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원유운반선 검색결과

[총 11건 검색]

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한화오션 '수주 잭팟'···LNG선·VLCC 등 8척 2조1577억원에 계약

중공업·방산

한화오션 '수주 잭팟'···LNG선·VLCC 등 8척 2조1577억원에 계약

한화오션이 액화천연가스(LNG) 운반선과 초대형 원유운반선(VLCC) 등 총 8척을 수주하는 쾌거를 거뒀다. 한화오션은 중동 선사 2곳과 각각 LNG 운반선 4척, VLCC 4척 등 총 8척의 건조계약을 체결했다고 1일 공시했다. 총수주 금액은 2조1577억원이다. 이번 계약에 따라 한화오션은 올해 현재까지 ▲LNG 운반선 16척 ▲VLCC 7척 ▲암모니아 연료전지 추진 암모니아 운반선(VLAC) 2척 ▲초대형 가스 운반선(VLGC) 1척 ▲해양 설비

대한조선, 수에즈막스급 원유운반선 3척 계약···2억7천만달러 규모

중공업·방산

대한조선, 수에즈막스급 원유운반선 3척 계약···2억7천만달러 규모

대한조선이 그리스 아테네서 열린 조선·해양 박람회 '포시도니아 2024'에서 수주 낭보를 전했다. 대한조선은 포시도니아 2024에 참석해 복수의 고객사와 3척의 선박을 계약하는데 성공했다고 5일 밝혔따. 구체적으로 지난 3일과 4일, 오세아니아 지역 선사와 그리스 유명 선사인 아틀라스 선사(ATLAS MARITIME)로부터 수에즈막스급 원유운반선 1척과 2척을 각각 수주했다. 아틀라스 선사의 2척은 지난 5월 건조의향서를 체결한 이후 이번에 본

HD한국조선해양, 원유운반선 4척 6880억원에 수주

중공업·방산

HD한국조선해양, 원유운반선 4척 6880억원에 수주

HD한국조선해양은 최근 유럽 지역 선사와 원유운반선 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 12일 공시했다. 총 수주 금액은 6880억원이며, 전남 영암 현대삼호중공업에서 건조해 오는 2027년 12월까지 인도할 예정이다. HD한국조선해양은 이번 수주로 현재까지 총 69척(해양 1기 포함), 83억8000만달러(약 10조9686억원)를 수주해 연간 목표액(135억달러)의 62%를 잠정 달성했다.

HD한국조선해양, 원유운반선 2척 수주···3439억원 규모

중공업·방산

HD한국조선해양, 원유운반선 2척 수주···3439억원 규모

HD한국조선해양은 최근 오세아니아 소재 선사와 3439억원 규모의 초대형 원유운반선(VLCC) 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 28일 공시했다. 해당 선박은 영암 현대삼호중공업에서 건조해 오는 2026년 12월까지 인도된다. HD한국조선해양은 이번 계약으로 올해 총 52척(해양 1기 포함), 66억 달러(약 8조7932억원)를 수주해 연간 수주 목표인 135억 달러의 48.9%를 잠정 달성했다.

삼성중공업, 2조원대 추가 수주···올 누적 실적 11조원 돌파

삼성중공업, 2조원대 추가 수주···올 누적 실적 11조원 돌파

삼성중공업이 올해 누계 수주 100억 달러를 돌파하며, 한 차례 높인 연간 목표 91억 달러까지 초과 달성했다. 삼성중공업은 유라시아 지역 발주처와 셔틀탱커 7척에 대한 블록, 기자재 및 설계 공급계약을 총 17억 달러(한화 2조453억원)에 체결했다고 18일 공시했다. 이로써 삼성중공업은 올 한해 71척(LNG운반선 13척, 컨테이너선 44척, 원유운반선 14척), 103억 달러(한화 약 11조6000억원) 수주를 기록했다. 지난 5월 78억 달러에서 91억 달러로 한 차례 높인 연간

정대성 대한조선 사장, ‘A-MAX’ 1척 수주···“미래 먹거리 확보 총력”

정대성 대한조선 사장, ‘A-MAX’ 1척 수주···“미래 먹거리 확보 총력”

정대성 대한조선 대표이사 사장은 최근 유럽 선사로 부터 ‘아프라막스(A-MAX)급’ 원유운반선 1척 수주에 대해 “주력 선종 경쟁력을 한층 강화하고 신선종 및 신기술 개발에도 총력을 기울여 조선업 침체와 코로나19의 팬더믹 악재로 수주활동을 제한 받는 극한 상황에서도 변화를 통한 미래 먹거리 확보에 총력을 다 하겠다”고 밝혔다. 이어 “고품질 선박을 건조하며 쌓아온 신뢰를 바탕으로 세계 유수의 해운선사들에게 중형 탱커 전문 조선

한국조선해양, VLCC 4척 수주···점유율 40%↑

한국조선해양, VLCC 4척 수주···점유율 40%↑

한국조선해양이 4200억원 규모의 초대형 원유운반선 수주에 성공했다. 이에 따라 올들어 전 세계에서 발주된 총 16척의 초대형 원유운반선 중 7척을 수주하며 시장 점유율 40% 이상을 차지하게 됐다.   29일 한국조선해양에 따르면 최근 유럽소재 선사 등 복수의 선사와 30만톤급 초대형 원유운반선(VLCC) 총 4척에 대한 건조 계약을 체결했다.   이번에 수주한 선박은 길이 330미터, 너비 60미터, 높이 29.7미터 규모다. 에너지 효율이 뛰어난 사양이

대우조선해양, 그리스 해운선사로부터 원유운반선 2척 수주

대우조선해양, 그리스 해운선사로부터 원유운반선 2척 수주

대우조선해양이 그리스 최대 해운선사 안젤리쿠시스 그룹 내 마란 탱커스 매니지먼트(Maran Tankers Management)사로부터 15만6000톤급 원유운반선 2척을 수주했다고 18일 밝혔다. 이번 계약은 지난 4월 같은 선주사로부터 초대형 원유운반선(VLCC) 2척을 따낸 이후 한 달여 만에 수주한 신규 계약이다. 해당 선박은 지중해와 홍해를 잇는 수에즈 운하를 통과할 수 있는 최대 크기인 ‘수에즈막스 급’(Suezmax Class, 13만~15만DWT)이다. 길이 274m, 폭 48m, 깊이 23.7m 규모로 옥

성동조선해양, 15만8천톤급 ‘원유운반선’ 4척 수주

성동조선해양, 15만8천톤급 ‘원유운반선’ 4척 수주

어려운 글로벌 조선시황에도 불구하고 성동조선해양은 수주에 박차를 가하고 있다.성동조선해양은 지난 31일 그리스의 탱커전문 선사로부터 15만8000톤급 원유운반선4척(옵션 2척 포함)을 수주했다고 밝혔다. 이 원유운반선의 길이277m, 폭 48m, 높이 23.1m의 제원을 가진 이들 선박은 14.2노트의 속도로 운항이 가능하며 오는 2016년 하반기부터 순차적으로 선주 측에 인도될 예정이라고 성동조선해양측은 설명했다.이 선종은 지난 4월 수주한 원유운반선 5척과

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