자동차

트럼프發 25% 관세 폭탄에 정의선 묘수 낼까

도널드 트럼프 미국 대통령이 미국으로 수입되는 주요국 자동차에 25% 관세를 부과하겠다고 예고하며 한국 자동차 업계는 초비상이 걸렸다. 대미 수출 의존도가 높은 만큼 국내 자동차 산업에 큰 타격은 불가피할 전망 탓이다. 이에 대한 정의선 현대차그룹 회장의 복안은 명확하다. 트럼프 대통령이 몰고 올 불확실성을 미국 현지화 강화 전략으로 이겨내겠단 전략이다. 미국 완성차 업체 제너럴모터스(GM)와의 협력이 대표적이다. 양사 간 포괄적 협력

자동차

한국GM, 지난해 50만대 판매···"2017년 이후 최다"

제너럴모터스(G)M 한국사업장은 지난해 총 49만9559대(완성차 기준)를 판매하며 전년 대비 6.7% 증가세를 기록, 2017년 이후 최대 연간 판매량을 기록했다고 3일 밝혔다. GM 한국사업장의 지난해 해외 판매는 총 47만4735대로, 전년 대비 10.6% 증가하며 2014년 이후 최대 판매를 기록했다. 특히, 쉐보레 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저가 각각 29만5883대, 17만8852대 판매되며 해외 판매 실적을 견인한 것으로 나타났다. 지난해 내수 시장에서는 총 2만4824대를

에너지·화학

LG화학, GM과 '25조원 규모' 양극재 공급계약 체결

LG화학이 미국 1위 자동차 기업 제너럴 모터스(GM, General Motors)와 25조원의 대규모 양극재 공급계약을 체결했다. LG화학은 미국 테네시 양극재 공장을 중심으로 현지 공급망을 구축한 LG화학은 GM과 함께 북미 시장 협력을 강화해 나갈 계획이다. LG화학은 7일 서울 여의도 LG트윈타워에서 GM과 양극재 공급계약을 체결했다고 밝혔다. 이번 계약으로 LG화학은 2035년까지 최소 24조7500억원 규모의 양극재를 GM에 공급한다. 양사가 거

자동차

[르포]강남대로 한복판에 GM의 역사가···'더 하우스 오브 지엠'

제너럴모터스(GM)가 다시 뛴다. 잘 키운 신차 하나로 지난 10년 넘게 이어진 한국 시장 철수설을 단번에 제압한 GM은 이제 '멀티 브랜드' 전략으로 국내 소비자들을 공략할 채비를 마쳤다. 현재 GM 한국사업장은 포트폴리오 확장을 위해 쉐보레, 캐딜락, GMC를 국내 론칭한 상태다. 올해는 '트랙스 크로스오버' 독주에서 벗어나 다양한 브랜드를 한국 시장에 정착시키기 위한 작업이 본격화되고 있다. 그 중심에는 GM 한국사업장 출범 이후 20여년

전기차 삼각편대···완성차·배터리 가는 곳에 소재 기업도 출격

포스코케미칼이 미국 최대 완성차 업체 제너럴모터스(GM), 세계 2위 배터리 제조사 LG에너지솔루션과 연합전선을 구축해 북미 전기차 배터리 소재 시장 진출한다. 글로벌 전기차 시장이 급성장하면서 LG화학과 롯데케미칼 등 다른 배터리 소재 기업들도 현지 생산 체계 구축에 나서고 있다. 포스코케미칼은 GM과 양극재 합작공장을 캐나다 퀘벡주에 건설한다고 8일 밝혔다. 포스코케미칼과 GM은 1단계로 2023년부터 미화 약 4억달러를 투자해 퀘

포스코케미칼, GM과 캐나다에 양극재 합작공장 건설

포스코케미칼은 미국 제너럴모터스(GM)와 양극재 합작공장을 캐나다 퀘벡주에 건설한다고 8일 밝혔다. 포스코케미칼과 GM은 1단계로 2023년부터 미화 약 4억달러를 투자해 퀘벡주 베캉쿠아에 공장을 건설하고 전기차 배터리용 하니이켈 양극재를 생산할 계획이다. 이는 지난해 12월 두 회사가 공동 발표한 북미 양극재 합작사 설립 계획에 따른 것이다. 합작사는 GM의 전기차 사업 확대에 따라 투자 규모를 단계적으로 늘려 나갈 예정이다. 양극재는

'전기차 동맹' LG엔솔-GM, 美 제4합작공장 설립 속도

전기차 배터리 동맹을 맺은 LG에너지솔루션과 미국 최대 자동차 회사 제너럴모터스(GM)가 제4합작공장에 설립에 속도를 낸다. LG에너지솔루션은 단독공장과 합작공장 설립으로 북미지역에서 연간 200기가와트시(GWh) 이상의 생산능력을 확보해 시장 공략을 강화할 방침이다. 3일 업계에 따르면 GM은 LG에너지솔루션과의 전기차 배터리 합작사 얼티엄셀즈(Ultium Cells)의 제4합작공장 설립 계획을 올해 상반기 중 발표할 예정이다. 메리 바라

[Why]LG ‘1.4조’ vs GM ‘2.3조’···리콜 비용 1조 차이 왜?

배터리 결함으로 화재 사고가 발생한 미국 제너럴모터스(GM)의 전기차 쉐보레 볼트 EV 리콜 비용을 놓고 2조3000억원을 달라는 GM과 1조4000억만 주겠다는 LG의 입장이 엇갈리고 있다. LG에너지솔루션과 LG전자는 구형 전수교체와 신형 선별교체를 기준으로 충당금을 설정한 반면, GM은 구형과 신형 모두 전수교체를 전제로 충당금을 쌓으면서 1조원 가까이 격차가 벌어진 것으로 알려졌다. GM과의 리콜 관련 합의가 순조롭게 종결됐다는

LG이노텍, 美 GM ‘품질우수상’ 4년 연속 수상

LG이노텍은 글로벌 완성차 업체인 미국 제너럴모터스(GM)가 수여하는 ‘2020 품질우수상(GM Supplier Quality Excellence Award)’을 수상했다고 6일 밝혔다. 품질우수상은 GM이 매년 완성차에 장착하는 부품의 품질 결함을 평가해 엄격한 기준을 통과한 협력사에만 수여하는 상이다. 이번 수상에 따라 LG이노텍은 지난 2017년부터 4년 연속 품질우수상을 받았다. LG이노텍은 앞선 2010년부터 GM에 직류-직류(DC-DC) 컨버터, 전기차 충전용 통신