부동산일반

[2024 국감]13년 만에 철도요금 오를까···코레일 "철도운임 인상 필요"

한문희 한국철도공사(코레일) 사장이 2024 국토교통위원회 국정감사에서 철도운임 인상이 필요하다고 언급했다. 11일 대전 코레일 본사에서 열린 국회 국토교통위원회 국정감사에서 한준호 더불어민주당 의원이 "부채 문제를 해결하기 위한 대책이 있냐"고 묻자 한 사장은 "철도운임 인상이 필요하다"고 답했다. 한 사장은 "올해 부채가 21조원 가까이 될 것으로 보인다"며 "철도 운임이 13년째 동결돼 있는 상태이기 때문에 운임 인상이 필요하다. 운임을 인

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요금인상 군불 때는 코레일···적자 해소 돌파구 될까

한문희 한국철도공사(코레일) 사장이 KTX 등 열차운임을 인상해야 한다는 의견을 내놨다. 전기요금 등의 인상으로 인해 늘어난 운영부담과 20조원에 달하는 적자를 해소해야 한다는 이유에서다. 다만 일각에서는 요금인상으로 서민부담이 가중될 수 있는 만큼, 철도 수요 자체를 늘릴 수 있는 방안을 마련할 필요가 있다는 말도 나온다. 한문희 코레일 사장은 7일 열린 출입기자와의 간담회에서 "1호선 등 광역철도는 2015년 이후 경부선 등 간선철도 운

[2019 국감]복지할인 손실금 5540억, 억울한 한국전력

한국전력의 지난해 전기요금 복지할인 금액은 5540억원으로 3년간 2배 이상 증가한 것으로 나타났다. 복지할인 대상과 금액이 매년 증가하는 가운데 비슷한 성격의 철도 무임승차요금은 국비 지원이 되는데 반해 전기요금은 국비 지원이 안돼 형평성 문제가 있다는 지적이 나왔다. 더불어민주당 최인호 국회의원(부산 사하갑)이 한국전력으로부터 받은 자료에 의하면 2018년 전기요금 복지할인 금액은 5540억원으로 2015년 2623억원보다 2.1배 증가했다. 대상호