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현대제철, 3분기 실적 개선 기대에도 주가 전망은 '온도차'

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[애널리스트의 시각]현대제철, 3분기 실적 개선 기대에도 주가 전망은 '온도차'

현대제철의 2분기 영업이익은 시장 전망치를 밑돌았지만 증권가는 자동차강판·조선용 후판 가격 인상과 원재료 부담 완화로 하반기 실적이 회복될 것으로 봤다. 하나증권은 저평가 매력을, 신한투자증권은 단계적 재평가 가능성을 제시한 반면 삼성증권은 보호무역과 낮은 ROE를 반영해 목표주가를 낮췄다.

현대제철은 봉합, 포스코는 갈등···같은 철강, 노사는 왜 달랐나

중공업·방산

현대제철은 봉합, 포스코는 갈등···같은 철강, 노사는 왜 달랐나

현대제철과 포스코의 올해 임단협이 상반된 결과를 보이고 있다. 현대제철은 고용 안정에 중점을 두고 노사가 조기 합의에 도달한 반면, 포스코는 임금 및 성과급을 둘러싼 이견과 미래 투자 방향에 대한 갈등으로 파업 가능성까지 제기됐다. 업계는 두 기업 노사가 경제 위기를 바라보는 관점이 다르기 때문이라고 분석한다.

철강 불황 터널 벗어나는데···포스코·현대제철, '조단위 투자' 숙제

중공업·방산

철강 불황 터널 벗어나는데···포스코·현대제철, '조단위 투자' 숙제

국내 철강업계가 건설 경기 침체와 원가 부담에도 제품 가격 인상, 수입 규제 효과 등으로 2분기 실적 회복세를 보이고 있다. 포스코와 현대제철은 각각 11조3000억원, 2조4752억원 규모의 대규모 투자를 집행하며 친환경 설비와 해외 생산기지 확보에 주력하고 있다. 실적 개선과 함께 재무 부담 관리가 향후 경쟁력의 핵심 과제로 부상하고 있다.

美 반덤핑 0% 판정···포스코·현대제철 '현지화 시간' 확보

중공업·방산

美 반덤핑 0% 판정···포스코·현대제철 '현지화 시간' 확보

포스코와 현대제철이 미국의 한국산 냉연강판 반덤핑 행정심사에서 0.00%의 덤핑마진을 받아 사실상 무관세 판정을 받았다. 이로써 관세 부담과 통관 비용이 줄어들고, 현지 생산체제 전환 전까지 국내 생산 기반을 활용할 수 있는 시간이 확보됐다. 북미 시장에서 수출 경쟁력 유지와 현지화 전략 추진의 중요한 계기가 마련됐다.

정의선의 북미 철강 승부수···현대제철 美 제철소 첫 삽 눈앞

중공업·방산

정의선의 북미 철강 승부수···현대제철 美 제철소 첫 삽 눈앞

현대제철이 9월 미국 루이지애나 전기로 일관제철소 착공에 들어가며 북미 철강 공급망 재편이 본격화된다. 현대차그룹은 자동차 강판의 현지 생산·조달 체계를 구축해 관세 부담을 줄이고 수익성을 강화할 계획이다. 58억달러 합작투자와 연간 270만톤 저탄소 강판 생산으로 HMGMA 등 현지 사업장에 공급할 전망이며, 이는 국내 철강업계의 북미 시장 진출 가속화에도 기여할 것으로 보인다.

현대제철, 성과급·원청교섭 '두 숙제'···이보룡 사장 취임 첫해 '험로'

산업일반

현대제철, 성과급·원청교섭 '두 숙제'···이보룡 사장 취임 첫해 '험로'

이보룡 현대제철 사장이 첫 임단협에서 정규직 노조의 성과급 인상과 하청노동자의 원청 교섭 요구라는 이중 과제에 직면했다. 정규직 노조는 쟁의권을 확보하며 성과급·기본급 인상을 요구하고 있고, 하청노조는 직접교섭과 복지개선을 촉구한다. 실적 부진과 노사 갈등이 병존하는 상황에서 이 사장의 노사 리더십이 본격적으로 시험대에 올랐다.

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