현대·기아차, 한 고비 넘겼다···11일부터 일부 공장 가동

현대·기아자동차가 ‘와이어링 하니스(wiring harness)’를 중국 생산공장으로부터 긴급 수혈 받으면서 우려했던 셧다운(공장 중단)은 피하게 됐다. 현대·기아차는 신종코로나 바이러스 감염증이 중국 전역으로 확산하면서 자동차용 전선 뭉치인 ‘와이어링 하네스’ 공급에 차질을 빚어왔지만 오는 11~12일께 부품조달이 가능해지면서 일부 생산라인을 가동키로 했다. 현대차의 경우 GV80와 팰리세이드 등 인기차종을 생산하는 현대차 울산2공장은 10일로

‘와이어링 하네스’가 뭐길래···현대차 영업이익률 5% 발목 잡을라

올해 영업이익률 5% 달성을 목표로 제시한 현대자동차가 중국산 ‘와이어링 하네스’에 발목 잡힐 수 있다는 우려가 나오고 있다. 현대차는 지난해 영업이익 3조6847억원으로 8년 만에 개선세로 돌아섰다. 글로벌 수요 침체로 인해 판매 실적 부진을 겪었지만 그랜저, 팰리세이드, 제네시스 등 주요 모델 힘입어 수익성이 크게 향상됐다. 지난해 연간 기준 영업이익률 3.5%에서 올해 5%를, 중장기 계획으로 2025년까지 차 부문에서만 8% 끌어올릴 계획이었다. 하

르노삼성 11~13일 가동중단 ‘검토중’···와이어링 하네스 재고 소진

르노삼성자동차가 오는 11~13일 부산공장 가동 중단을 검토중이다. 현대자동차, 쌍용자동차와 같은 ‘와이어링 하네스(wiring harness)’ 수급 때문이다. 5일 르노삼성에 따르면 중국산 ‘와이어링 하네스(wiring harness)’ 부품 재고가 소진되는 11일께부터 2∼3일 공장가동을 중단하는 방안을 검토하고 있다. 앞서 현대자동차와 쌍용자동차도 중국산 와이어링 하네스 공급 차질로 4일부터 휴업에 들어갔다. 현대차는 단계적으로 라인 가동을 중단해서 7일부터는

현대차, 탄력적 휴업 결정···中 생산 ‘와이어링 하네스’ 수급 차질

현대자동차가 신종 코로나바이러스의 영향으로 중국 공장에서 생산되는 ‘와이어링 하네스’ 등 부품의 수급 차질로 탄력적으로 휴업하게 됐다. 4일 현대차에 따르면 이날 중국 코로나 바이러스로 인한 부품 수급 차질로 인해 완성차 생산 라인별 탄력적으로 휴업을 실시하기로 결정했다. 현대차 노사 양측은 이날 오전 10시께 노사 양측은 공장 가동 중단에 대비해 실무협의를 열고 세부 휴업 일정 등은 사업부별로 협의를 진행키로 했다. 현대차의 이날