중공업·방산

HD한국조선해양, 컨테이너선 4척 6746억원에 수주

HD한국조선해양은 아시아 소재 선사와 컨테이너선 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 27일 밝혔다. 총 수주 금액은 6746억원이다. 이번 수주한 컨테이너선 4척은 HD현대삼호에서 건조해 2027년 5월까지 인도될 계획이다. HD한국조선해양은 이번 수주를 포함해 현재까지 총 160척(해양설비 1기 포함), 177억8천만달러를 수주했다. 이에 연간 수주 목표인 135억달러의 131.7%를 기록했다.

중공업·방산

HD현대미포 '쾌거'···4039억원 규모 컨테이너선 6척 수주

HD현대미포는 25일 유럽소재 선사로부터 4039억원 규모의 컨테이너선 6척을 수주했다고 공시했다. 지난해 매출액의 10.0% 규모다. 수주일은 지난 24일이고, 계약기간은 오는 2027년 8월31일까지다.

중공업·방산

"나 혼자 두 자릿수 상승"...초대형 컨테이너선 승승장구

지난달 신조선가지수가 44개월 연속 상승한 가운데, 초대형 컨테이너 운반선(22~24k TEU) 선가가 전년 동기 대비 20% 이상 상승했다. 같은 기간 액화천연가스(LNG) 운반선과 초대형 유조선(VLCC)이 각각 0.5%, 2% 상승한 것과 비교하면 큰 폭으로 오른 수치다. 7일 영국 조선해운시황 클락슨리서치에 따르면 지난달 신조선가는 187.98포인트(p)로 전년 동기 대비 9% 상승했다. 이는 조선업 초호황기 시절 역대급 수치였던 지난 2008년(191.5p)에 초근접한 규모

중공업·방산

HD한국조선해양 '3兆 잭팟'···초대형 컨선 12척 수주 쾌거

HD현대 조선 부문 중간지주사 HD한국조선해양이 하반기 대규모 수주 낭보를 울렸다. HD한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 1만5500TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 12척에 대한 건조계약을 체결했다고 15일 밝혔다. 계약 규모는 총 3조6832억 원이다. 이번에 수주한 12척의 컨테이너선은 울산 HD현대중공업과 전남 영암 HD현대삼호에서 6척씩 건조해 오는 2028년 6월까지 순차적으로 선주사에 인도할 예정이다. 이 선박에는 액화

항공·해운

HMM, 13K 컨테이너선 'HMM 루비호' 명명식 개최

HMM은 1만3000TEU급 컨테이너선 'HMM 루비호' 명명식을 19일 개최했다고 밝혔다. 'HMM 루비호'는 친환경 경쟁력 강화와 선대 다변화를 위해 2021년 6월 계약한 12척(HD현대중공업 6척, 한화오션 6척)의 1만3000TEU급 선박 중 일곱 번째로 인도된 컨테이너선이다. 한화오션 옥포조선소에서 개최된 이날 명명식에는 이시원 해양수산부 해양물류국장을 비롯해 양동엽 마산지방해양수산청장, 김경배 HMM 대표이사, 권혁웅 한화오션 대표이사 등

항공·해운

HMM, 1분기 영업익 4070억···전년比 33% ↑

HMM이 올해 홍해이슈 등으로 인한 운임 상승으로 1분기 호실적을 기록했다. 14일 HMM은 공시를 통해 1분기 매출 2조3299억원, 영업이익 4070억원을 달성했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 각각 12%, 33% 증가했다. 당기순이익도 4851억원을 기록해 전년 대비 63% 상승했다. 매출액·영업이익 증가의 주 요인은 지난해 1분기 평균 969p(포인트)였던 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 올해 1분기 평균 2010p(포인트)로 상승한 영향이다. 또한 수익성 위주의 영업을

항공·해운

팬오션, 민관협력 자율운항실증 컨테이너선 명명식 개최

팬오션은 8일 울산 현대미포조선에서 1800TEU급 컨테이너선 2척에 대한 명명식을 개최했다고 밝혔다. 2차선으로 명명된 선박(POS SINGAPORE)은 지난 2020년 해양수산부와 산업통상자원부가 추진한 '자율운항 선박 기술개발 사업'에 선정된 컨테이너선박이다. 이 선박은 자율운항실증 선박으로 지정 발주됐다. 자율운항선박 기술개발사업 통합사업단은 자율운항선박 사용화에 핵심이 되는 기술을 표준화하는 동시에, 유기적이고 체계적인

한국조선해양, 5250억 규모 선박 8척 수주···올해 연간목표 116.6% 달성

현대중공업그룹 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 총 5250억원 규모의 선박 8척을 수주하는 데 성공했다. 한국조선해양은 최근 아프리카 소재 선사 2곳과 1400TEU급 LNG추진 컨테이너선 4척, 5만톤(t)급 PC(Product Carrier)선 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 19일 밝혔다. 컨테이너선 계약에는 옵션 2척이 포함돼 있어 추가 수주도 가능하다. 이번에 수주한 컨테이너선은 길이 170m, 너비 27.6m, 높이 15m 규모다. 울산 현대미포조선에서 건조돼 오는

한국조선해양, 1395억 규모 컨테이너선 3척 수주···올 목표치 102% 달성

현대중공업그룹 조선부문 중간지주사인 한국조선해양은 아시아 선사와 컨테이너선 3척에 대한 건조 계약을 체결했다고 18일 공시했다. 총 수주금액은 1395억원이다. 이번에 수주한 컨테이너선은 1800TEU급 피더 컨테이너선으로, 울산 현대미포조선에서 건조돼 2024년 하반기까지 순차적으로 인도될 예정이다. 한편 한국조선해양은 올해 들어 현재까지 조선·해양 부문에서 총 154척, 177억7000만달러어치를 수주했다. 이는 올해 연간 수주 목표인 174억4000만

HJ중공업, 2억4천만달러 규모 '7700TEU급 LNG 이중연료' 컨선 수주

HJ중공업이 유럽 선주사와 총 2억4000만달러 규모의 7700TEU급 LNG 이중연료 추진 컨테이너선 2척(옵션 2척 별도)에 대한 건조계약을 체결했다고 23일 밝혔다.   이로써 동사는 지난해 5500TEU급 컨테이너선 4척을 수주한 이후, 올 들어 3월 동형선 2척을 추가한 데 이어 이번에 7700TEU급 컨테이너선 2척을 추가 수주하면서 총 8척의 컨테이너선 일감을 확보하는 개가를 올렸다. HJ중공업 측은 지난 4월 영국선급으로부터 인증 받은