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KF-21 양산 날개 편 KAI···실적 성장 본격 점화

한국항공우주산업(KAI)이 차세대 전투기 KF-21의 양산 1호기 출고를 시작으로 본격 양산 체제에 돌입했다. 총 120대 생산 계획과 함께 성능 개량 및 해외 수출 기대감이 맞물리며, KAI의 실적 성장과 사업구조 변화가 본격화할 전망이다. 연간 생산 규모 확대와 국내외 수주 성과가 KAI의 향후 실적을 좌우할 것으로 예측된다.

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KF-21, 첫 수출 물꼬 텄다···인도네시아 16대 도입 추진

한국형 전투기 KF-21이 인도네시아와의 16대 도입 협상으로 첫 해외 수출이 가시화되고 있다. 이번 계약이 성사되면 한국 방위산업의 기술력을 증명하는 첫 사례가 된다. 세부 조건과 분담금 문제 등 협의가 남아 있지만, 동남아를 넘어 글로벌 시장 확대가 기대된다.

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KF-21은 납기표가 있는데··· KAI 사장 자리는 아직 '대기표'

한국항공우주산업(KAI)의 사장 자리가 7~8개월째 공석이며, KF-21 양산, FA-50 수출 등 주요 사업이 동시에 추진되는 가운데 경영 공백에 대한 우려가 커지고 있다. 김종출 후보가 급부상했으나 노조의 경영경험 및 인선 절차 이슈 제기가 이어지고 있으며, 업계에서는 생존형 리더 필요성과 인선 기준의 투명성이 강조되고 있다.

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한국형 전투기 KF-21, 전력화 본궤도···성능 개발·수출 '관건'

한국형 초음속 전투기 KF-21이 10년여간의 개발 끝에 양산에 돌입했다. 올해 하반기 공군에 1호기 인도가 예정되어 있으며, AESA 레이다 등 성능강화와 함께 해외 수출을 위한 공동 마케팅도 본격화되고 있다. 국산 방산 생태계 구축에도 속도가 붙고 있다.

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수주잔고 27조 쌓고 '5조 매출' 도전···KAI, 남은 퍼즐은 CEO

한국항공우주산업(KAI)은 지난해 실적 성장에 힘입어 올해 매출 5조7306억원, 수주 10조4383억원 목표를 제시했다. KF-21 전투기 양산 전환, LAH 출고와 해외 방산 계약 확대가 기대되나, 장기화된 CEO 부재가 수출 협상과 사업 실행력에 부담으로 작용하고 있다.

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KAI, 매출 3.7조·영업익 2692억···KF-21·LAH 양산 드라이브

한국항공우주산업(KAI)은 2023년 실적과 수주 모두 견조한 성장세를 기록했다. KF-21 양산 전환 및 대형 사업 수주로 지난해 영업이익과 수주가 각각 11.8%, 30.4% 증가했다. 수주잔고는 27조원을 돌파했고, 올해 매출 5.7조원, 수주 10.4조원을 목표로 해외 수출과 신사업에 박차를 가하고 있다.

종목

[애널리스트의 시각]하나증권 "한국항공우주, 업사이클 초입 진입"···목표가 21만원

하나증권은 한국항공우주가 업계 내 실적 성장률과 수주 모멘텀에서 뚜렷한 우위를 보이고 있다고 평가하며, 목표주가를 기존 13만5000원에서 21만원으로 상향했다. KF-21 등 완제기 인도와 수주 확대를 중심으로 2026년 이후 영업이익이 업계 평균을 상회할 전망이다.

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중동 특수 노리는 KAI···KF-21 첫 수출 결실 맺나

한국과 아랍에미리트(UAE)가 방위산업 협력 강화에 나서며 한국항공우주산업(KAI)의 KF-21 등 무기체계의 중동 수출 기대가 커지고 있다. 양국은 단순 무기 판매를 넘어 공동개발, 현지 생산, 공동수출 방안 등을 제시했고, KF-21 수출이 이뤄질 경우 양국이 '윈-윈'할 것으로 기대된다. KAI는 두바이 에어쇼에서 중동 마케팅 및 현지 협력에 집중하고 있다.

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KAI, 한화·LIG넥스원과 KF-21 경쟁력 강화 MOU 체결

KAI는 한화에어로스페이스, 한화시스템, LIG넥스원과 KF-21 전투기 수출 경쟁력 강화를 위한 협력체계를 구축했다. 이번 MOU를 통해 4개사는 원가절감, 기술·시장정보 공유, 공동 수출 마케팅 등 실질적인 협력 방안을 추진할 계획이다. 국산 전투기 KF-21의 글로벌 시장 진출과 한국 방위산업 도약이 기대된다.