보험

현대해상, 3분기 순이익 1832억원···車보험 553억 적자

현대해상은 2023년 3분기 순이익이 1832억원으로 전년 대비 14.2% 감소했으며, 누적 순이익도 6341억원으로 39.4% 급감했다. 자동차보험의 손실이 증가하며 적자 전환했고, 손해율 상승으로 내년 보험료 인상 가능성이 제기된다. 보험계약마진은 증가했으나 투자손익은 일부 부진한 모습을 보였다.

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"무서운 한파·폭설"···기후변화에 車보험 손해율 '껑충'

기후변화로 자동차보험 손해율이 높아지는 가운데 폭염보다 한파와 강설일수가 더 큰 위험요인으로 작용하는 것으로 나타났다. 특히 겨울철 기온 급락과 잦은 폭설이 사고 발생률을 끌어올리며 자동차보험의 손해율 상승을 주도하고 있는 것으로 분석됐다. 보험연구원은 9일 발표한 '폭설·한파 등 기후변화의 자동차보험에 대한 영향' 보고서에서 "2000년부터 2025년까지 기후변수와 자동차보험 손해율의 상관관계를 분석한 결과 한파일수와 강설일수는

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3분기 실적 경고등 켜진 삼성화재···보험손익 부진 만회할까

삼성화재의 3분기 실적이 자동차보험과 장기보험의 부진으로 악화될 전망이다. 증권가에서는 보험손익 감소와 손해율 상승에 따라 순이익이 전년 대비 감소할 것으로 보고 있으며, 투자이익이 선방했으나 영업이익 방어에는 역부족이다. 내년부터 적용될 사업비 규제와 판매수수료 개편도 부담으로 작용할 것으로 예상된다.

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한방병원 상급병실료 4년 만에 3배 껑충···보험금 누수 '비상등'

한방병원에서 자동차 사고 환자를 대상으로 1~3인실(상급병실) 입원을 과도하게 권유해 온 것으로 나타났다. 과도한 보험금 지급은 선량한 가입자들의 보험료 상승으로 이어져 관련 규정 보완이 필요하다는 지적이 나온다. 12일 국회 정무위원회 소속 이헌승 국민의힘 의원이 삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험 등 4개 대형 손해보험사에서 제출받은 자료에 따르면 국내 한방병원을 대상으로 한 지난해 자동차보험 상급병실료 지급액은 299억

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車보험 손해율 사상 최고···보험연구원 "보험료 조정 선제적으로 나서야"

자동차보험 손해율이 최근 90%를 넘어서며 국내 손해보험 업계의 적자전환과 업권 부담이 심화되고 있다. 자동차수리비 지속 상승이 주요 원인으로, 해외 주요국은 앞서 보험료를 올린 반면 국내에서는 물가 및 정책적 부담으로 조정이 미루어지고 있다. 금융당국과 보험사의 조기 대응이 요구된다.

보험

[침몰하는 디지털보험사]'국내 최초 디지털손보사' 캐롯손보, 6년 여정 마무리···출범에서 흡수합병까지

국내 최초 디지털손해보험사 캐롯손해보험이 6년 만에 적자 누적으로 한화손해보험에 흡수합병된다. 완전 비대면 보험시장의 혁신을 꾀했으나, 퍼마일 자동차보험으로 급성장에도 불구하고 수익성 한계를 극복하지 못했다. 업계 디지털화에 새로운 과제를 남겼다.

금융일반

서지용 신용카드학회장 "캐피탈사 지속가능 발전 위해 車보험·통신판매 허용해야"

캐피탈사의 자동차보험 및 통신판매 허용 등 규제 완화가 소비자 선택권 확대와 보험료 인하, 시장 경쟁 활성화에 효과적이라는 주장이 제기됐다. 기존 대형사 중심의 독점 구조를 완화하고, 포용금융을 통한 금융업계의 지속가능한 성장을 추진할 전략적 필요성이 대두됐다.

보험

車보험금 부정수급 개선안 두고 보험업계·의료계 논쟁 격화

자동차보험 부정수급과 과잉진료 관행을 개선하기 위한 국토교통부의 제도개정안이 보험업계와 의료업계의 격렬한 대립을 불러왔다. 8주 초과 치료 환자 자료제출 의무화와 보험료 인상 방지 방안을 두고 진료권 침해 논쟁이 이어지는 가운데, 국토부의 합리적 중재안 마련에 업계와 소비자의 이목이 쏠리고 있다.

보험

상반기 자동차 보험손익 91% 급감···치료비·부품비 상승에 수익성 '뚝'

올해 상반기 자동차보험 수익성이 크게 악화된 것으로 나타났다. 원수보험료가 쪼그라들었지만 치료비와 자동차 부품비가 동시에 오르면서 손해율이 급격히 치솟았다. 7일 금융감독원에 따르면 올해 상반기 자동차보험의 보험손익은 302억원으로 전년 동기(3322억원)보다 90.9% 급감했다. 같은 기간 자동차보험 원수보험료는 10조2115억원으로 전년 동기(10조5141억원)보다 2.9% 줄었다. 보험가입대수 증가율이 0.9%에 그치며 둔화된 데다 최근 4년간 보험료 인하

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[車보험 적자늪]보험료 인하 역풍 맞은 손보사···손해율 개선 정책도 '지지부진'

5대 손해보험사의 올해 상반기 자동차보험 손익이 전년 동기 대비 70% 이상 감소했다. 보험료 인하와 손해율 급증이 주요 원인으로, 대체부품 인증 제도, 경상환자 과잉진료 등 다양한 제도 개선책에도 불구하고 실적 악화가 이어지고 있다.