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  • 매출 회복에도 6년째 적자...한국공항공사, 비용 구조에 발목

    한국공항공사가 매출을 코로나19 이전 수준으로 회복했으나, 비용 증가로 6년째 적자 상태를 벗어나지 못하고 있다. 인건비와 지급수수료 등의 비용이 매출보다 빠르게 늘면서 영업손실은 확대되었고, 부채비율은 5년 만에 21% 상승했다. 김원준 신임 사장은 시설 사용료 정상화 및 마케팅 전략 강화로 매출과 영업이익을 목표로 삼았다. 하지만 지방공항 적자와 대규모 투자 부담이 계속되고 있다.

    매출 회복에도 6년째 적자...한국공항공사, 비용 구조에 발목
  • 입지·상품성이 희소가치...하이엔드 단지, '탈브랜드' 전략 나선다

    하이엔드 주거 단지들이 건설사 브랜드 대신 독자 브랜드를 채택하는 트렌드가 주목받고 있다. 서울 반포와 압구정 등에서 이 같은 움직임이 두드러지며, 브랜드를 뺀 단지들은 국내 최고가 주택 순위에서도 상위권을 차지하고 있다. 이 변화는 서울을 넘어 수도권과 지방까지 확산되고 있으며, 브랜드 없는 단지가 오히려 희소가치를 높여주고 있다는 평가다.

    입지·상품성이 희소가치...하이엔드 단지, '탈브랜드' 전략 나선다
  • 가맹점주·본사 동상이몽···단체협의권 의견수렴 '안갯속'

    가맹점사업법 하위 규정 개정을 앞두고 공정위가 의견 수렴을 마감했다. 점주 측은 실질적인 협상권 보장을, 가맹본부 측은 대표성과 경영권 보호를 요구하며 대립하고 있다. 특히, 협의 테이블에 누가 앉을 수 있을지에 대한 기준과 협의 요청의 제한 사유 등이 쟁점이다. 공정위는 양측의 우려를 반영해 균형 잡힌 정책 방향을 모색하고 있다.

    가맹점주·본사 동상이몽···단체협의권 의견수렴 '안갯속'
  • 장문수 현대차證 리서치센터장 "섹터 간 협업 강화···경계 없는 질문에 답할 것"

    장문수 현대차증권 리서치센터장이 섹터 간 협업을 확대해 차별화된 결과물을 만들고, 이를 기관투자자뿐 아니라 WM·퇴직연금·일반 기업까지 활용 범위를 넓히는 리서치센터를 구상하고 있다. AI도 인력 대체가 아닌 애널리스트의 업무 범위와 사고를 확장하는 수단으로 활용한다.

    장문수 현대차證 리서치센터장 "섹터 간 협업 강화···경계 없는 질문에 답할 것"

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기아 오토랜드광주, '기아위드Green Story' 프로젝트에 8천만원 후원

기아 오토랜드광주, '기아위드Green Story' 프로젝트에 8천만원 후원

기아 오토랜드광주 (공장장: 문재웅)는 9일(금) 민, 관, 기업 협력 네트워크 구축과 기후위기 대응을 위한 교육, 체험활동을 지원하기 위해 '기아위드 지속가능 광주만들기 Green Story 프로젝트' 후원을 실시했다고 밝혔다. 기아위드사업은 지역사회통합을 위해 2016년부터 시작해 올해로 9년째를 맞는 기아 오토랜드광주의 대표 사회공헌사업으로 올해는 광주시교육청과 광주시사회복지협의회, 지역NGO단체와 프로젝트를 진행한다. 올해 '기아위드 G

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김성주 (여, 당시 만7세)
실종일자 : 2000/06/15
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