현대로템, 19년 만에 ‘대만 시장’ 재진출···교외선 전동차 영업운행 투입

차이잉원 대만 총통, 현지 개통행사 직접 차량 시승

총 9098억 520량 규모···10량 1개 편성 6일 개통 예정

1일 대만 기륭역에서 열린 대만 교외선 신규 전동차 개통 기념 행사에서 차이잉원 대만 총통(왼쪽 여섯 번째), 쑤전창 행정원장(왼쪽 다섯 번째), 린자룽 교통부 부장(왼쪽 일곱 번째) 등 관계자들이 차량의 출발 기념 열쇠를 돌리고 있다. 사진=현대로템 제공

현대로템이 1999년에 수주한 철도청 전동차 56량 이후 19년 만에 대만 시장에 다시 진출하게 됐다.
 
2일 현대로템에 따르면 1일(현지시간) 대만 북부 기륭역에서 교외선 전동차의 개통 기념 행사를 개최했다.
 
이번 행사에는 차이잉원 대만 총통을 비롯해 쑤전창 행정원장, 린자룽 교통부 부장 등 정부 고위급 인사들이 참석해 차량을 직접 시승했다. 개통식은 귀빈 축사, 차량 시동 및 탑승, 기념 촬영 순으로 진행됐다.
 
이날 행사에 참석한 차이잉원 총통은 “대만 교외선 신규 전동차 개통으로 승객들은 더욱 편리한 교통 서비스를 경험하게 될 것”이라며 “승객의 안전 또한 최우선으로 고려하겠다”고 말했다.
 
대만 철도청은 개통 행사 이후 이달 2일부터 5일까지가 대만 주요 명절인 청명절 연휴인 점을 고려해 4~5일 이틀간 특별운행 열차 1편성을 사전 배치하고 오는 6일부터 공식적인 영업 운행에 돌입할 계획이다. 

차량은 대만 북부 기륭역에서 북서부의 먀오리역까지의 구간에서 운행된다.
 
현대로템은 지난 2018년 대만 교외선 전동차 520량을 약 9098억 원에 수주한 것.
 

현대로템이 제작한 대만 교외선 신규 전동차. 사진=현대로템 제공

운행 최고 속도가 시속 130km에 달하는 이 전동차는 모두 10량 1편성으로 구성되며 대만 전역의 교외선 노선에서 운행된다. 

지난해 10월 초도 2개 편성(20량)이 현지에 도착한 후 1개 편성 먼저 본선 시운전을 완료했으며 올해 100량 이상이 추가 투입되는 등 2023년까지 모든 차량이 순차적으로 납품될 예정이다.
 
현대로템의 대만 교외선 전동차는 운행 전부터 시민들의 호평을 받아 왔다. 

지난 3월에 진행된 시민 대표단의 시승행사에서 장애인, 임산부, 노년층 및 자전거 단체 등 각계의 시민 대표단이 참석해 신규차량의 미소 짓는 전면부 디자인과 편의 기능에 만족감을 표했다.

특히 2019년 대만 레일 심포지엄에서 공개된 열차 디자인을 두고 대만의 유명 종합지인 빈과일보는 “대만 철도청 역사에서 가장 아름다운 차량이 될 것”이라고 호평한 바 있다.

 
현대로템은 대만 교외선 전동차의 승객 편의를 위해 많은 노력을 기울였다. 

우선 차량 내 와이파이 서비스를 도입하고 좌석 상단에는 헤드레스트를 설치해 좌석의 안정감을 높였다. 

또 편성당 12개의 자전거 거치 구역을 설치해 자전거 이용자가 많은 대만 현지의 특성을 반영했다. 

아울러 휴대용 발신기를 소지한 임산부가 접근하면 분홍빛으로 점등되는 임산부 전용석 16석과 장애인을 위한 휠체어 거치 공간을 8개 배치했다.
 
현대로템 관계자는 “신형 대만 교외선 전동차는 미래 지향적인 디자인과 기능적 측면에서 고객들의 호평을 받은 차량”이라며 “현지 승객들이 더욱 안전하고 쾌적한 차량을 이용할 수 있도록 최종 납품까지 최선을 다할 것”이라고 말했다.