2024년 11월 22일 금요일

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현대제철 검색결과

[총 574건 검색]

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철강 수난시대···환율·후판가 인하에 하반기 '전전긍긍'

중공업·방산

철강 수난시대···환율·후판가 인하에 하반기 '전전긍긍'

국내 철강사들이 지난해에 이어 올해도 수난 시대를 겪고 있다. 급등세를 이어오던 환율은 1400원을 목전에 두고 있고, 하반기 조선업계와의 후판가 협상도 쉽지 않은 모양새다. 5일 관련 업계에 따르면 이날 원·달러 환율은 전날 주간 거래 종가(1370.9원)보다 4.3원 오른 1375.2원에 출발했다. 환율은 최근 미국 대선 투표를 앞두고 불확실성이 커지면서 변동성이 높아지고 있다. 환율의 움직임이 커지자 국내 전방 산업인 철강업계도 분주한 모습이다. 통상 철

"탄소저감 車강판으로 시장 공략"···현대제철, 글로벌 학회서 기술력 뽐내

중공업·방산

"탄소저감 車강판으로 시장 공략"···현대제철, 글로벌 학회서 기술력 뽐내

현대제철이 전기로·고로 복합공정기술을 활용한 탄소저감 자동차강판 기술력을 앞세워 글로벌 시장 공략에 나섰다. 28일 현대제철은 6월 독일에서 열린 세계 최대 자동차 차체 소재, 부품학회 'CBP'를 시작으로 9월 미국 'IABC', 이달 독일 'ECB'에 이르기까지 주요 글로벌 차체학회에 연이어 참가했다고 밝혔다. 이들 행사는 글로벌 완성차 기업, 부품·철강사 전문가가 모여 자동차 차체의 소재와 부품 관련 연구기술·개발 동향을 공유하고 신

현대제철 서강현號, 사업 다각화로 위기탈출

중공업·방산

[벼랑끝 철강]현대제철 서강현號, 사업 다각화로 위기탈출

전 세계 철강업계가 역대급 경기 침체로 보릿고개를 넘고 있는 가운데, 현대제철의 3분기 실적이 아쉽게 전망됐다. 중국의 건설업황 부진과 주력 제품인 봉형강의 수요 감소가 예상되면서다. 현대제철은 향후 해상풍력 등 신사업 중심의 수주 활동에 역량을 쏟아붓겠다는 방침이다. 24일 금융정보제공업체 에프엔가이드에 따르면 현대제철은 올해 3분기 매출 5조7920억원, 영업이익 1061억원을 기록할 것으로 전망됐다. 매출은 전년 동기(6조2832억원) 대비 7.

유진證 "현대제철, 수요 부진·수익성 감소 계속돼···목표주가 12%↓"

종목

유진證 "현대제철, 수요 부진·수익성 감소 계속돼···목표주가 12%↓"

유진투자증권이 현대제철에 대해 4분기에도 판가 하락과 고정비 부담이 지속될 것으로 전망하며 목표주가를 기존 4만1000원에서 3만6000원으로 12.2% 하향했다. 투자의견은 매수를 유지했다. 16일 이유진 유진투자증권 연구원은 "2분기 이후 유통향 철근 프로젝트 수주를 중단하고, 철근 가격 인상을 시도했다가 철회한 상태"라며 "당진 전기로 또한 특별보수에 들어가면서 총 16만톤 감산됨에 따라, 4분기에도 판가 하락과 고정비 부담은 지속될 것"이라고 말했

"하반기도 중국 때문에"···국내 철강업계 '울상'

중공업·방산

"하반기도 중국 때문에"···국내 철강업계 '울상'

국내 철강업계의 올해 3분기 실적이 중국의 어두운 시황에 맞물려 부진할 것으로 전망됐다. 7일 관련 업계에 따르면 국내 철강사들은 올해 3분기 매출과 영업이익 모두에서 지난해보다 부진한 성적표를 받아 쥘 것으로 예측됐다. 이는 상반기 제품 판매량 증가세에도 불구하고, 중국의 지속된 경기침체에 따른 악영향으로 풀이된다. 금융정보제공업체 에프엔가이드에 따르면 철강사 '맏형'으로 불리는 포스코홀딩스는 3분기 매출 18조6959억원, 영업이익 87

현대제철 中 후판 반덤핑 제소에···정부, 조사 착수한다

중공업·방산

현대제철 中 후판 반덤핑 제소에···정부, 조사 착수한다

현대제철이 최근 중국산 후판 반덤핑 조사를 신청함에 따라, 정부가 중국산 후판 제품 덤핑으로 인한 국내 산업 피해 여부 조사에 착수했다. 산업통상자원부 무역위원회는 4일 관보 공고를 통해 샤강을 비롯한 중국 후판 업체들을 상대로 반덤핑 조사를 시작한다고 밝혔다. 후판은 두께 6㎜ 이상의 철판으로, 선박용이나 건설용 철강재로 사용되는 주요 재료다. 최근 중국의 수출 밀어내기로 국내에 중국산 저가 후판이 들어오면서 국내 철강업계의 경쟁력

현대제철-한국철도공사, 철강재 물류 경쟁력 강화 위해 손잡았다

중공업·방산

현대제철-한국철도공사, 철강재 물류 경쟁력 강화 위해 손잡았다

현대제철은 한국철도공사와 지난 26일 현대제철 판교오피스에서 철강재의 국내외 물류 경쟁력 강화를 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 오는 10월 31일 개통 예정인 서해선 안중역을 철강재 운송기지로 활용해 철도 수송량을 확대하고, 현재까지 주로 육송과 해송으로 운반하던 수출 컨테이너의 국내외 운송 수단에 철송을 결합해 한층 다변화된 운송체계를 구축하기 위해 체결됐다. 협약식에는 신학균 현대제철 구매물류담당 전무와 김양

현대제철 HCORE 스토어, 빠른 성장세···"차별화된 제품 구매"

중공업·방산

현대제철 HCORE 스토어, 빠른 성장세···"차별화된 제품 구매"

현대제철의 온라인 전자상거래 플랫폼인 에이치코어스토어(HCORE STORE)가 가파른 성장세를 보이고 있다. 빠른 피드백을 통해 초기 오류를 해소하고 다양한 마케팅으로 빨리 플랫폼을 안정화했다는 평가다. 현대제철은 26일 에이치코어스토어 작년 7월 론칭 후 제품 보유량과 판매를 빠르게 늘려가고 있다고 밝혔다. 지난 7월 말 열연과 냉연 제품에 대한 경매서비스를 오픈해 판재류까지 판매 품목을 확대했다는 설명이다. 에이치코어는 지난

에코프로비엠, 현대차 등과 친환경 LFP 양극재 기술 개발

에너지·화학

에코프로비엠, 현대차 등과 친환경 LFP 양극재 기술 개발

에코프로비엠은 폐기되는 고철을 재활용해 원가를 대폭 낮출 수 있는 LFP(리튬·인산·철) 배터리 양극재 기술 개발에 나선다고 26일 밝혔다. 이번 기술 개발에는 현대자동차·기아, 현대제철 등과 협력한다. 프로세스는 현대제철이 재활용 철을 이용해 미세 철 분말 공정 기술을 개발하고, 에코프로비엠이 이를 받아서 LFP 양극재를 개발한 뒤 현대자동차·기아가 평가해 기술 내재화에 나서는 방식이다. 기존 LFP 양극재는 리튬, 전구체를 합성하

유안타證 "현대제철, 봉형강·판재류 모두 어렵다···내년 수익성 개선 기대"

종목

유안타證 "현대제철, 봉형강·판재류 모두 어렵다···내년 수익성 개선 기대"

유안타증권이 현대제철에 대해 봉형강과 판재류 모두 어려움을 겪고 있으나 내년은 수익성 측면에서 주가에 긍정적 영향을 기대해볼 수 있을 것으로 판단했다. 투자의견 '매수', 목표주가는 4만3000원을 유지했다. 26일 이현수 유안타증권 연구원은 "국내 주요 봉형강 제품의 올해 1~7월 내수 출하는 철근과 H형강이 전년 대비 각각 18%, 22% 감소했다"며 "철근 대비 상대적으로 수출 비중이 큰 H형강은 수출 확대로 대응하며 전체 출하 감소를 축소하고 있으

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