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완성차업체 7월 생산량 29만대...23개월 만에 첫 30만대 밑돌아

국내 완성차업체 월간 생산량이 23개월 만에 처음으로 30만대를 밑돈 것으로 나타났다. 연합뉴스에 따르면 22일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 집계 결과 지난 7월 국내 완성차업체들의 전체 생산량은 29만910대로 나타났다. 이는 지난해 같은 달 생산량(35만2972대)과 비교해 17.6% 줄어든 수치다. 승용차 생산량은 전년 동기 대비 16.8% 감소한 26만9942대, 버스와 트럭을 포함한 상용차는 26.2% 줄어든 2만968대였다. 월간 생산량이 30만대를 밑돌기는 올해

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완성차업체 전기차 캐즘 돌파전략은 '대중화'

글로벌 완성차업계가 전기차 캐즘 돌파를 위해 중저가 보급형 모델을 내세우는 '대중화' 전략을 취하고 있다. 연합뉴스에 따르면 22일 자동차업계에서 밝히기를 그동안 수익률을 지키며 전동화를 추진했던 완성차업체들은 중저가 보급형 모델을 앞세운 중국 브랜드들이 글로벌 전기차 판매 둔화에도 선전을 이어가자 대중화 전략에 점점 관심을 보이고 있다. 고가 정책을 취했던 미국 테슬라가 전기차 캐즘으로 지난해 4분기부터 3개 분기 연속 전년 동기

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완성차 중고차시장 진출, 소비자 반긴다···'허위·미끼·성능' 피해 컸다

국내 완성차 업체의 중고차시장 진출에 소비자는 반기는 분위기다. 그동안 중고차 시장의 심각한 문제로 꼽히는 허위, 미끼 매물과 성능에 대한 피해가 컸기 때문이다. 11일 소비자주권시민회의는 온라인을 통해 '소비자가 본 자동차업체의 중고차 시장 진입과 소비자 후생' 토론회를 개최했다. 중고차 시장의 매물이 2012년 228만여대에서 2021년 257만여대로 증가했다. 그만큼 소비자피해도 증가해 '불신의 아이콘'으로 전락했다. 이날 주제발표를 맡은 이호

자동차

국내 완성차 업체 ‘혼란’의 시기···올해 여름 더 뜨겁다

국내 완성차 업계가 혼란스러운 시기에 뜨거운 여름을 맞이하고 있다. 올 초 국내 완성차 업체는 전 세계 자동차 업계와 함께 반도체 부족 사태로 사상 초유의 생산 차질 홍역을 치렀다. 이에 반해 국내 완성차 업체는 비교적 정상적인 생산을 유지해오며 올해 상반기(1~6월) 국내외 시장에서 지난해 대비 20% 이상 개선된 372만3634대를 판매했다. 하지만 눈부신 실적 이면에는 임단협에 따른 파업, 반도체 부족 여파 등 풀어야 할 과제들이 산재해 있다. 19일