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오토바이 탄 여경, 결국 대형사고 쳤다

오토바이를 탄 여자 경찰이 아이 3명과 충돌하는 사고를 냈습니다. 중국 쑤저우성의 행사에서 벌어진 이 사고, 원인은 여경의 오토바이 핸들 조작 실수였습니다. 사고 자체보다 이후 여경의 대처가 논란이 됐는데요. 가해 여경이 사고 직후 아이들에게 달려가지 않은 것. 그녀는 오히려 넘어진 오토바이로 향했죠. 사고 수습은 다른 경찰들이 진행했습니다. 가해 여경은 오토바이를 살피고, 자신의 왼팔 통증을 호소할 뿐 피해자에게는 관심도 없었죠. 문제

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오토바이 탄 경찰도 눈을 떼지 못한 '이것'

미국의 한 도로에서 찍힌 영상이 논란입니다. 도로에는 스쿨버스와 경찰 오토바이가 달리고 있는데요. 그 옆에서 달리던 차량의 탑승자가 이상함을 느껴 영상을 찍기 시작했습니다. 경찰 오토바이의 속도가 너무 느렸기 때문. 처음에는 경찰이 스쿨버스를 호위한다고 생각했지만 아니었죠. 촬영자가 경찰 오토바이 옆을 지날 때 원인이 밝혀졌습니다. 오토바이에 장착된 태블릿PC에 야구 동영상이 나오고 있었던 것. 마침 메이저리그의 월드시리즈가

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여성이 차에서 내리려는 순간 벌어진 사고···누구 잘못일까?

여성이 문을 열고 나가려는 순간, 뒤에서 다른 차가 달려온 아찔한 사고 영상. 여성은 무사했지만, 그녀의 자동차는 망가졌는데요. 이후에 여성이 지나간 자동차를 황당하다는 듯이 바라보자, 네티즌들은 그녀가 반성하고 있지 않다며 분노했습니다. "자동차 문을 열 때 뒤에 뭐가 오는지 확인해야 하는 건 상식이다"라고 그녀를 비난한 거죠. 하지만 반대 의견도 적지는 않았습니다. 좁은 도로에서 빠른 속도로 조심성 없이 운전한 자동차 잘못도 만만찮다

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차주 눈앞에서 벌어진 황당한 새 차 사고

새로 산 자동차를 기다리던 차주가 날벼락을 맞았습니다. 네덜란드의 한 주택가, 차량 운반 기사가 트럭에서 승용차를 내리고 있는데요. 차를 돌려 새 차주 집 앞 주차장으로 들어가려는 순간, 사고가 발생하고 맙니다. 인도로 질주하던 오토바이가 새 차에 그대로 부딪친 것. 집 2층에서 설레는 마음으로 동영상을 찍던 차주는 자신의 새 자동차가 사고차로 변하는 걸 지켜봐야만 했죠. 새로 산 차를 앉아보지도 못하고 정비소로 보내게 된 차주. 정말 안타

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초과속 칼치기 라이더의 안타까운 최후

엄청난 속도로 칼치기까지 하던 오토바이. 결국 앞서 가던 자동차를 혼자 들이받고 마는데요. 충돌 후 오토바이와 운전자가 순식간에 사라져 충격을 더합니다. 느린 화면으로 보면 오토바이와 라이더 모두 중앙분리대를 넘어 반대 차로까지 날아가는 걸 확인할 수 있습니다. 중국의 곧게 뻗은 한 대교에서 벌어진 안타까운 사고였는데요. 길이 아무리 뻥 뚫렸다고 해도 과속은 절대 금물입니다.

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오토바이 운전자의 끔찍한 보복

19세 오토바이 운전자가 다른 오토바이를 뒤쫓아가 발길질하는 사건이 발생했습니다. SNS에 공개된 한 블랙박스 영상에는 베트남 투득시 길거리를 달리는 오토바이들의 모습이 담겨 있는데요. 영상에서 빨간 옷을 입은 오토바이 운전자가 앞서 달리던 오토바이를 빠르게 뒤쫓아가 발길질을 합니다. 오토바이 뒷부분을 걷어차인 피해자는 중심을 잡지 못하고 넘어지고 말았죠. 바닥에 떨어진 피해자는 충격이 심한 듯 제대로 일어서지 못하는 모습을

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[상식 UP 뉴스]'헬멧도 썼는데···' 오토바이가 경찰한데 잡힌 진짜 이유

헬멧을 잘 착용하고, 과속도 하지 않으며, 신호도 잘 지키는 오토바이 운전자가 있습니다. 그런데 갑자기 경찰에게 붙잡혔는데요. 해당 운전자가 지명수배범이었던 걸까요? 하지만 그것도 아니었습니다. 이 오토바이 운전자가 잡힌 이유는 1차로로 주행했기 때문입니다. 우리나라 도로교통법은 편도 2차로 이상의 도로의 경우 차량의 종류에 따라 주행할 수 있는 차로를 제한하고 있는데요. 오토바이는 오른쪽 차로로만 통행할 수 있습니다. 차로가 2개면

소셜

[카드뉴스]'왜 위반하냐고? 일부러!' 길거리 무법자 배달 오토바이

인도와 도로를 오가는 위험한 질주. 거리에서 흔히 볼 수 있는 오토바이들의 위험천만한 모습입니다. 코로나 창궐 후 배달 수요가 증가하면서 거리에 오토바이도 늘어났는데요. 도로교통공단에 따르면 배달 오토바이 운전자의 39.8%가 과속, 신호위반, 중앙선 침범 등 법규를 위반했습니다. 일반 오토바이도 40%가 법규를 지키지 않았습니다. 일반 오토바이의 경우 한 번에 2건 이상 법규를 위반한 경우가 39.5%였습니다. 하지만 배달 오토바이는 한 번에 2건

[카드뉴스]'부다다다!' 혈압 올리는 오토바이 소음, 민원 계속 넣었더니

굉음을 내며 질주하는 오토바이 때문에 불편했던 경험 많으실 텐데요. 최근 배달용 오토바이가 많아지며 이륜차 소음 관련 민원도 급증했습니다. 이에 환경부가 이륜차 소음관리 체계를 개편하겠다고 나섰습니다. 우선 현재 소음허용기준을 살펴보면 배기소음은 배기량이 80cc를 초과할 경우 105dB, 가속주행소음은 배기량이 175cc를 초과할 경우 80dB입니다. 1993년 이후 약 30년 동안 유지되고 있는 기준인데요. 오토바이 소음허용기준, 어떻게 개편되는 걸

[인포그래픽 뉴스]‘역주행, 곡예운전, 불법유턴···’ 오토바이, 천태만상 법규 위반

오토바이는 교통사고 발생 시 자동차보다 치명적인 결과로 이어지는 경우가 많습니다. 교통법규 준수로 사고를 예방하세요.