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[카드뉴스]'도심 200㎞ 질주' 불법 전동킥보드···따라하면 과태료 50만원

빠른 속도로 질주하거나, 아무렇게나 방치된 인도 위의 전동킥보드는 종종 오가는 사람들을 위험에 빠트리곤 했는데요. 서율시가 시민들의 안전을 위협하는 전동킥보드에 칼을 빼 들었습니다. 서울시는 지난 2021년부터 마구잡이로 주차된 전동킥보드를 견인하는 제도를 시행 중입니다. 견인 시행 이후에도 전동킥보드 관련 민원은 38만 건에 육박했고, 견인에 소요된 예산만 80억원에 달합니다. 지금까지는 견인에 앞서 해당 업체가 우선 처리할 수 있도록

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[상식 UP 뉴스]출근길 지하철에 전동킥보드 들고 타기, 실화입니까?

이용자는 세상 편한데 다른 사람들은 불편한 게 있죠. 전동킥보드입니다. 아무 데서나 타는 것도 모자라 이 킥보드, 즉 개인형 이동장치를 지하철 객실까지 들고 타는 이들도 있습니다. 민원도 많이 발생한다는데요. 전동킥보드, 과연 지하철 휴대 승차가 가능할까요? 1~9호선 여객운송약관에 따르면, 길이·너비·높이 각 변의 합이 158cm를 넘거나 무게가 32kg을 초과하는 물건은 휴대가 불가능합니다. 대부분의 전동킥보드는 크기 제한에 걸려 객실로 가져올

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[이슈 콕콕]프랑스 파리에서 사라진다는 이것

전동킥보드는 매우 편리한 이동수단입니다. 하지만 인도에 방치된 킥보드나, 이용수칙을 지키지 않는 사람들을 보면 눈살이 찌푸려지기 일쑤인데요. 불편한 상황은 특히 공유 전동킥보드 제도 활성화 이후 많이 발생하고 있습니다. 이에 공유 킥보드의 금지를 두고 주민투표를 실시한 도시가 있습니다. 바로 프랑스 파리. 투표에서 공유 전동킥보드 금지에 찬성한 파리시민은 무려 90%에 달했습니다. 이 같은 결과를 바탕으로, 파리시는 올 8월 전동킥보드

[카드뉴스]전동킥보드, 굳이 타야겠다면 규칙이라도 지키세요

길을 걷다 훅 치고 들어오는 전동킥보드에 놀라지 않아본 분들이 없을 정도로, 제멋대로 다니는 킥보드가 많습니다. 꼭 타야겠다면 규칙은 지켜야겠지요? 전동킥보드 등 개인형 이동장치의 운전 예절과 관련 규정을 정리했습니다. 1. 자전거도로로 다녀야 = 개인형 이동장치는 자전거도로로 다니는 게 원칙입니다. 저전거도로가 없는 곳에서는 차도로 통행할 수 있지요. 단, 사람 다니는 인도에서의 주행은 금지! 2. 도로 우측 통행은 기본 = 자전거도로든

성중기 서울시의원 “공유형 전동킥보드 견인료 이용자 책임 강화 필요”

서울시의회 성중기 의원(국민의힘, 강남1)이 불법 주정차 전동킥보드의 견인료 및 보관료의 이용자 책임을 강화해야 한다고 2일 밝혔다. 서울시는 지난 7월 15일부터 보행자 통행의 불편을 유발하고, 안전을 위협하는 불법 주정차 개인형 이동장치(PM)에 대한 견인을 시작했다. 견인료는 1건당 4만원, 보관료는 회수 시까지 30분당 700원이 책정돼 공유형 전동킥보드 운영업체에 부과되는 형태다. 13개 자치구에서 7월 15일부터 9월 30일까지 2달 반 동안 서울

[이슈 콕콕]전동킥보드, 단속 3달 만에 3만 4,000건 적발···쌓인 범칙금은?

전동킥보드로 대표되는 개인형 이동장치(Personal Mobility)에 관한 도로교통법 개정안이 지난 5월 13일부터 시행됐습니다. 안전모, 면허 등 다양한 규정을 담고 있는데요. 잘 지켜지고 있을까요? 27일 한병도 더불어민주당 의원이 경찰청으로부터 받은 국정감사 자료에 따르면, 5월 13일부터 8월 말까지 전동킥보드의 법규 위반은 총 3만 4,068건 적발됐습니다. 가장 빈번한 위반 유형은 안전모 미착용으로 2만 6,948건으로 집계됐습니다. 안전모 미착용자에게 부

[소셜 캡처]전동킥보드로 5살 아이 치고 오리발 내민 고교생들

지난달 25일 경기도 이천시의 한 아파트 단지 내에서 전동킥보드가 5살 아이가 치는 사고가 발생했습니다. 전동킥보드에는 헬멧을 쓰지 않은 고교생 2명이 타고 있었는데요. 피해 아동의 어머니는 사과보다는 변명을, 사고 수습보다는 전동킥보드 대여료에 더 관심을 갖는 가해자에 분노해 경찰에 신고했습니다. 경찰이 온 뒤 가해 학생들은 거짓 진술까지 한 것으로 알려졌는데요. 피해자 측은 경찰의 미흡한 대처도 지적했습니다. 실제로 지난달 25일에

인천시, 전동킥보드 등 개인형 이동장치(PM) 안전이용 환경 조성

인천시와 유관기관들이 전동킥보드 등 개인형 이동장치(PM)의 안전한 이용을 위한 환경 조성과 올바른 이용문화 확산에 적극 나서기로 했다. 인천시(시장 박남춘)는 28일 시청 접견실에서 인천경찰청, 인천시교육청과 인천지역 공유 PM업체 9곳이 ‘개인형 이동장치 안전이용 환경 조성을 위한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 이날 협약식에는 박남춘 시장, 도성훈 교육감, 김병구 인천경찰청장을 비롯해 인천지역 공유 PM 업체 9곳의 대표 등이

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서울시, ‘전동 킥보드 견인료 4만원 부과’ 조례 공포

서울시는 주·정차 규정을 위반한 개인형 이동장치(PM)에 견인료를 부과할 수 있도록 한 조례를 비롯해 모두 65건의 조례를 공포한다고 20일 밝혔다. 이에 따라 최근 이용량이 크게 는 전동 킥보드 등 개인형 이동장치가 불법 주·정차로 견인되면 견인요금 4만 원이 부과된다. 서울시는 최근 전동 킥보드의 불법 주차와 무단 방치가 급증했다며, 이번 조례를 바탕으로 규정 위반이 적발되면 곧바로 견인하는 방안을 검토 중이다. 함께 공포된 한강공원 보

LG전자, 킥고잉과 전동킥보드 무선충전 솔루션 구축

LG전자가 전동킥보드 공유서비스업체 ‘킥고잉’과 전동킥보드 무선충전 솔루션을 선보였다고 17일 밝혔다. 양사는 최근 LG전자가 독자 개발한 무선충전기술을 기반으로 경기도 부천시 역곡역 일대에 부천시청의 협조를 받아 무선충전주차시설 5곳을 구축했다. LG전자와 킥고잉은 약 6개월 동안 무선충전 솔루션의 효율성, 고객 편의성, 안전성 등을 검증할 계획이다. 또 이 솔루션을 운영하며 확보한 데이터를 기반으로 서울시를 비롯해 다른 지