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[저스트원미닛]'승무원 코걸이 규정' 논란된 유명 항공사

최근 미국 델타항공에서 발표한 '승무원 복장 수칙'이 엄격해서 주목받고 있는데요. 과연 어떤 수칙들이 있는지 살펴보았습니다. ◇ 속눈썹 = 승무원들의 속눈썹 길이는 과하면 안 되고 자연스러워야 한다네요. ◇ 문신 = 문신은 옷이나 방수가 되는 화장으로 가려야 합니다. 붕대를 감아 가리는 건 금지입니다. ◇ 네일아트 = '형광색의 매니큐어'나 '사람이 직접 그린 네일아트 디자인'은 금지돼 있습니다. ◇ 피어싱 = 귀걸이는 귀 한쪽당 2개까지만 허용되

진에어, 델타항공 연결 탑승 수속 서비스···“포스트 코로나 선제 대비”

진에어가 20일부터 델타항공과 연결 탑승 수속(IATCI) 서비스를 시작한다. 연결 탑승 수속은 서로 협정을 맺은 항공사간의 연결 항공편 이용 시 한번의 탑승 수속으로 최종 목적지까지의 좌석 배정, 탑승권 발급, 수하물 탁송 등 모든 절차를 일괄적으로 처리해주는 서비스다. 앞으로 델타항공 탑승객은 출발지 공항에서의 탑승 수속만으로 인천공항 경유 시 환승 카운터를 통한 추가 탑승 수속 단계가 생략된다. 이에 따라 공항 내 이동이 간단해지고

美 재무부, 항공업계에 30조원 지원···“고용 유지에 초점”

코로나19 직격탄을 맞은 미국 항공사들이 미 재무부로부터 250억달러(약 30조4000억원)를 지원받을 것으로 보인다. 15일 연합뉴스와 AFP통신, AP통신 등에 따르면 스티브 므누신 미 재무부장관이 델타항공, 아메리칸항공, 유나이티드항공, 사우스웨스트항공을 포함한 미국의 10개 항공사와 이같이 잠정 합의했다. 합의안에 따르면 아메리칸항공은 58억달러, 사우스웨스트항공은 32억달러를 각각 지원받는다. 미국 정부는 75만개에 이르는 항공업계 일자리

‘조원태 백기사’ 델타, 한진칼 지분 14.9%로 늘렸다

한진그룹 경영권 분쟁에서 조원태 회장 우호세력으로 알려진 미국 델타항공이 그룹 지주사인 한진칼 지분을 추가 매입했다. 델타항공은 최근 한진칼 지분을 14.9%로 끌어올렸다고 9일 공시했다. 직전 공시인 지난달 5일 13.98%보다 0.92%(54만6575주) 증가했다. 델타항공은 조현아 전 대한항공 부사장과 KCGI, 반도건설로 이뤄진 3자 주주연합에 맞서 조 회장에게 힘을 실어주기 위한 의도로 풀이된다. 3자 연합은 올해 들어서 꾸준히 지분을 사모으고 있다.

한진칼 주식 또 산 델타···조원태 우호지분 42%로 확대

델타항공이 한진칼 지분 2.98%를 더 사들였다. 이에 따라 조원태 한진그룹 회장 측 우호 지분은 42%대로 늘었다. 5일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 델타항공은 지난달 27일부터 이달 5일까지 5차례에 걸쳐 한진칼 지분 176만1074(2.98%)를 장내매수했다. 투입 금액은 약 1120억원으로 계산된다. 앞서 델타항공은 지난달 20일과 21일에 걸쳐 약 303억원 어치의 주식을 매입한 바 있다. 1%에 해당하는 58만1704주다. 이번 추가 매입으로 델타항공의 한진칼 총 지분은

조현아 연합 “델타항공, 조원태 편 서지 않을 것이라 확신”

조현아 전 대한항공 부사장과 KCGI, 반도건설 3자 동맹이 델타항공을 향해 “현명한 판단을 하리라 믿는다”고 밝혔다. 한진그룹 정상화를 위한 주주연합(이하 주주연합)은 2일 ‘최근 델타항공의 지분 매입과 관련해 드리는 글’이라는 제목의 공동 입장문을 내고 “지난해 9월 지분 취득 후 공시에서 경영권에 영향을 주기 위한 목적이 아니라는 점을 명확히 한 바 있고, 우리는 이를 신뢰한다”고 밝혔다. 주주연합은 “델타항공이 한진칼 지분을

델타, 조원태와 이면계약?···자발적 KCGI 밀어내기

조현아 전 대한항공 부사장, 반도건설과 ‘반(反)조원태 연합’을 결성한 KCGI가 델타항공의 한진칼 지분 추가 매입을 정면 비판하고 나섰다. 대주주의 이사직 연임을 위해 외국 경쟁항공사로 국부를 유출하는 이면계약을 체결했을 가능성도 제기했다. 하지만 시장에서는 델타항공이 스스로 ‘KCGI보단 조원태’라는 판단을 내렸을 수 있다는 정반대의 분석을 내놓고 있다. KCGI는 25일 공식 입장문을 내고 “델타항공은 조인트벤처(JV)에

[뉴스분석]조원태 확실한 우군 델타항공, 한진칼 추가매입 의미

델타항공이 한진칼 지분 1.79%를 추가로 사들이면서, 조원태 한진그룹 회장의 확실한 우호세력으로 분류되는 분위기다. 델타항공이 새로 취득한 지분은 3월 정기 주주총회에서 영향력을 행사하지 못한다. 시장에서는 반(反)조원태 세력과의 장기전을 염두에 둔 움직임이라고 해석한다. 24일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 델타항공은 지난 20일과 21일 두 차례에 걸쳐 한진칼 보통주 59만1704주를 매수, 지분율을 11%로 늘렸다. 취득 단가는 각각 5만1148

델타항공, 한진칼 지분 1% 추가 확보···지분율 11%로 늘어

미국 델타항공(Delta Airlines)이 한진칼 지분 1%포인트를 매입했다고 24일 공시했다. 이로써 델타항공이 보유한 한진칼 지분은 기존 10%에서 11%로 늘었다. 델타항공이 한진칼 지분을 추가 매수한건 지난해 9월 19일 이후 약 5개월만이다. 세부 내역을 보면 델타항공은 지난 20일과 21일 장내매수를 통해 한진칼 주식 각각 29만5852주를 취득했다. 취득단가는 20일 5만1148원, 21일 5만1167원으로 이틀간 총 302억2700만원어치다. 조원태 한진그룹 회장의 우군으로 분류되

[한진家 남매분쟁⑤]‘경영참여 없다’ 외친 델타항공-반도그룹, 진짜 속마음

한진그룹 남매간 경영권 분쟁이 현실화되면서, 그룹 지주회사 한진칼 주요 주주인 델타항공과 반도그룹의 향방에 관심이 쏠린다. 한진그룹 지주회사 한진칼 지분(보통주)은 조원태 한진그룹 회장 6.52%, 조현아 전 대한항공 부사장 6.49%, 조현민 한진칼 전무 6.47%, 3남매 모친인 이명희 정석기업 고문 5.31%다. 이들을 포함한 우호지분은 총 28.94%다. 조 회장과 조 전 부사장의 지분차는 0.03%에 불과한 만큼, 지분싸움을 이어가기 위해선 다른 주주들과 힘을 합쳐