건설사

중대재해법 3년···다시 늘어난 건설현장 '죽음의 그래프'

중대재해처벌법 시행 직후, 건설현장의 사망사고는 절반으로 줄었다. 법이 효과를 발휘하는 듯했다. 그러나 그 평온은 오래가지 않았다. 사망사고는 다시 고개를 들었고, 위험 공정의 하청 전가와 공기(工期) 압박, 안전 인력·예산 부족과 같은 구조적 문제들은 여전히 그대로였다. 법이 일시적인 경고를 줄 수 있었지만, 처벌만으로는 지속적인 예방을 담보하기 어렵다는 한계를 드러냈음을 시사했다. 14일 국회 환경노동위원회 소속 이학영 더불어민주당

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절반은 공공현장인데···책임은 민간만 지는 '중대재해법 빈틈'

2025년 상위 10위권 건설사 사망사고 절반 가까이가 LH·국토부 등 공공 발주 현장에서 발생했다. 공공기관의 공기 단축, 예산 압박이 사고 배경으로 지목됐으나, 현행 중대재해처벌법은 시공사 등 민간에만 책임을 묻고 있다. 업계는 발주기관 책임 강화와 공공·민간 공동책임 체계 전환을 촉구하고 있다.

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대통령 호통에도 안전불감증 지속···포스코發 사고 여파, DL그룹까지 확산 조짐

DL건설 아파트 공사 현장에서 근로자 사망사고가 발생하며 산업재해 논란이 DL그룹까지 확산되고 있다. 최근 포스코이앤씨 안전사고로 대통령이 강력 대응을 주문한 가운데, DL건설도 안전실명제를 도입했지만 사고를 막지 못했다. 정부의 중대재해처벌법 적용 여부와 함께 DL그룹의 안전관리 및 ESG경영 실효성에 대한 우려가 커지고 있다.

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[팩트체크] 넉 달간 4명 사망한 이랜드건설, 진실은?

이랜드건설 시공 현장에서 최근 넉 달 사이 4명의 노동자가 사망했다. 이 중 3명은 4월부터 5월까지 현장 사고로 숨졌으며, 1명은 기저질환 때문인 것으로 확인됐다. 고용노동부는 산업안전보건법과 중대재해처벌법 위반 여부를 조사 중이다. 반복되는 사망사고로 현장 안전 강화와 책임자 처벌 가능성에 대한 사회적 관심이 높아졌다.

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현대·포스코도 손 뗀 가덕도···홀로 남은 대우건설에 쏠리는 눈

대규모 국책사업인 가덕도신공항 부지 조성 공사가 현대건설과 포스코이앤씨의 연이은 이탈로 표류 조짐을 보이고 있다. 대우건설이 사실상 유일한 주관사 후보로 남은 가운데, 중대재해처벌법 시행 이후 확산된 책임 회피 기류와 정치 일정에 쫓기는 속도전이 자칫 유찰이나 졸속 추진으로 이어질 수 있다는 우려가 나온다. 다만 국책사업의 상징성을 고려할 때, 어떤 방식으로든 강행될 가능성이 높다는 전망도 제기된다. 8일 건설업계에 따르면 가덕도

건설사

"돈도 교육도 안 통해"···뻥뻥 터지는 사고에 건설업계 '망연자실'

중대재해처벌법 시행 4년 반이 지났으나 건설 현장 사망사고가 계속되고 있다. 대형 건설사들은 산업안전관리비 증액과 AI·스마트 안전장비 도입, 안전 캠페인 강화에 나섰지만 사고 예방에는 한계가 있다. 고질적인 하청 구조, 고령·외국인 노동자 증가 등 근본 문제 해결이 시급하다.

건설사

포스코이앤씨, 전 현장 점검한다더니···'눈가리고 아웅' 논란

포스코이앤씨가 올해에만 네 번째 사망사고를 기록한 가운데, 최근 전 현장 공사 중단과 안전점검 후 엿새 만에 재차 인명사고가 발생했다. 지속되는 사망사고로 정희민 사장이 사퇴하고 그룹 내 안전전문가가 신임 사장으로 내정됐다. 정부의 강경 경고 이후 추가 피해가 이어지며 중대재해처벌법 위반 수사와 경영 쇄신, 영업정지 가능성 등이 대두되고 있다.

건설사

반복된 사망사고, 중대재해법도 못 막았다···입찰 시스템의 맹점

'중대재해처벌법'이 시행된 지 3년이 지났지만 건설현장 사망사고는 여전히 줄지 않고 있다. 정부가 강도 높은 처벌을 예고했지만, 실제로 사고 이후에도 해당 기업들의 공공입찰 자격이 유지되는 경우가 대부분이다. 이는 공공입찰 평가가 여전히 '실적 중심'으로 운영되고 있기 때문이다. 5일 국토교통부와 고용노동부 등 업계 자료를 종합한 결과, 최근 3년간 중대재해처벌법 시행 이후에도 국내 주요 건설사들의 공공입찰 자격이 대부분 유지된 것으로

식음료

경찰·노동부, SPC삼립 본사 등 10시간 압수수색

SPC삼립 시화공장 근로자 사망사고와 관련해 경찰과 고용노동부가 서울 본사와 시화공장을 대상으로 압수수색을 실시했다. 압수수색은 사고 발생 29일 만에 이뤄지며, 중대재해처벌법 및 산업안전보건법 위반, 업무상과실치사 등 혐의 입증을 위한 자료 확보에 집중했다.