송창현 현대차 사장 "스마트폰 개발하듯 SDV 만들겠다"

SW와 HW 분리해 개발속도 높여···스마트폰과 동일

2026년 모든 신차 SDV 전환···"OTA와는 관계 없어"

올해 CES서 SDV 대전환을 위한 중장기 전략 공개

송창현 현대자동차 SDV(소프트웨어 중심의 자동차) 본부장 겸 포티투닷 대표가 8일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 국제 IT‧가전전시회(CES) 미디어데이에서 기자간담회를 갖고 질의에 답변하고 있다. 사진=현대차 제공

송창현 현대자동차 SDV(소프트웨어 중심의 자동차) 본부장 겸 포티투닷 대표는 "테크기업에서 스마트폰을 개발하는 것처럼 자동차도 소프트웨어를 중심으로 개발하는 게 SDV의 핵심"이라고 말했다.

송 사장은 8일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 국제 IT‧가전전시회(CES) 미디어데이에서 기자들과 만나 "스마트폰처럼 소프트웨어와 하드웨어를 분리하면 개발 속도를 올릴 수 있다"며 이 같이 밝혔다.

이에 대해 송 사장은 "지금까지 자동차는 하드웨어에 소프트웨어가 종속돼 있었다"며 "하지만 SDV는 한번 개발을 해놓으면 하드웨어가 바뀌더라도 소프트웨어가 돌아가게 돼 있다"고 설명했다. 하드웨어 속에 소프트웨어를 만드는 게 아니라 처음부터 소프트웨어가 중심이 되는 차량을 개발해야 진정한 미래 모빌리티라는 게 송 사장의 생각이다.

네이버 CTO이자 네이버랩스 대표 출신인 송창현 대표는 송 사장은 지난 2019년 포티투닷을 설립했다. 포티투닷은 지난해 8월 현대차그룹에 인수돼 그룹의 SDV 대전환의 주축이 되는 글로벌 소프트웨어센터를 맡고 있다.

송 사장은 SDV 전환을 위해선 스마트폰 개발 방식과 동일하게 소프트웨어로 정의되는 개발 방식을 차량 개발에 적용해야한다고 거듭 강조해왔다. 하드웨어로부터 분리된 소프트웨어는 스마트폰가 마찬가지로 기기를 바꾸지 않아도 업데이트만으로 항상 최신 기능을 업데이트할 수 있다.

다만 SDV는 자동차 무선 업데이트(OTA)와는 전혀 관계가 없다고 선을 그었다. SDV는 하드웨어와 소프트웨어를 따로따로 개발해 개발 속도를 높이고 검증기간을 줄이는 미래 모빌리티다.

송 사장에 따르면 현대차그룹은 오는 2026년까지 모든 신차를 SDV로 전환할 예정이다. 송 사장은 이 같은 SDV 전환을 위한 '인재 확보'의 중요성도 언급했다. 구체적으로 몇 명을 영입하겠다는 구체적인 계획을 세워두진 않았지만, 좋은 사람이 있으면 일단 채용하고 있다는 설명이다.

송 사장은 "현대차그룹의 소프트웨어는 이제 막 시작한 단계"라며 "따라서 좋은 테크 엔지니어들을 채용해 개발 속도를 올려야하고, 모든 걸 다 할 수는 없기 때문에 협력업체들도 적극 활용할 예정"이라고 언급했다.

업계에 따르면 포티투닷의 인력 규모는 현대차그룹 편입 직전과 비교해 인력이 2배 이상 급증했다. 포티투닷에는 삼성, LG, 네이버, SKT, 쿠팡, 테슬라, 구글, 애플, 마이크로소프트, 크루즈 등 글로벌 인재들이 대거 합류하고 있는 것으로 알려졌다.

끝으로 송 사장은 해킹에 대비한 보안전략도 소개했다. IT업계와 동일한 방식으로 사이버 보안 전략을 구축하고 있다는 설명이다.

이에 대해 송 사장은 "현재 SDV에서 가장 중요하게 보고 있는 분야가 표준 아키텍처 구축과 사이버시큐리티 보안 분야"라며 "초기에 SDV가 보급되면 사이버시큐리티의 기본적인 기능들은 다 들어가게 되고, 우리는 하드웨어의 특성을 잘 활용할 수 있기 때문에 하드웨어 템퍼링을 사전에 방지하는 기능들도 넣을 수 있다"고 말했다.

한편 현대차는 이날 열린 미디어데이에서 소프트웨어 중심의 대전환을 위한 그룹 중장기 전략인 'SDx(Software-defined everything)'를 발표했다. 이 전략은 모든 이동 솔루션과 서비스가 자동화, 자율화되고 끊김없이 연결되는 것이 핵심이다.

송 사장은 "SDx의 핵심은 사용자 중심으로 구현되는 것"이라며 "세상의 모든 이동을 지식과 혁신의 원천으로 삼아 누구나 사용할 수 있는 최적화된 모빌리티 디바이스와 솔루션을 만들어 제공하는 것이 목표"라고 강조했다.