중공업·방산

현대로템, '非방산'도 글로벌 광폭 행보···'레일솔루션' 전력

'영업이익률 1%대' 현대로템의 철도 사업이 반등의 발판을 마련했다. 최근 몇 년 사이 글로벌 시장에서 굵직한 사업 수출을 따내면서 기세를 높이고 있다. 14일 관련 업계에 따르면 현재 현대로템 고수익 기조는 방산 사업인 디펜스솔루션 부문이 견인하고 있다. 올해 1분기 현대로템의 영업이익률은 17.2%로 수익성이 크게 개선됐다. 현대자동차그룹 내부에서도 현대차(8%)와 기아(11%)의 영업이익률을 넘어서는 높은 수준이다. 이 기간 폴란드향(向) K2 전차

자동차

기아, 1분기 영업익 3조86억원···전년比 12.2%↓

기아가 2024년 1분기 매출 28조175억원으로 분기 최대 매출을 경신했으며, 영업이익은 3조86억원을 기록했다. 친환경차 판매가 17만4000대로 역대 최고치를 달성했고, 하이브리드와 전기차 성장으로 국내외 시장 확대에 성공했다. 영업이익률은 10.7%로 글로벌 경쟁사 대비 높은 수준을 유지했다.

식음료

'매출 2조' 서울우유, 수익성은 '제자리걸음'

서울우유가 2년 연속 매출 2조원을 넘기며 우유업계 1위 자리를 공고히 했다. 그러나 영업이익률은 여전히 2%대에 그쳐 이익률 개선 과제를 남겨둔 상태다. 4일 서울우유협동조합 경영공시에 따르면 서울우유협동조합은 지난해 매출 2조1247억원으로 전년(2조1117억원) 대비 0.6% 증가했다. 같은 기간 영업이익은 전년(545억원)보다 5.3% 오른 574억원을 기록했다. 다만 영업이익률은 2.6%에서 2.7%로 소폭 증가했다. 서울우유의 영업이익률은 지난 2022년부터 3년 연속

자동차

이규석 현대모비스 사장 "영업이익률 6%까지 높일 것"

현대모비스가 창사 이후 처음으로 진행한 CEO 인베스터 데이를 통해 중장기적 성장 밑그림을 공개했다. 오는 2027년까지 연평균 매출 성장률을 8% 이상 유지하고 현재 4~5% 안팎을 기록 중인 영업이익률을 5~6%로 끌어올리겠다는 것이 중장기 사업 목표다. 이와 함께 부품 제조 부문의 글로벌 완성차 고객 비중을 10%에서 40%로 높이고 총주주환원율도 30% 이상 달성하는 등 주주환원에도 적극 나서기로 했다. 현대모비스는 19일 오후 서울 여의도동 페어몬트

식음료

스타벅스, '고객 혜택' 실험 나섰다···왜?

스타벅스코리아가 올해 25주년을 맞아 고객 혜택 강화에 적극 나선다. 특히 특정 시간대에 음료 가격을 할인해 주는 등 주문 분산을 위한 행사를 주기적으로 진행 중인데, 업계에선 이를 매장의 대기시간 지연 문제를 해결하려는 대안으로 해석하는 분위기다. 올해 스타벅스는 연 매출 3조원 달성도 목전에 두고 있다. 다만 영업이익률이 부침을 겪고 있는 상황에서 스타벅스의 새로운 시도가 수익 반등으로 연결될 수 있을지 관심이 쏠린다. 23일 관련 업계

자동차

'전략의 승리' 현대차·기아, 2Q도 이익률 세계 1위 유력

현대자동차그룹이 1분기에 이어 2분기에도 글로벌 자동차 생산 그룹 중에서 가장 높은 수익성을 나타낼 전망이다. 매출이나 판매량은 다른 경쟁 그룹에 다소 뒤졌지만 고수익 차종의 판매 집중화 전략과 환차익 효과에 힘입어 수익성 글로벌 1위 자리를 꿰차게 됐다. 29일 자동차업계에 따르면 현대자동차와 기아의 올 2분기 합산 영업이익률은 10.9%로 나타났다. 1년 전인 지난해 2분기(11.2%)에 비하면 소폭 줄어든 것이지만 어려운 국내외 자동차 시장 여건

자동차

[NW리포트]정의선의 '프리미엄·EV전략' 통했다···현대차그룹, 이익률 글로벌 1위

현대자동차그룹이 올해 1분기 토요타와 폭스바겐을 제치고 업계 최고 수준의 수익성을 달성한 것으로 나타났다. 하이브리드, 제네시스, SUV 등 고수익 차종의 판매 비중 확대와 고급사양 기본화가 수익성 개선으로 이어졌다는 평가다. 다만 되레 떨어지는 글로벌 점유율과 전기차 시장 둔화는 장기적으로 해결해야할 과제로 꼽힌다. 14일 완성차업계에 따르면 현대차‧기아의 올해 1분기 합산 영업이익은 6조9831억원으로 집계됐다. 이는 약 9조9000억원