과 에어부산 재무구조 개선에 나선다. 아시아나항공은 오는 14일 에어서울 보통주 3600만주를 1800억원에 취득한다고 13일 공시했다. 이는 지난해 아시아나항공 자기자본의 17.94% 규모에 해당한다. 에어서울은 지난 2019년 완전 자본잠식 상태에 빠졌다가 2023년 5월 국토교통부로부터 재무구조 개선 명령을 받았다. 개선명령은 당시 코로나19 상황을 고려해 약 3년 늦춰졌다. 아시아나항공은 국토부의 재무구조 개선 명령을 이행

'나홀로 적자' 아시아나보다 나은 자회사···최대 실적에 가린 이면

항공·해운

'나홀로 적자' 아시아나보다 나은 자회사···최대 실적에 가린 이면

올해 1분기 아시아나항공 실적 악화 속에서 에어부산·에어서울 저비용항공사(LCC) 자회사가 모회사를 든든히 받치고 있다. 27일 관련 업계에 따르면 아시아나항공은 올해 1분기 별도 기준 매출 1조6330억원, 영업손실 312억원을 기록했다. 매출은 전년 동기 대비 12.1% 증가하면서 사상 최대 1분기 매출을 달성했으나, 영업이익은 적자 전환했다. 코로나19가 절정이던 2021년 1분기 이후 첫 분기 영업손실이다. 아시아나항공은 적자를 기록했지만 에어부산과

에어서울, 1분기 영업이익률 항공사 '1위'···6분기 연속 흑자

항공·해운

에어서울, 1분기 영업이익률 항공사 '1위'···6분기 연속 흑자

에어서울이 1분기에도 국내 항공사 최고 영업이익률을 기록하며 6분기 연속 흑자 기조를 이어갔다. 에어서울은 2024년 1분기 매출 986억, 영업이익 276억으로 역대 1분기 기준 창사 이후 최고 실적을 달성했다고 17일 밝혔다. 매출은 전년동기대비 138억원 증가했고, 영업이익은 6억원 증가했다.영업이익률 28.0%로, 지난해 국내 항공사 연간 영업이익률 1위를 기록했던 상승세를 이어갔다. 특히 작년 1분기가 코로나 엔데믹의 본격화로 해외여행 수요가 폭발적으

원유석 아시아나항공 대표, 사장 승진···에어서울·부산은 대표 교체

항공·해운

원유석 아시아나항공 대표, 사장 승진···에어서울·부산은 대표 교체

아시아나항공은 사장 1명, 전무 2명, 상무 7명 등 총 10명 규모의 임원 승진 인사를 단행했다고 28일 밝혔다. 원유석 아시아나항공 대표는 이번 인사를 통해 부사장에서 사장으로 승진했다. 임수성 전략기획본부장, 오윤규 화물본부장은 각각 상무에서 전무로 승진했다. 수석부장 7명은 상무로 승진했다. 주요 보직 이동으로는 안전보안실장 류재훈 전무, 서비스본부장 조영석 전무, 경영관리본부장 김진 상무, 여객본부장 임선진 상무, 정비본부장 이중기 상

에어서울, 지난해 창사 이래 최대 실적···국내 항공사 영업이익률 '1위'

항공·해운

에어서울, 지난해 창사 이래 최대 실적···국내 항공사 영업이익률 '1위'

에어서울이 5분기 연속 영업흑자를 유지하며 연간 기준 창사 후 최대 실적 및 최고 영업이익률을 기록했다고 밝혔다. 에어서울은 지난해 매출 3109억, 영업이익 644억으로 창사 이후 최고 실적을 달성했다고 19일 밝혔다. 매출은 전년동기 대비 1610억원 늘었고, 영업이익은 710억원 증가했다. 특히 연간 영업이익률 20.7%로, 국내 항공사 중 영업이익률 1위를 기록했다. 에어서울은 코로나 엔데믹 이후 여행 수요가 집중된 일본과 베트남, 중국 장자제 등 수익성

소문난 남의 집 '성과급' 잔치···아시아나항공은 쓴웃음만

항공·해운

소문난 남의 집 '성과급' 잔치···아시아나항공은 쓴웃음만

지난해 엔데믹에 따른 여행 수요 회복으로 최대 실적을 기록한 국내 항공사 직원 간 희비가 교차하고 있다. 대한항공은 물론 국내 주요 저비용항공사(LCC) 직원들은 연말연시 연봉 인상과 성과급 기대감을 키우는 반면, 수년째 임금동결 중인 아시아나항공과 계열사 LCC 직원들은 성과급 잔치가 마냥 부러운 상황이다. 6일 관련 업계에 따르면 지난해 14조5000억원대 사상 최대 매출 실적을 기록한 대한항공은 직원들에게 통 큰 성과급을 지급한다. 이

에어서울, 역대 3분기 최고 실적 달성···'영업이익률 항공사 1위'

항공·해운

에어서울, 역대 3분기 최고 실적 달성···'영업이익률 항공사 1위'

에어서울이 4분기 연속 흑자를 달성하는 동시에 올해 3분기 누계 기준 역대 최대 실적을 기록했다. 에어서울은 3분기 매출 758억, 영업이익 178억, 당기순이익 91억으로, 역대 3분기 기준 창사 이후 최고 실적을 달성했다고 16일 밝혔다. . 매출은 전년동기대비 428% 늘었고, 영업이익은 274억, 당기순이익은 481억 증가했다. 영업이익과 당기순이익이 전년 동기 각각 96억, 390억 손실에서 대폭 흑자 전환했다. 영업이익률은 23.5%로, 상반기에 이어 3분기까지 국내 항

LCC, 여객편 지연율 상위 차지···에어서울, 5년째 꼴찌

항공·해운

LCC, 여객편 지연율 상위 차지···에어서울, 5년째 꼴찌

지난 2019년부터 국적항공사의 여객편 지연율 상위권은 모두 저비용 항공사(LCC)가 이름을 올린 것으로 나타났다. 특히 에어서울은 한국공항공사 통계 기준 5년 연속으로 지연율이 가장 높아 '정시성 꼴찌'를 기록했다. 14일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 허종식 의원이 한국공항공사로부터 제출받은 '최근 5년간 항공사별 지연율' 자료에 따르면, 에어서울은 지난 2019년부터 올해 8월까지 지연율이 가장 높은 항공사였다. 여객편 지연율은 국

에어서울, 상반기 영업이익률 '항공사 1위'···2분기 역대 최고 실적 달성

항공·해운

에어서울, 상반기 영업이익률 '항공사 1위'···2분기 역대 최고 실적 달성

에어서울이 지난 1분기에 이어 올 2분기에도 역대 최대 실적을 달성했다. 에어서울은 올해 2분기 매출과 영업이익이 각각 670억원, 71억원으로, 2분기 기준 최고 실적을 달성했다고 21일 밝혔다. 매출은 전년동기대비 124% 늘었고, 영업이익은 119억원 증가했다. 상반기 실적은 매출 1518억원, 영업이익 341억원으로 집계됐으며, 영업이익률이 22.5%로 국내 항공사 중 1위를 기록했다. 특히 전통적인 비수기인 2분기에 흑자 달성한 것은 창사 이래 처음으로, 에어서울

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