산업일반

美, 외국산 車부품에 25% 관세 발효···韓 부품업계 타격 우려

미국으로 수입되는 자동차 부품에 대한 25%의 관세가 3일 오전 0시1분(한국시간 3일 오후 1시 1분)을 기해 부과되기 시작했다. 트럼프 대통령이 지난달 29일 미국에 완성차 생산시설을 가진 자동차 제조업체 부담을 줄여주기 위해 2년간 자동차 부품에 대한 관세를 일부 완화하는 조치를 발표했지만, 미국 수출 비중이 높은만큼 국내 부품회사들에 부담이 증가할 것으로 전망된다. 한국무역협회에 따르면 한국의 자동차 부품 대미 수출 비중은 2020년 29.5%에서

IT일반

美 관세 시름 던 현대오토에버, 사업다각화는 '숙제'

도널드 트럼프 대통령이 자동차 관세를 완화하면서 현대오토에버는 일시적으로 숨통이 트였다. 하지만 현대차 그룹에 매출 93.6%를 의존하는 구조는 여전한 문제로 남아 있다. 현대오토에버는 사업 다각화와 글로벌 시장 확장을 통해 내부 거래 의존도를 줄이는 것이 필요하다.

자동차

한 발 물러선 트럼프···현대차·기아 숨통 트이나

도널드 트럼프 행정부가 수입 자동차 부품 관세를 2년간 한시적으로 완화했다. 이 조치로 미국에서 생산되는 차량의 부품 관세 부담이 경감되어, 현대차와 기아는 관세 부담을 덜 수 있을 것으로 기대된다. 이번 결정은 고율 관세가 미국 자동차 업계에 미칠 부정적 영향을 완화하기 위한 것으로 보인다.

자동차

美 관세 폭격에도 토요타와 같은 길 가는 현대차···통할까

글로벌 완성차 업체들이 트럼프 행정부의 관세 부과로 미국 시장에서 가격 인상을 단행했다. 그러나 현대차와 토요타는 가격 동결을 선택했다. 이 전략은 단기적 수익성 유지에 도움이 되지만, 장기적 관세 적용에 따른 영업이익 감소는 불가피해 보인다.

일반

[관세폭탄]美 자동차·주요부품 관세 25% 발효 '비상'

도널드 트럼프 미국 대통령이 미국 외에서 생산된 자동차 및 부품에 25%의 고율 관세를 부과하기로 한 결정이 정식 발효됐다. 이 조치는 한국산 자동차와 주요 부품에도 적용되어, 자동차 수출 1위 국가인 한국에 상당한 타격을 줄 것으로 예상된다. 관세가 부과되는 부품에는 엔진, 변속기 등 핵심 부품이 포함된다.

일반

美 "멕시코·캐나다산 수입車 관세 한 달 면제"

트럼프 행정부가 캐나다와 멕시코산 자동차에 대한 25% 관세를 1개월간 면제한다고 발표했다. 이는 USMCA 무역 협정을 통해 빅3 자동차 업체와의 대화를 반영한 결정으로, 자국 산업 보호를 위한 조치이다. 한국 자동차 및 부품 업체들은 이번 면제로 대응책을 준비할 시간을 확보하게 되었다.

김현종 "‘車 232조 제외’···美정부·의회 반응 나쁘지 않아”

김현종 통상교섭본부장은 13일 미국이 검토 중인 ‘무역확장법 232조’ 자동차 관세에서 한국이 제외될 가능성에 대해 “최근 만난 미국 정부와 의회 인사들의 반응이 나쁘지 않았다”고 말했다. 김 본부장은 이날 정부세종청사에서 열린 기자간담회에서 최근 방미 결과를 설명하면서 이같이 밝혔다. 김 본부장은 지난달 29일부터 지난 6일(현지시간)까지 미국 워싱턴 D.C.에서 미국 정부와 의회 유력 인사들을 만나 한국에 유리한 결과가 나올 수 있도록

김현종 “자동차 관세, 미국과 EU·일본 협상 결과가 영향 미칠 것”

김현종 통상교섭본부장은 1일 미국의 ‘무역확장법 232조’ 자동차 관세와 관련, “보고서 발표 시기와 조치 내용은 일본, 캐나다, 유럽연합(EU) 등 주요국과 미국과의 협상 결과가 영향을 미칠 것”이라고 말했다. 김 본부장은 이날 정부세종청사에서 한 수출입 동향 브리핑에서 “한미 자유무역협정(FTA) 개정을 통해 미국의 자동차 분야 우려를 반영한 만큼 이를 근거로 관세 면제를 확보하는데 모든 통상 역량을 집중하겠다”며 이같이 밝혔다. 김