중공업·방산

법원 판단 D-1···LIG D&A 제재가 가를 KF-21 미사일 사업

LIG 디펜스앤에어로스페이스(LIG D&A)의 KF-21 장거리 공대공유도탄 사업 참여가 법원의 결정에 따라 좌우될 전망이다. 24개월 입찰 제한이 걸린 LIG D&A는 법원이 신청을 받아들여야 우선협상대상자로서의 지위를 유지할 수 있다. 기각될 경우 한화에어로스페이스가 협상에 참가할 수 있으며, LIG D&A는 추가 법적 대응을 준비할 수 있다. 이번 결정은 방산업계의 주도권과 중장기 수주 전망에도 큰 영향을 미칠 전망이다.

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KAI, LAH 부진 딛고 반등 채비···KF-21 양산이 분수령

한국항공우주산업(KAI)은 올해 3분기 영업이익이 지난해와 비교해 36% 증가할 것으로 예상된다. 이는 소형무장헬기(LAH) 납품 재개와 KF-21·FA-50 등의 수출 증가에 기인한다. 특히 4분기부터 KF-21 양산이 본격화됨에 따라 실적 개선 속도가 빨라질 전망이다. 내년부터는 KF-21 생산 확대가 매출 성장의 주축이 될 것으로 보인다.

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'첫' 국산 전투기 KF-21, '첫' 국산 공대공···'명예'는 누가

한국형 전투기 KF-21에 탑재될 국산 장거리 공대공 유도탄 사업의 우선협상대상자 선정이 임박했다. 사업 규모는 총 1조9000억원이며, 국방과학연구소가 주관한다. 한화에어로스페이스는 고체 덕티드 램제트 기술을, 현대로템과 LIG디펜스앤에어로스페이스는 체계종합 경험을 강조하며 수주 경쟁 중이다. 이번 사업은 KF-21의 수출 경쟁력을 높이고 국산 무장 의존도를 강화시키는 데 중요한 역할을 할 것으로 보인다.

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KF-21 예산 2배·천무 3배···K방산 '내수 엔진' 장착

국내 방산업계가 해외 수주에 더해 정부의 주요 무기체계 양산·전력화 예산 확대에 힘입어 내수 시장에서도 성장세를 보이고 있다. 국방예산은 73조2777억원, 방위력개선비는 13.8% 늘어나며 KF-21, 천무, K2 등 다양한 무기체계의 국내 양산이 확대됐다. 이는 생산설비 및 인력 유지와 연구개발 투자 강화로 이어지며 향후 수출 대응력과 경쟁력이 한층 높아질 전망이다.

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한화에어로 항공우주 수익성 개선···KF-21 양산에 새 성장축 기대

한화에어로스페이스 항공우주 부문이 올해 군수사업 물량 증가와 수익성이 높은 사업의 매출 확대, 민수 엔진 손실 축소로 상반기 영업이익이 전년 연간 실적을 넘어섰다. KF-21 첫 양산기 인도를 시작으로 F414 엔진 공급이 확대되며, 사업 기반과 수익성 개선 추세가 이어지고 있다. 민수 항공엔진부문 손실 부담을 군수사업 이익 증가로 상쇄하며 성장 가속이 기대된다.

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KF-21 '장거리 공대공 미사일' 누가 만드나···1.9조 수주전 본궤도

국산 초음속 전투기 KF-21에 탑재할 장거리 공대공 미사일 개발을 놓고 현대로템·KAI와 한화에어로스페이스·LIG D&A 진영의 경쟁이 본격화됐다. 국방과학연구소는 다음 달 제안서 접수 후 10월 우선협상자를 선정할 예정이며, 전체 사업 규모는 1조9000억원에 이른다. 각 업체의 기술력과 체계통합 역량이 승부처로 주목받고 있다.

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10년 도전 끝낸 KF-21···9월 '대한민국 영공' 지킨다

한국형 초음속 전투기 KF-21이 체계개발과 1600여회 비행시험을 거쳐 공군 차세대 전력으로 양산 단계에 돌입했다. 블록1은 공대공 임무 중심이고, 향후 정밀 타격능력을 갖춘 블록2까지 총 120대가 순차 전력화될 예정이다. 국내 기술로 AESA 레이더 등 핵심 항공전자 체계를 확보했으며, 레이더·전자전 등 국산화율 65%를 달성했다. 남은 과제로는 엔진 독자 개발과 안정적 양산, 수출 경쟁력이 있다.

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KAI 비상···분기 매출 1조 '점화', KF-21·FA-50 '쌍날개'

KAI가 2분기 매출 1조1679억원을 기록하며 분기 매출 1조원 시대를 열었다. 완제기 수출 확대가 외형 성장에 기여했으나 LAH 등 일부 사업의 납품 일정 지연과 원·달러 환율 상승 등으로 영업이익은 43.1% 감소했다. 하반기 KF-21 양산과 FA-50 추가 수출 본격화가 실적 반등의 핵심으로 꼽힌다.

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10년 개발 끝낸 KF-21···수출이 성패 가른다

한국형 초음속 전투기 KF-21이 10년 넘는 개발을 마치고 양산 단계에 진입했다. 사업은 기술 중심에서 생산·운영·수출로 전환되며, 해외 수주가 생산라인 유지와 비용 경쟁력 확보의 핵심 변수로 떠올랐다. 인도네시아 등 공동개발국과 필리핀, 말레이시아 등 잠재 시장이 주목받는 가운데, 국산 공급망의 산업적 파급 효과와 함께 성능개량, 엔진 국산화 등 후속 과제가 남아 있다.

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체급 키운 KAI···'실적+M&A' 쌍끌이 호재

한국항공우주산업(KAI)이 한화에어로스페이스의 지분 확대를 계기로 전략적 가치가 부각되고 있다. 완제기 수출 증가와 KF-21 양산, 위성·항공우주 사업 확장으로 국내 방산·우주 플랫폼 기업으로 평가받는 가운데, 한화의 경영 참여와 업계 재편 가능성이 주목받고 있다.