보험

車보험 손해율 사상 최고···보험연구원 "보험료 조정 선제적으로 나서야"

자동차보험 손해율이 최근 90%를 넘어서며 국내 손해보험 업계의 적자전환과 업권 부담이 심화되고 있다. 자동차수리비 지속 상승이 주요 원인으로, 해외 주요국은 앞서 보험료를 올린 반면 국내에서는 물가 및 정책적 부담으로 조정이 미루어지고 있다. 금융당국과 보험사의 조기 대응이 요구된다.

보험

추경호 "본인부담상한제·실손보험 '이중 보상' 4년간 8500억원···제도 개선돼야"

2019년부터 2022년까지 실손보험 가입자 94만 명이 본인부담상한제 환급금과 실손보험금을 중복으로 수령해 총 8580억원의 이중 보상이 발생했다. 정부와 정치권은 건강보험법·보험업법 개정을 통해 중복 지급 방지, 보험료 인상 억제, 건강보험 재정 악화 방지 등 제도 개선에 나설 방침이다.

보험

車보험금 부정수급 개선안 두고 보험업계·의료계 논쟁 격화

자동차보험 부정수급과 과잉진료 관행을 개선하기 위한 국토교통부의 제도개정안이 보험업계와 의료업계의 격렬한 대립을 불러왔다. 8주 초과 치료 환자 자료제출 의무화와 보험료 인상 방지 방안을 두고 진료권 침해 논쟁이 이어지는 가운데, 국토부의 합리적 중재안 마련에 업계와 소비자의 이목이 쏠리고 있다.

보험

[車보험 적자늪]손해율 사상 첫 90% 돌파···'경고등' 켜진 손보사들

손해보험업계의 자동차보험 손해율이 7월 92%를 기록하며 통계 집계 이후 처음으로 90%를 넘어섰다. 집중호우로 인한 차량 침수 피해와 휴가철 교통량 증가가 주된 원인이다. 보험금 지급 부담이 커지면서 보험사 적자가 확대되고 있으며, 하반기 손해율 추가 상승과 보험료 인상 가능성이 제기된다.

보험

'절판 마케팅' 때보다 더 팔았다···생보사 무·저해지 보험 인기 여전

금융당국의 규제와 보험료 인상에도 불구하고 생명보험사 무·저해지(無·低해지) 보험 상품의 인기가 지속되고 있다. 4월 초회보험료와 신계약률 모두 증가했으며, 이는 인상폭이 예상보다 크지 않고, 대체할 만한 상품이 없기 때문이라는 분석이 나온다. 생보사들은 가격 경쟁력을 내세워 무·저해지 보험 판매를 이어갈 전망이다.

보험

예정이율 인하 들여다보는 손보사···보험료 인상 불가피

주요 손해보험사들이 한국은행의 기준금리 인하에 대응해 8월부터 예정이율 인하를 확정하거나 검토 중이다. 예정이율이 낮아질수록 보험사가 기대할 수 있는 이자 수익이 줄어들어 상품별 보험료 인상이 불가피해진다. 특히 장기 저축성·보장성 상품을 중심으로 DB손해보험, 메리츠화재, KB손해보험 등이 5~15% 수준의 인상을 논의하고 있다.

금융일반

7월부터 국민연금 보험료 오른다···소득구간별 부담 변동

2024년 7월부터 국민연금 기준소득월액이 상한 637만원, 하한 40만원으로 변경된다. 이에 따라 일부 고소득자는 보험료가 최대 1만8000원, 저소득자는 최대 900원 인상된다. 이는 법에 따라 평균소득 변동률을 반영한 연례적 조정으로, 보험료율에는 변화가 없다. 장기적으로 연금 수령액 증가 효과가 기대된다.

보험

車보험 손해율 악화일로···관련 제도 정비 나선 손보업계

자동차보험 시장에서 손해율이 지속적으로 상승하며 적자가 심화되고 있다. 정부와 손해보험업계는 보험료 인상 압박을 줄이고자 자동차손해배상 보장법 개정과 부정수급 방지 대책을 추진하고 있다. 품질인증부품 제도 도입과 수리비 절감 방안도 함께 모색 중이다.

보험

교보생명 4월 보험료 인상 초읽기···내일부터 예정이율 인하

교보생명이 종신보험 예정이율을 0.25% 인하하기로 결정하며, 4월부터 보험료 인상이 예상된다. 기준금리와 저금리 기조를 고려한 조치다. 금융당국은 절판마케팅 단속을 강화하면서 보험업계는 긴장하고 있다. 무·저해지 환급형 상품 위험적립금 권고가 보험료 인상에 영향을 줄 전망이다.

보험

손해율 악화한 車 보험···보험료 다시 오를까

올해 1월부터 4월까지 자동차보험 손해율이 전년 대비 악화하며 보험료 인상 가능성이 제기되고 있다. 손해보험사들은 지난 2년간 코로나19로 자동차 주행거리가 줄고, 정부의 '상생 금융' 기조에 동참하면서 자동차보험료를 인하해 왔다. 그러나 보험료 인하와 물가 상승 등 가격 인상 요인이 손해율 악화 요인으로 작용하며 실제 소비자들이 내는 보험료가 오를 가능성이 크다는 분석이다. 22일 손해보험업계에 따르면 올해 1∼4월 대형 손보사 4곳(삼성화