'수주 낭보' 케이조선, 5만톤급 'MR 탱커 4척' 따냈다

케이조선이 하반기 수주전에서 낭보를 전하고 있다. 지난 11일 중동 소재의 선사로부터 5만톤급 석유화학제품운반선 4척에 대한 선박건조 계약을 체결했다. 케이조선은 현재 수주 잔량은 28척이며, 이는 2024년까지의 물량이다. 이러한 수주 실적을 바탕으로 경영정상화에 박차를 가하고 있다.   이번 계약 선박은 LNG 연료추진 Ready 및 스크러버(탈황장치) Ready 선박으로 2025년부터 한층 강화되는 국제해사기구(IMO)의 환경규제인 EED

HJ중공업, 블록체인 기반 '조선업 활성화' 방향 제시한다

HJ중공업(대표 홍문기)이 블록체인을 기반으로 조선업 활성화 방향을 제시한다. 28일 HJ중공업에 따르면 부산시가 주최하는 BWB(Blockchain Week in Busan) 2022 컨퍼런스 행사에서 '조선업과 블록체인 기술의 협업'을 주제로 발표한다. 이날 HJ중공업은 유상철 부사장이 연사로 나선다. HJ중공업 경영기획부문 총괄부사장직을 맡고 있는 유 부사장은 선박금융 분야에서도 국내 최초로 선박펀드를 설립해 금융조달 업무를

김광호 회장 품에 '안긴' 대한조선, 중대형 선박 4척 수주 행진

김광호 KHI 회장이 인수한 대한조선이 수에즈막스급 대형 유조선을 연이어 수주하며 항해를 하고 있다. 아프라막스급 탱커를 주력 선종으로 했던 대한조선은 차별화된 기술력과 품질로 선종의 다변화를 통해 글로벌 시장에서 위치를 확고히 하고 있다. 7일 대한조선에 따르면 지난달 16일 벨기에 선사 유로나브(EURONAV)로부터 수에즈막스급 원유운반선 2척을 수주한데 이어, 그리스 선사 아틀라스(ATLAS)로부터 아프라막스급 원유운반선

케이조선 장윤근號, 中企에 'LNG 연료가스 공급시스템' 기술이전

장윤근 대표가 이끄는 케이조선(구 STX조선해양)이 중소기업에 기술을 이전하며 상생을 도모한다. 12일 케이조선에 따르면 조선해양기자재 업체 코세리에 'LNG 연료공급시스템(LNG FGSS)' 기술을 이전했키로 했다. 이번 기술 이전 계약은 지난 5월 31일 체결됐으며 케이조선은 LNG FGSS 설비와 장비운영 및 유지보수 방법을 코세리에게 이전했다. 해당 기술은 케이조선이 산업통산자원부 국책과제를 통해 개발했다. 그동안 한국조선

[르포]"이젠 수주전이다" 대한민국 대표 중형 조선소 'HJ중공업'

국내 최초 조선사이자 국내 대표 중형 조선사인 HJ중공업(옛 한진중공업)이 다시 한 번 비상을 꿈꾼다. 일찍이 경쟁력을 인정받은 특수선(방산)에 더해 친환경 고부가가치 선박으로 '니치 마켓'(틈새 시장) 공략에 나서고 있다. 지난 13일 부산 영도구 HJ중공업 선박건조현장. 비가 쏟아질 듯 구름이 낀 하늘은 어두컴컴했고, 후덥지근 날씨 때문에 피부에 닿는 공기는 끈적끈적했다. 이따금 바다에서 불어오는 바람만이 잠시나마 더위를 식혀줬다. 야드

케이조선, '7700TEU LNG 이중연료 추진식 컨테이너선' 英 선급 인증 받다

  케이조선(前 STX조선해양)은 영국 로이드 선급(LR)으로부터 7700TEU급 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진식 컨테이너선 기본설계에 대한 인증(AIP)을 획득했다고 지난 16일 밝혔다.   AIP인증은 선박 기본설계의 적합성을 검증받는 절차로, 기존 컨테이너선에서 공간 손실을 최소화하기 위하여 거주구를 앞쪽으로 배치하고, 그 아래에 약 6800㎥의 LNG 저장탱크를 배치하였다. 대용량 연료 탱크에 많이 사용되는 GTT사의 

대한조선 정대성號, 7200TEU 컨테이너선 수주···수주 선종 사이즈 '업'

대한조선이 창사 이래 첫 중형급 컨테이너 선박 수주에 성공했다.   대한조선은 지난 4월 1일 유럽 선사와 7200TEU급 컨테이너선 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 밝혔다. 이 선박은 2023년 4월에 생산에 착수해 2024년 4월부터 차례로 인도될 예정이다. 정대성 대한조선 대표이사는 "이번 컨테이너선 수주를 통해 선종별 시황에 맞춰 전략적 선별 수주를 할 수 있는 기반을 마련했다"며, "환경규제 강화에 맞춰 LNG 이중 연료 추진 컨테이너선

HJ중공업 홍문기號, 1.5억 규모 '5500TEU 컨선' 2척 수주 

홍문기 대표가 이끄는 HJ중공업은 31일 유럽지역 선주사와 총 약 1억5000만달러 규모의 5500TEU급 컨테이너선 2척 건조계약을 체결했다. 이번 계약은 여러 선주사와 구체적인 협상이 이루어지고 있어 조만간 추가 수주도 기대된다. 수주한 선박은 지난해 10월 HJ중공업(옛 한진중공업)이 같은 선주사로부터 수주한 길이 255미터, 너비 37미터 규모의 5500TEU급 컨테이너선과 같은 사양의 선박으로서 최신 선형과 높은 

[부활의 닻 올린 K-조선]'M&A 귀재' 김광호 KHI인베스트먼트 회장, 중소조선 재편 중심에 서다

"지금까지 규모가 작은 회사만 운영 해왔다. 조선업을 꺼려하는 시기에 나의 남은 열정을 중형조선소 부흥을 위해 바치겠다" 김광호 KHI인베스트먼트 회장은 지난해 케이조선(당시 STX조선해양) 인수 이후 가까운 지인에게 이 같은 소회를 밝혔다. 김광호 회장은 1953년생으로 이제 70세를 앞두고 있는 투자회사 경영인이다. 김 회장이 지난해 케이조선을 인수할 당시 그에 대한 시선은 곱지 않았다. 과거 그의 이력 때문이다. 김 회장은 두산그룹 해

대한조선, 3년 연속 ‘세계일류상품’ 선정

대한조선이 건조한 수에즈막스 원유운반선이 세계 일류상품에 선정됐다. 지난 2019년 대형석유제품운반선, 2020년 아프라막스 원유운반선이 세계 일류상품으로 선정된 데에 이어 세 번째다.                                   세계일류상품은 국내 수출산업을 주도할 대표 상품을 육성하기 위해 산업통상자원부가 주관하고 대한무역투자진흥공사(KOTRA)가 인증하는 공식 인증이다.  그중에서도 대한조선의 수에즈막스 원유운반선이