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현대차, 연평균 11조원 투자 계획···"선순환 사업구조 만든다"

현대자동차는 향후 10년간 109조4000억원을 투자해 지속가능한 선순환 사업구조를 구축한다고 밝혔다. 현대차는 대규모 투자를 바탕으로 전동화 전환을 위한 '현대모터웨이' 실행과 지속적인 내연기관의 고수익 창출, 미래 모빌리티 사업 확대에 집중한다는 방침이다. 현대차는 20일 서울 여의도 콘래드 '2023 CEO 인베스터 데이'를 열고 이 같은 중장기 사업 전략을 발표했다. 현대차는 올해부터 2032년까지 연평균 11조원을 쏟아부을 예정이다. 구체적으로

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재규어랜드로버, '전동화 전환'에 5년간 25조원 쏟아붓는다

재규어랜드로버는 전동화 전환에 5년간 25조원을 쏟아부을 계획이다. 재규어는 2030년까지 전기차로만 판매되고, 랜드로버의 차종들은 각각의 독립브랜드로 운영된다. 다만 한국에서 재규어 모델은 올해 하반기부터 판매가 중단된다. 재규어랜드로버 코리아는 18일 오후 시그니엘 서울에서 미디어 간담회를 열고 이 같은 미래전략을 발표했다. 재규어 랜드로버는 향후 5년간 한화 약 25조원(150억파운드)을 투자해 2030년까지 전기차 주도의 모던 럭셔리 브랜

현대차그룹, 車 부품업계 전동화 전환 지원에 5.2조 투자

현대차그룹이 자동차산업 상생 및 미래차 시대 경쟁력 강화를 위한 상생협력 프로그램을 발표했다. 총 5조 2000억원을 투입해 부품사들의 손익 및 유동성을 지원하고, 경쟁력 향상 지원 방안을 추진한다는 게 골자다. 특히 현대차그룹은 1차 협력사는 물론 직접 거래가 없는 5000곳 이상의 2·3차 협력사에도 지원을 대폭 확대해 부품업계의 전동화 전환 가속에 선도적 역할을 하고 국내 자동차 산업의 질적 성장에 기여한다는 방침이다. 우선 납품대금 연동제