[MZ, 한국경제를 말하다]탄소중립 정책 시급···미래 먹거리 0순위 '신재생에너지'

"우리나라는 탄소 배출량 세계 9위를 기록하고 있는 탄소 고배출 국가다. 탄소중립 달성이 쉽지 않은 것은 사실이다. 저해 요인도 많다. 탄소중립을 달성하기 위한 인프라와 정부 정책이 부족한 것이 가장 큰 문제다. 기업들과 국민들의 인식도 부족하다. 다만 과감한 이행에 나설 경우 지속가능한 경제 성장을 위한 새로운 동력을 창출할 수 있을 것이다."(30대 경영연구원) 글로벌 탈탄소화 움직임이 거세다. 최근 기업들의 핵심 전략 중 하나도 '탈탄소'다

[MZ, 한국경제를 말하다]UAM, '탄소중립'으로 가는 또 다른 지름길

'하늘을 나는 자동차(Flying Car), 전동 수직 이착륙기(eVTOL), 자율주행 비행기(AAVV), 드론택시.' 이름과 성격은 조금씩 다르지만 이들은 모두 차세대 이동수단으로 떠오른 '도심항공교통'(UAM)을 실현하기 위한 신사업이다. 도로가 아닌 하늘길을 이동통로로 활용하는 새로운 이동 수단이다. 글로벌 과제로 떠오른 '탄소중립'을 해결하기 위한 유망 산업으로도 꼽힌다. 이들 이동 수단이 모두 전기를 동력으로 삼고 있어 '탈탄소화'를 이루는데

대우조선해양-ABS, ‘탈탄소화·디지털 선박’ 공동 연구

대우조선해양(대표이사 이성근)이 미래 선박 시장 선점을 위해 지속적인 기술개발을 준비한다. 10일 대우조선해양에 따르면 최근 글로벌 선급인 미국선급협회(ABS)와 ‘선박 탈 탄소화 및 디지털화를 위한 공동연구 협약’을 체결했다. 협약식에는 대우조선해양 중앙연구원장 최동규 전무와 ABS 패트릭 라이언(Patrick Ryan) 글로벌 엔지니어링 부사장을 비롯한 10여명의 관계자가 참석했다. 글로벌 5대 메이저 선급 중 하나인 ABS는 조선∙해양