항공·해운

제주항공, 3분기 영업익 1051억원 '흑자 전환'

제주항공이 3분기 영업이익 1051억원으로 전 분기 대비 흑자 전환했다. 2분기 고환율과 글로벌 공급망 이슈로 인한 물가 상승까지 겹치며 적자를 기록했으나, 다시 흑자전환에 성공하며 수익성 개선에 박차를 가하고 있다. 제주항공은 올해 3분기 별도 기준 매출액은 4602억원으로 전 분기 4279억 대비 7.5% 증가했으며, 영업이익과 당기순이익 모두 전 분기 대비 흑자 전환했다고 5일 공시했다. 역대 3분기 최대 실적을 달성했던 전년 동기 대비 매출은 5.4% 증가

항공·해운

'적자생존' LCC···'합병·경영권' 이슈에 지각변동 긴장

여객 수요 확대에 따라 치열한 경쟁체제에 돌입한 국내 저비용항공사(LCC)들이 잔뜩 긴장하고 있다. 공격적인 노선·가격 경쟁 속에서 합병과 경영권 이슈가 떠오르면서 LCC 업계에 큰 변화의 소용돌이가 예고된다. 18일 관련 업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 대한 미국 법무부(DOJ)의 결정이 이르면 이달 중 나올 것으로 관측된다. 유럽연합 집행위원회(EC)의 최종 승인 역시 비슷한 시기에 발표될 전망이다. 앞서 조원태

항공·해운

인도네시아 뚫은 제주항공···동남아 하늘길 '북적'

제주항공이 대형항공사(FSC)가 독점해 왔던 인도네시아 하늘길에 첫발을 내디딘다. 제주항공은 첫 번째 인도네시아 정기 노선이자 단독 노선인 인천~바탐 노선에 주 4회(수·목·토·일) 일정으로 운항을 시작했다고 17일 밝혔다, 인천~바탐 노선은 제주항공의 첫 번째 인도네시아 정기노선이자 단독 노선이다. 제주항공의 인천~바탐 노선은 10월 16일부터 인천국제공항에서 수·목·일요일 밤 9시5분에 출발해 바탐 항 나딤 국제공항에 다음 날 새벽 1시 30

항공·해운

음주하고 비행기 손상까지···국적 항공사, 5년간 과징금 138억원

대한항공 등 국적 항공사들이 지난 5년 동안 100억원대의 과징금을 부과받은 것으로 나타났다. 13일 연합뉴스에 따르면 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 안태준 의원실이 국토교통부로부터 제출받은 '항공안전법상 국적사 과징금 처분 현황'을 보면 지난 2019년부터 올해 8월까지 8개 국적 항공사는 항공안전법 등 위반으로 총 40회에 걸쳐 138억원의 과징금 처분을 받았다. 항공사별로 대한항공이 9회로 가장 많았고 제주항공·티웨이항공 각 7회, 이스

종목

같은 LCC항공인데···제주항공 '울고' 티웨이항공 '웃는' 이유

올해 저비용항공사(LCC) 중 제주항공과 티웨이항공 주가 희비가 엇갈렸다. 제주항공은 연초 이후 하락세를 타며 1만원선이 무너지는 모습을 보인 반면 티웨이항공은 상승세를 타며 3000원 선을 뚫었다. 일각에서는 모멘텀(상승 여력) 유무의 차이라고 분석한다. 티웨이항공은 경영권 분쟁 영향에 더해 대한항공-아시아나 합병 수혜자로 지목되고 있으나, 제주항공은 실적 외 모멘텀이 부재하다. 심지어 합병 이후 LCC 순위 변동도 예상되고 있어 반등

항공·해운

제주항공 여객기, 베트남 다낭서 기체 결함 탓 13시간 이상 지연

베트남 다낭을 출발해 인천국제공항으로 향하려던 제주항공 여객기에서 기체 결함이 발견되면서 이륙 시간이 예정된 것보다 무려 13시간 30분 지연됐다. 이 때문에 100여명의 승객들이 큰 불편을 겪었다. 15일 항공업계에 따르면 이날 오전 1시 30분(현지시간) 다낭 국제공항을 출발할 예정이던 제주항공 7C2904편 여객기의 계기 계통에서 이상이 발견됐다. 제주항공은 부품 수송을 통해 기체를 점검한 후 오후 3시에 해당 여객편의 운항을 재개할 예정이다.

항공·해운

날개 꺾인 항공사···'계륵' 된 중국 노선에 "이러지도 저러지도"

고공 행진하던 국내 항공사들의 실적 날개가 꺾였다. 고환율·고유가 악재 속에서 하반기 노선 다변화에 집중하는 상황에서 수요 회복이 더딘 중국 노선에 대한 고심이 깊어지고 있다. 26일 관련 업계에 따르면 2분기 국내 항공업계는 사상 최대 매출 기록을 쓰면서도 수익성이 악화됐다. 대한항공의 2분기 매출이 전년 동기보다 14% 뛴 4조237억원으로 집계되며 역대 분기 최대를 기록했다. 같은 기간 아시아나항공도 매출 1조7355억원으로 역대 2분기 최대 기

항공·해운

제주항공, 2분기 영업손실 95억원..."고환율·공급망 등 외부 변수 영향"

제주항공이 2024년 상반기 별도 기준으로 매출 9671억원과 영업이익 656억원, 당기순이익 217억원을 기록했다. 제주항공이 6일 공시한 올 상반기 별도 기준 잠정 영업실적에 따르면 2분기 매출액은 4279억원으로 전년동기 대비 15.7% 증가했으나, 영업손실 95억, 당기순손실 214억을 기록한 것으로 나타났다. 이에 따라 올 상반기 누적 실적은 매출액 9671억, 영업이익 656억, 당기순이익 217억을 기록했다. 창립 이후 상반기 최대 매출을

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하반기 '기회' 노리는 항공업계···'기체·인재' 몸집 불리기 속도

하반기 반전의 기회를 노리는 항공업계가 앞다퉈 몸집 불리기에 나서고 있다. 항공 수요가 코로나19 이전으로 완전회복될 것이라는 전망 속에서 대한항공·아시아나항공 기업결합발(發) 시장 재편이 본격화되자 선제적인 조치에 나섰다. 2일 국토교통부 항공 통계에 따르면 올해 1~6월 국적 항공사와 외항사 국제선 항공편을 이용한 승객은 총 4277만명으로 집계됐다. 이는 전년 대비 45% 증가한 규모다. 코로나19 직전이었던 지난 2019년(4556만명)과 비교하면