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[카드뉴스]슈퍼카 판매량이 '뚝' 떨어진 이유는?

올해 1월부터 8000만원 이상의 업무용 승용차에 대해 연두색 번호판을 부착하는 제도가 새롭게 시행됐는데요. 시행 이후 8000만원 이상 수입차의 법인 등록 대수가 크게 줄었습니다. 13일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 2월 가격이 8000만원이 넘는 수입 법인차의 등록 대수는 3551대로 집계됐습니다. 지난해 같은 달인 4793대와 비교했을 때 무려 1242대 감소했습니다. 8000만원 이상 수입차의 전체 등록 대수에서 법인차가 차지하는 비중도 1년 전

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[카드뉴스]갑자기 '슈퍼카'가 불티나게 팔리는 이유는?

지난 1월 국토교통부가 법인 승용차에 대해 전용 번호판을 부착하는 제도를 시행한다고 밝혔는데요. 제도 도입을 앞두고, 법인에서 구입하는 고가의 수입차가 크게 늘어난 것으로 집계됐습니다. 13일 국민의힘 정우택 의원이 국토교통부·서울시로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 8월 말 기준 법인 명의의 2억원 초과 3억원 이하 수입차는 3만2489대, 3억원 초과 수입차는 7994대로 나타났는데요. 2억원 초과 3억원 이하 수입차의 경우 지난해 말보다 5516대 증

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[카드뉴스]국내 슈퍼카 75%가 법인···네티즌이 '엄지척'한 법인차는 따로 있다?

차량을 소유하는 방법은 다양합니다. 개인이 아닌 기업(법인)의 명의로도 자동차를 구입할 수 있는데요. 법인 차량은 업무용이기 때문에 현행법에 따라 사용 시 발생하는 비용의 일정 금액이 기업의 경비로 처리됩니다. 개인이 차량을 보유할 경우 발생하는 모든 관련 비용 또한 기업의 몫이 됩니다. 개인과 달리 기업은 차량으로 인한 비용에 대해 법으로 허용된 범위 내에서 세금(법인세)를 아낄 수 있습니다. 그렇기에 고가의 차량을 기업 소유로 구입하