자동차

폭스바겐의 굴욕, 올해 국내 판매량 1만대 밑돌듯

독일 대중 자동차 브랜드 폭스바겐이 올해 국내 시장에서 치욕적인 성적표를 받아들 위기에 직면했다. 지난 2019년 이후 5년 만에 연간 판매량이 1만대선을 밑돌 것으로 예상되기 때문이다. 한때 국내 시장에서 3만대 이상의 차를 판매하며 수입차 시장 빅5의 반열에 올랐던 것에 비하면 격세지감이다. 한국수입자동차협회(KAIDA)가 10일 집계한 통계에 따르면 폭스바겐 브랜드는 올해 1월부터 9월까지 5916대의 차를 판매하는 데 끼쳤다. 이는 국내 수입

일반

국내 경유차 등록대수 LPG차에 첫 추월 당해

지난 2월 국내 경유(디젤)차 등록 대수가 처음으로 액화석유가스(LPG)차에 추월당한 것으로 나타났다. 연합뉴스에 따르면 13일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 국내시장에 등록된 경유차(승용·상용 포함)는 총 1만1천523대로, 지난해 같은 기간 대비 55.3% 감소했다. 전체 등록 대수에서 차지하는 비중도 10.2%에 불과했다. 반면 LPG차 등록 대수는 137.7% 급증하며 경유차보다 많은 1만1천730대를 기록했다. LPG차 등록 대수가 경유차를 추월한

패션·뷰티

'셀린느' 이탈한 신세계인터내셔날···수익성 '빨간불'

해외 명품 브랜드들이 연이은 국내 직진출에 나서고 있는 가운데 신세계인터내셔날의 1분기 실적에 빨간불이 켜졌다. 신세계인터내셔날은 그동안 여러 수입 브랜드들과의 독점 판매 계약을 맺고 국내 시장에서 사업을 전개해 오며 수익을 창출해 왔다. 2일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 신세계인터내셔날의 올해 1분기 매출은 3269억원으로 전년 동기 대비 7.2% 감소할 전망이다. 같은 기간 영업이익은 42.1% 줄어든 192억원을 거둘 것으로 추정된다.

식음료

[르포]"올해는 해외로"···원소주, 디젤과 '힙'한 만남

박재범의 '원소주'와 패션 브랜드 '디젤'이 만났다. 지난 12일 서울시 한남동 디젤 매장에 마련된 '원소주X디젤 콜라보레이션 팝업'에 방문했다. 외관부터 디젤의 시그니처 색상인 '레드'와 '화이트'의 조합이 강렬한 인상을 풍겼다. 원소주의 검은색 로고는 외벽 디자인의 마지막 포인트를 장식했다. 남다른 멋을 뽐내는 이태원 젊은이들의 관심을 끌기 충분해 보였다. 이번 행사는 원소주가 패션 브랜드와 진행한 첫 컬래버레이션이다. "두 브랜드가 추구

[에너지 판도 변화]100년 역사 모빌리티, 친환경 연료 대전환

100년 넘게 이어온 내연기관 시대가 저물고 전기·수소·태양광 등 친환경 연료가 미래 산업을 이끌 새 에너지원으로 자리 잡고 있다. 각국 정부는 탄소중립(넷제로) 달성을 위해 환경 규제 수위를 올리고 있으며, 기업들은 엔진과의 이별을 고하고 새 에너지원으로 빠르게 갈아타는 모습이다. 에너지 전환이 가장 빠르게 이뤄진 분야는 바로 자동차 산업이다. 내연기관을 이끈 디젤 차량 시대는 종식을 앞두고 있고 전기차와 하이브리드, 수소차 등이 대세

일반

휘발유보다 비싸진 경유···디젤차·화물차주 '울상'

경유 가격이 휘발유를 뛰어넘으면서 과거 가솔린차 대비 운행료 부담이 낮았던 디젤차와 화물 트럭차주의 경제성이 급격히 낮아지고 있다. 15일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 5월 둘째 주(8∼12일) 전국 평균 경유 가격은 전주보다 32.8원 오른 1939.7원을 기록했다. 일일 평균으로 보면 전국 평균 경유 가격은 지난 11일부터 휘발유를 역전했으며 12일에는 역대 최고가를 경신했다. 경유 가격이 휘발유 가격보다 높은 것은 2008년 이후 14년 만이

수입 디젤차 비중 20% 아래로···전기차가 빈자리 메꾼다

지난해 수입차 중 디젤차 판매 비중이 전기차 등 친환경차 시장 확대 영향으로 13년 만에 20% 아래로 떨어진 것으로 나타났다. 19일 카이즈유데이터연구소에 따르면 작년 한 해 동안 국내에서 수입차 총 28만6722대가 팔린 가운데 이중 디젤차는 5만2318대가 판매된 것으로 집계됐다. 판매 비중은 18%다. 수입차 중 디젤차 비중이 20% 아래로 떨어진 것은 2008년 이후 13년 만이다. 수입 디젤차 비중은 2019년 처음으로 20%를 돌파한 이래 2011년에는 30%대에 첫 진입했고

지난해 디젤차 무역수지 첫 적자···폭스바겐 사태 무색

지난해 디젤차 무역수지가 사상 첫 적자를 기록한 것으로 나타났다. 폭스바겐의 배출가스 조작 사태가 무색하다는 평가다. 2일 한국수입차협회 등에 따르면 지난해 우리나라의 디젤 승용차 무역수지는 14억1684만달러 적자였다. 한국의 디젤 승용차 무역수지는 2010년 41억달러, 2011년 54억달러, 2012년 44억달러, 2013년 33억여달러, 2014년 8억7000만달로 5년 연속 흑자를 기록했다. 하지만 유럽산 디젤 승융차 수입이 폭발적인 증가세를 보이면서 흑자 규모는 꾸준